BMW 7시리즈 글라스 루프 열차단 PPF 고민해결 / 서초, 강남, 양재

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안녕하세요

국산차 수입차 PPF 전문업체 오너프로 서초 직영점 인사 드립니다.

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오늘은 썬루프에 대한 이야기를 해볼까 합니다.

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파노라마 썬루프가 한국에서 유행을 시작한게 2010년즈음 부터로 기억 합니다.

YF쏘나타와 K5에서 경험 했던 파노라마 썬루프는 혁신적이었고, 밤에 별을 보는 재미가 솔솔했습니다.

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단점이 있다면 낮엔 뜨겁다는 단점이 있었습니다.

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그래서 그 때 부터 썬루프 틴팅에 대한 수요가 급증하기 시작 했고

그동안 썬루프 썬팅을 통해 낭만과 실용 두가지를 동시에 잡았습니다

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오늘은 BMW G바디 G11 7시리즈가 입고 되었습니다.

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이 때 부터 나왔던 BMW에 이슈가 있다면 썬루프 썬팅의 이슈가 있었습니다.

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썬루프 썬팅을 하면 모듈에 문제가 생길 수 있어서 신차 딜러들에게 썬루프 틴팅을 하지 말라는 공문이 내려왔었습니다.

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경험 하고 싶지 않은 뜨거운 맛은 상상 초월입니다.

계란 올려두면 계란도 익을 정도로 뜨겁습니다.

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덮개 조차 없이 아얘 통유리로 되어 있는 테슬라 오너분들은 말도 못할 정도로 고생을 하고 계시고

망사 덮개 차량 오너분들도 밝은 실내의 낭만 대신 정수리가 익는 고통을 느끼십니다.

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7시리즈 썬루프 썬팅에 위험요소가 있는 이유는 이렇게 썬루프에 패턴이 있는 스카이라운지 썬루프가 있기 때문 입니다.

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무드램프 모듈이 헤드라이너 안에 위치 하기 때문에 물을 사용하는 습식작업은 이 모듈에 문제가 생기는 경우가 있습니다.

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썬팅을 20년 이상 하신 전문가 분들도 돈 몇푼 벌자고 모듈값 물어줄일 있냐며 작업을 꺼리시는덴 이런 이유가 있기 때문 입니다.

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그렇다고 뜨거운 맨유리 상태로 다닐순 없고

살도 타는 것 같은 느낌이 든다면 열차단 PPF를 파노라마 썬루프에 부착하는 방법이 있습니다.

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부착 전 필름을 재단하고 크리닝 합니다.

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썬루프 유리가 이정도로 깨끗할 수 있을까? 싶을 만큼 깨끗이 크리닝 합니다.

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고객 차량에서 재단하지 않고 저희 작업대인 재단판에서 진행합니다.

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자주 접하는 작업이 아니기 때문에 시공시간은 일반적인 썬루프 틴팅과 달리 약간 더 소요 됩니다.

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정밀한 과정으로 열차단 PPF를부착합니다.

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내부에 붙이는 틴팅필름과 달리 외부에 부착하는 필름으로 제작되었기 때문에 내구성과 성능이 탁월합니다.

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잠시 집중해서 부착 하겠습니다.

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디테일한 샷도 자신 있습니다.

파노라마 썬루프를 썬팅 하는 이유는 유리 파손시 비산방지를 위한 목적도 있는데요

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외부에 부착한 필름은 스톤칩도 어느정도 보호 하고 막아줘 안에 붙이는 썬팅 필름 보다 더 좋은 효과가 있습니다.

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이런 시공기법은 건축썬팅에서도 진행 합니다.

안쪽 유리에서 부착하기 어렵게 지장물이 많은 경우 외부에서 작업을 합니다.

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그 말인 즉 이렇게 하셔도 필름이 벗겨지거나, 갑자기 날라가는 걱정은 않으셔도 된다는 말씀을 드립니다.

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정수리가 뜨거워 오늘도 큰 고생을 하고 계신 여러 오너분들, 열차단 PPF를 통해 문제를 해결하시길 바랍니다.

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