벤츠 GLE450 신차패키지 잘한다! / 서초, 강남, 양재

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안녕하세요

남여노소 누구나 이 브랜드 모르면 간첩이죠

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삼각별 벤츠입니다.

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벤츠 GLE는 메르세데스 벤츠의 중형 럭셔리 SUV입니다.

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오늘은 전반적인 신차패키지 시공 사진위주로 설명드릴까 합니다.

중간 중간 문구를 집중해 주시면 신차패키지를 꼼꼼하게 하는 곳의 차이점을 디테일하게 정보를 아실 수 있습니다.

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그럼 시작 하겠습니다!!

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글 사진 : 오너프로 서초점

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벤츠가 MADE IN KOREA가 아닌 관계로 수입.통관 절차를 통하면 아무리 새차여도 모래바람,흙먼지를 뒤엎고 오게 됩니다.

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차량은 항공운송이 아니기 때문에 바닷가의 염분도 잔뜩 들이마시게 되어 이렇게 지저분한 상태로 도착 하는 것이 일반적인 모습 입니다.

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따라서, 수입차 딜러서비스도 마찬가지고, 수입차 신차 패키지의 경우 세라믹코팅(유리막)이 필수시공으로 자리잡았습니다.

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신차검수도 이때 진행 합니다. 혹시라도 보고드릴 내용이 발견 되면

인수여부를 고객님께서 결정하실 수 있도록 안내를 드리고 있습니다.

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이렇게 지저분한 상태로는 검수가 되지 않기에....

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세차 후 몇몇곳의 보완을 거쳐 고객님께 안내 드렸습니다.

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고객님께서는 인수를 결정 하셔서 다음 작업을 진행하도록 하겠습니다.

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썬팅 시작 전, 파워서플라이를 장착해 차량의 방전을 막고, 배터리를 회복충전해 배터리를 완충상태로 만들어 드립니다.

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어차피 시동 걸고 주행 하면 만충 되는거 아니냐? 라고 생각하실 수 있지만

썬팅하는 과정에서 소모되는 배터리도 있기 때문에 꼭 필요한 과정 입니다.

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전기계통이 예민한 독일차는 문만 열어놔도 방전되기도 합니다.

그 이유는, 문만 열어도 즉시 라디오, 시거짹 등 ACC전원이 인가되기 때문 입니다.

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전.후면 유리는 굴곡이 있기 때문에 열성형이라 불리는 힛포밍과정이 필요 합니다.

필름을 섭씨 300~600도 정도의 열로 인위적으로 변형을 시키는 과정인데 이걸 잘 구워야 필름 시공 후 시인성에서 차이가 발생합니다.

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과한 열변형이 일어나면 맨유리에서도 보이는 어른거리는 현상이 도드라지게 나타날 수 있습니다.

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열성형 전 / 후

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필름을 정확하고 신속하게 부착 합니다.

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고객차량 유리에서 재단하지 않고, 별도의 재단판에서 정밀재단합니다.

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전면 필름까지 부착 완료!!

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썬팅 전 세차를 했는데

또 세차 합니다.

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썬팅용 세차와, 코팅용 세차 작업과정이 다르기 때문 입니다.

신차검수와 세차를 위한 세차는 큰 오염물질을 제거하고, 도장면의 흠.결을 확인하기 위해 속도를 내는 편 입니다.

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세라믹코팅용 세차는 이 흠.결을 없애기 위한 과정이 포함 됩니다.

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1차 프리워시 진행하고, 철분제거 과정도 함께 진행 합니다.

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그럼에도 깊이 박혀 있는 철분이 있을 수 있으니 클레잉을 진행합니다.

클레잉을 진행 하면 반드시 폴리셔로 한번 다듬어야 도장면의 광도가 살아납니다.

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디테일 브러쉬로 범퍼 도어 커버 등 하나 하나 구석 구석 닦아줍니다.

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이렇게 생활보호 PPF를 시공 합니다.

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여기서 점검 포인트는 주유구 같은 곳은 약간 크게 재단을 출력해 안쪽으로 말아 넣었는지 점검 하시는게 포인트 입니다.

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약간 작게 하면 20초면 붙이는게 주유구인데, 말아넣는걸로 하면 5분은 걸립니다.

장사꾼은 20초짜리 작업 방법을 선택 하겠지만 장인은 5분짜리를 선택합니다.

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도어컵 . 도어 엣지. 헤드라이트 . 등 생활 하면서 발생하기 쉬운 부분의 스크레치를 필름이 물리적으로 보호합니다.

저희는 차량 전체 시공도 전문적으로 하고 있습니다.

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세라믹코팅의 시공 방법은 나노단위의 입자가 코팅 목표층에 침투해 제 성능을 발휘하기 위한 목적으로 시공을 진행 합니다.

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빠른 작업속도를 내는 곳에서는 코팅재의 침투를 기다리지 않고 즉시 버핑을 진행해 잔사를 없애는데 주력합니다.

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그렇게 하면 코팅의 의미가 저하됩니다.

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이렇게 코팅재가 경화되었다고 생각되는 정도가 되면 버핑을 진행 합니다.

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당연히 시공이 어렵고, 체력소모 많습니다.

하지만 코팅 지속력은 큰 차이가 발생 합니다.

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코팅재를 구석구석 꼼꼼히 도포한 후, 버핑을 완료하면 세라믹코팅이 완료 됩니다.

실제 작업과정은 몇 가지 단계가 더 있으나, 지면관계상 생략 했습니다.

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이제 좀 신차 같은 느낌이 물씬 납니다.

오랜 시간이 지나 고객님 께서 세라믹코팅을 했다는 사실을 잊을지라도,

GLE는 이 사실을 기억할 것 입니다.

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이번에 사용된 윈도우 필름은 오너프로 옵틱이라는 필름 입니다.

열차단율은 국내산 필름도 중.상위권으로 발전했습니다.

하지만, 해외원단과 큰 차이가 있는 점은 시인성입니다.

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사진으로 봐도 색온도에 큰 차이가 없는 것이 좋은 필름이지 않을까요?

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사진빨에 속지 마시길 바랍니다.

실내 에서 사진 찍으면 뿌연 필름도 선명하게 사진이 촬영 됩니다.

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이렇게 문을 열고 바깥쪽 색 온도와 차이를 촬영하는게 그나마 실제 느낌에 흡사하게 전달할 수 있습니다.

가장 좋은건 직접 오셔서 경험해 보시는게 좋습니다.

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저는 기술에도 자신이 있지만, 제품에도 자신 있습니다!

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내부반사는 물론, 뒷차가 하이빔을 날려도 눈이 덜 부시는 선택적 섬광 축소를 경험하신다면 PPF도 좋지만, 윈도우필름도 정말 좋다는걸 경험하실 수 있을 것 같습니다!!

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출고를 앞두고 뿌듯한 순간입니다! ^^

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이것으로 GLE 450 신차패키지 시공기를 마치도록 하겠습니다!!!!

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