안녕하세요!!

카케어에 진심인 오너프로 서초점 인사 드립니다.

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오늘은 유리막 코팅의 보험수리에서 어떤 부분을 체크하는게 중요한지 알아보는 시간을 가져보겠습니다.

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언뜻 보기에 깨끗한 새차 같은 BMW M550i 입고 되었습니다.

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도어캐치에 흠집이 있으며, 도어 엣지 부근도 흠집이 발생 했습니다.

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대체 무슨 일이 있었던 것이죠?

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차 나온지 1년도 안되서 새차를 이렇게 해놓으면 정말 마음이 쓰립니다.

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여기서 한번만 더 체크하면 손해를 줄일 수 있기 때문에 꼭 잊지 않으시길 바라는 마음에 정보 드리겠습니다.

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보험처리 하면 되지 뭐~ 하고 가볍게 생각하실 고객님은 조용히 뒤로가기 눌러주시기 바랍니다 ^^;;

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유리막코팅은 자동차의 도장면에 나노단위 입자의 코팅용액을 도장면에 침투 시켜 보호력을 향상 시키는 작업을 의미 합니다.

차량 도장면에 입힌 얇은 유리막은 눈/비/타르 등의 극한 환경에서도 오랜 시간 동안 광택을 유지 하고 차량의 발수와 스크래치를 저감하는데 도움을 주는 시공을 의미 합니다.

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이 얇은 보호막은 물리적으로 도장층을 작업할 일이 생기면 사라지는 소모성 코팅 입니다.

보험사에서도 이 점을 인정하기 때문에 유리막코팅 재시공 비용을 합당하게 인정해주고 있습니다.

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아래 3가지 조건에 부합해야 대물보상으로 처리 가능 합니다.

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첫째. 상대방 과실일 때 (내 과실이 있으면 과실 비율 만큼 차감 후 지급)

둘째. 실제 유리막 코팅 시공을 진행했고, 이에 대한 시공 증서 내지는 보증서가 있는 차량

셋째. 실제 차량 수리를 진행해 유리막이 필요하다 인정 되는 경우

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기본적으로 도장(도색)은 환경오염물질 배출이 많고 차량 안전과도 직결되는 수리를 진행하기도 하니

전문 정비업체의 도움이 필수 입니다.

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저희에게 의뢰하시는 경우 정비업체의 전문성을 파악해, BMW전문, BNEZ전문, AUDI전문, 하체수리 전문 식으로 거래처별 전문영역을 파악해 전문성을 발휘할 수 있는 분야로 의뢰를 드리고 있습니다.

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그 이유는 결국 작업은 사람이 하는 것인데, 미케닉의 역량에 따라 수리 결과가 천차만별이기 때문 입니다.

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전문 정비업체에서 수리를 하고 오면, 제 솜씨를 뽐낼때가 되었습니다.

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기본적으로 갈고, 뿌리고, 망치질 하고, 자르고, 용접하고, 불태우는 장소에서 차량이 있으면 일반적인 도로주행 상황과는 차원이 다른 오염물질이 차량에 붙어 있습니다.

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도어수리가 진행될 경우 실내 오염이 필연적으로 따라 옵니다.

이 또한 생활 하면서 발생되는 오염이 아닌, 공사장 먼지가 실내에 유입 되는 것 입니다.

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도색 후엔 전문세차로 마무리 하는 것은 당연한 것인데, 현실은 그렇지 못합니다.

인력과 비용문제로 자동세차 정도 돌리면 다행, 세차 안하고 출고하는 곳도 봤습니다.

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대부분의 정비소는 어디어디 수리 했는지 누가 봐도 알 수 있을 만큼 흔적을 남깁니다.

세차 한대 하는게 돈이 되겠습니까? 범퍼하나 칠하는게 더 돈이 되겠습니까?

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당연히 한판 더 칠 하는게 맞겠죠?

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그겁니다. 그래서 저의 전문성을 살려 "회복세차"를 진행하는 것 입니다.

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공식 서비스센터라 불리는 사업소도 작업 직후의 결과물은 1급 정비업체와 별반 다르지 않습니다.

정식 사업소는 마무리 세차에 심혈을 기울이기 때문에 결과물이 달라 보이는 것 입니다.

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M550i 1년도 채 되지 않은 차량 입니다.

고객님께서 속상해 하시던게 맘에 걸립니다. 더 노력해 봅니다.

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프리워시 철분제거 등 모든 작업을 빠짐 없이 진행 합니다.

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원래 붙어 있었던 도어엣지 PPF도 재시공

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도어컵도 재시공 합니다.

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당연히 저는 비용을 받고 작업 하지만, 모든 비용처리를 상대편측 보험사에서 지불보증을 하셨기 때문에 고객님께서 부담하시는 비용은 없습니다. (단, 자기과실 있으면 비용이 발생할 수 있습니다)

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세라믹코팅도 실시 합니다.

흔히 유리막이라 부릅니다.

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두텁게 도포 하고, 경화타임을 가집니다.

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도색 등 복원작업이 들어가지 않은 외판은 유리막코팅을 진행하지 않습니다.

민사적인 문제로 보면, 사고와 무관한 부분을 책임질 이유가 없기 때문이죠.

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가디언도어가드입니다.

문콕을 덜 생기게 도움을 주는 몰딩류 입니다.

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신차 출고시 장착 하셨던 것으로 기억합니다.

보수도장을 진행 하려면 도어가드가 붙은 상태로 도장을 할 수 없기 때문에 제거합니다.

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제거하면 재사용 불가하기에 신품을 매뉴얼 대로 장착 합니다.

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신차 도어엣지 시공한게 아닙니다.

사고차 도색 후 도어엣지 부착한 것 입니다.

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정비소에서 정말 작업을 깔끔히 해주셔서 신차 같습니다!!

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유리막코팅을 했는데 비가 오면 좀 그렇죠?

저희는 이렇게 가열건조를 통해 유리막코팅이 더욱 바싹 도장층에 침투할 수 있도록 하고 있습니다.

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이 작은 차이 하나에 코팅제의 지속력이 결정 됩니다.

유리막 했는데 별거 없어~ 하시는 분은 다 이유가 있습니다 ^^;;

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이렇게 긴 시간 동안의 작업을 마쳤습니다.

원치 않는 지출과 상황에도 더 잘 되기 위한 과정이라는 것으로 쿨하게 생각하신 고객님 잘 되실거에요!!

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저희 매장에 믿고 맡겨 주셔서 진심으로 감사드립니다!!

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