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기아 2024 스포티지 NQ 신차패키지​

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안녕하세요 서초동에 위치한

자동차 신차패키지 전문점

오너쉴드 입니다.​​

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해가 바뀌어 2024년 1월의 첫차 입니다.

사실,차량 입고는 12월말에 되었지만

자동차 등록증에 표시 되는 연식이

2024년으로 되기를 원하셔서 1월에 출고를

하기로 했습니다. 며칠 차이로 연식차이가 나면

속상할 수 있으니 말입니다.​

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스포티지 차량에는 썬팅은

레인보우 i90 필름으로 시공 진행했습니다.​​

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일반적으로 농도라고 부르는 가시광선 투과율(VLT)은 보통 전면은 30~50%, 측후면은 20~5% 정도로 운전자의 특성에 따라

필름의 농도를 다르게 하는데요 0에 가까울수록 어둡고 100에 가까울수록 밝습니다.

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썬팅 농도를 선택하실 때 표기 농도와 실제 농도의 차이를 알면 선택할 때 조금 더 도움이 됩니다.

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무슨 말이냐하면 표기상 필름 농도는 15%인데 실제 측정 농도가 10%의 경우 5% 갭차이가 나기 때문에

15%로 했는데 어둡게 느낄 수 있습니다.

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물론 반대의 경우 생각보다 밝게 느낄 수 있겠죠

그렇기 때문에 그런 필름의 특성을 잘 파악해서

시공받는 것이 중요합니다.

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위 사진처럼 맨 유리의 농도를 찍어 보았을 때

100%가 아니라 85% 정도의 수치가 나오는걸 확인할 수 있습니다.

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물론의 차종과 옵션에 따라 접합 유리(유리 2장을 붙여 만드는 방식)냐 일반 강화 유리냐에 따라

기본 농도, 열차단율은 달라질 수 있지만

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85%의 농도를 가지고 있는 유리에 15%를 붙였을 때의 실제 농도 (유리 + 썬팅 필름)는 15% 보다 살짝 아래의 수치가 나오게 됩니다. ​​

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위 사진을 보면 더 이해가 빠르실겁니다.

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한가지 더 알려 드리면 햇빛이 도달했을 때

뜨거움을 느끼는 정도의 IRR(적외선 차단 지수)

수치가 맨 유리의 경우에도 68정도가 나온다는 사실 입니다.

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사진의 유리는 UV글라스로 2중 접합 유리라서 햇빛의 열차단 기능을 일정 수준 가지고 있습니다.

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여기서 반전은 2중 접합 유리에는

일명 쿠폰 필름이라고 하는 IRR 수치가 매우 낮은 필름을 붙여도 IRR 수치가 90% 이상이 나온다는 사실 입니다.

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맨 유리 자체가 어느 정도의 열차단 기능을 가지고 있으니 성능이 낮은 필름을 붙여도 수치 자체가 높게 나오는것이죠​​

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레인보우 i90 썬팅 필름의 실제 농도는 표기 농도와

다르지 않습니다. 그렇기 때문에 내가 생각하는 농도와 실제 시공 후 농도의 차이가 없습니다.

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스포티지 차량에는 전면 33% 측후면은 15%

농도의 필름이 시공 되었습니다.

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표기 농도와 실제 농도의 차이가 없기 때문에

내가 생각했던 농도 그대로 원하시는 결과물을

얻을 수 있습니다.​​

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필름 재단을 마치고 전면과 후면 쪽 필름은

유리의 곡에 맞춰 힛건으로 필름에 고온의 열을 주어

필름을 수축해줍니다.​​

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고온의 히팅건을 잘 다루어야만이

필름의 손상 없이 시인성에 영향을 주지 않습니다.​​

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필름 성형 후에는 차량 유리 위에서 재단하지 않고

테이블 위에서 2차 정밀 재단을 진행합니다.

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재단 시 사용하는 칼로 인해 차량 유리에 흠집이

날 수 있는 만약의 경우를 대비해서죠​​

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이제 본격적인 인스톨을 시작 합니다.

작은 먼저 하나에도 민감한 썬팅 작업이기에

먼지 유입을 최대한 줄이는 방법을 이용합니다

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유리면에도 붙어 있는 먼지, 이물질을

깔끔하게 제거해주어야만이 좋은 결과물을

얻을 수 있습니다.

작은 먼지 하나에도 민감하기 때문에

시공을 하는 작업자도 민감해질 수 밖에 없습니다.

필름의 꺾임과 이물질 유입을 최소화하여

썬팅을 마무리 힙니다.

1월 초 내린 눈으로 차량 외부 도장면 상태가

좋지 않았습니다. ​​

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썬팅 한가지 품목만이 아니 PPF, 광택 ,코팅 그리고 디테리일링까지...전문으로 취급하고 있는 오너쉴드 입니다.

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여기서 전문점이라 하면 단순히 시공만 하는것이

아닌 세차를 하기 위한 세차 폐수시설와

완벽한 시공 결과물을 위한 각종 장비들이 갖추어 졌다는 의미 입니다.

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유리 표면에 붙는 유막까지 말끔하게 제거한 후 발수코팅을 해주어야 제대로 된 코팅 성능이 나오고

지속력 또한 길어집니다.

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유막제거 없이 발수코팅만 발라 보여주기식의

작업은 하지 않습니다.​​

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썬팅 하면 서비스로 생활보호PPF까지

해주는 그런 저렴한 필름은 흰색 차량에

1년도 안되어 노랗게 황변이 오고

필름 끝단에 때가 심하게 끼어서 지저분해보이지만

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오너프로 / 프로젝트3 PPF 서초 전문점

에서는 최상급 TPU 원료를 만들어 제작한

프리미엄 필름으로 100% 해외에서 만들어져

수입해오는 제품 입니다.

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수입을 가장한 OEM ODM 방식의

국내 필름들과는 내구성, 시공성 등이

비교 자체가 되지 않을 정도로 우수한

성능을 가지고 있습니다.

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작은 부위의 생활보호 ppf라 하여도

완전히 다른 결과물을 비교해볼 수 있습니다.

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외부의 마지막 작업은

유리발수코팅과 유리막 작업 입니다.

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아이나비의 QXD8000 의 후속 모델 나온

제품이 QXD1 제품 입니다.

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벤츠나 BMW의 순정 블랙박스 형태를

가지고 있어 더 컴팩트하고 무엇가 순정 블랙박스

같은 느낌을 가지고 있습니다.

제품의 대한 상세 스펙은 아이나비 홈페이지를

참고하시면 됩니다. ​​

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처음부터 끝까지 대표인 제 손을 거쳐

완성된 스포티지 신차패키지 작업을

마쳤습니다.

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15%농도 기준 90%에 가까운 IRR 수치를

가지고 있는 레인보우 i90 썬팅 필름은

뛰어난 열차단 성능과 눈부심 차단, 내장재 변색 방지

를 하는데 충분한 기능을 가지고 있는 제품 입니다

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유독 특정 자동차 브랜드에서 많이 하는

필름 제품들이 있습니다.

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그 제품이 나의 시력과 맞는지 내 차에 맞는

농도와 성능이 맞는지 정확한 정보 없이

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동호회에서 좋다고 하니 좋은가보다 하고

선택하는 경우가 정말 많습니다.

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그런데 막상 그 제품을 시공해보니 얘기를 들었던것만큼 만족감이 떨어진다는 말을 참 많이 듣습니다. 100만원을 훌쩍 넘는 비용을 주고

시공했는데 말이죠

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비싼 금액을 준 만큼 필름의 성능이

나오는것이 절대 아닙니다.

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물론 만족감을 받은 사람도 있겠지만

그렇지 않은 사람도 있습니다

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각자 자기에게 맞는 썬팅 필름을 선택할 수 있으니

궁금한 점은 문의 주시면 답변 드리겠습니다.

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