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안녕하세요 오너쉴드 입니다. 오늘 포스팅 내용은 레인지로버 스포츠 중고차패키지 입니다.

중고차 패키지라고 들어보시적 있으신가요? 신차를 구매하면 썬팅, PPF, 유리막코팅 등 여러가지 작업을

한번에 하듯 중고차를 구매했거나 신차 구매 후 시간이 지나 썬팅의 성능이 떨어지거나 도장면의 광도가 떨어졌을 때, 차량 내부에 오염도가 높을 때 중고차 패키지 시공을 통해 신차 같은 느낌을 다시 받을 수 있도록 하는 중고차 패키지에 대해 알려드리려 합니다.

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신차를 구.입하는 소비자들만큼 중고차를 구.입하는 소비자들도 많죠. 신차를 구매하는 것보다 경제적이고 중고차지만 신차를 타는 느낌을 갖고 싶어하는 차주분들께서 선택하실 수 있도록 다양한 옵션의 시공을 포함하고 있으며, 소비자들의 욕구와 예산에 맞게 선택할 수 있습니다.

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중고차 패키지는 차량의 외관과 내부 상태를 신차와 같은 상태로 개선하여 새 차와 같은 느낌 제공하여 소비자들에게 중고차 구.입의 만.족스러운 구매 경험을 할 수 있도록 합니다.

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2015년식 레인지로버 스포츠가 입고 되었습니다. 새로 중고차를 구.입했는데 좋은 썬팅이 붙어 있다면 돈을 아낄 수 있어 좋겠지만 그럴 확률은 생각보다 작죠 이번 레인지로버 스포츠 차량은 신차 구매 때 영업사원이 서비스로 해준 썬팅을 지금까지 사용하고 있었습니다. 자외선에 의한 색바램, 기능 저하로 여름철이 오기전 성능 좋은 썬팅으로 교체하기를 원하셨습니다. 여성분께서 계속 운행해오시다 이번 신차 구매로 남편분께서 이 차를 계속 타기고해서 용산썬팅 교체 및 중고차 패키지로 전체적인 차량의 컨디션을 높여주는 작업을 진행하기고 했습니다.

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기존에 붙어 있던 썬팅 필름을 제거하기 전 유리에 붙어 있는 상태에서 스펙을 측정해보았습니다. IRR수치가 68 정도로 나오는데 필름을 제거하고 순수 필름의 수치는 어떻게 되는지 한번 살펴보겠습니다.

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레인지로버 스포츠 차량에 시공 될 썬팅은 오너프로의 나노세라믹 필름으로 농도에 상관 없이 IRR수치가 90%이상 되는 고스펙 프리미엄 썬팅 입니다.

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신차가 아니라 중고차 썬팅 작업의 시작은 기존의 필름 제거 부터 시작합니다.

얼마나 필름을 깔끔하게 제거하느냐에 따라 퀄리티가 달라지죠​​

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보라색으로 색이 빠지고 필름이 얇아져 열차단 기능을 이미 상실한듯 보입니다.

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필름을 제거한 유리 자체의 IRR수치는 67로 필름이 붙어 있을 때와 거의 차이가 없습니다.

순수 필름의 열차단 스펙은 저의 제로에 가깝고 유리의 농도만 떨어뜨리는 정도의 역할만 했다고 보는게 맞는듯 합니다.

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영업사원이 해준 썬팅은 디테일에서도 떨어지죠

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자동차는 우리 일상에서 빠질 수 없는 필수적인 수단이며, 매일 운전하면서 많은 시간을 보내게 됩니다. 이에 따라 차량 실내는 먼지, 오염물질, 냄새 등으로 더러워지며 세척이며 소독이 필요한 순간이 오게 됩니다. 주기적인 청소를 해준다면 괜찮지만 일상 생활에 바쁜 현대인들에게 자동차 실내 세차는 꽤나 귀찮은 일 중에 하나죠 하지만 자동차 실내클리닝은 운전자 및 동승자의 호흡기 건강을 위해서 매우 중요합니다.

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자동차의 시트, 도어 트림은 차량을 이용하면서 오염이 빈번하게 발생할 수 있습니다. 특히 베이지 색상의 경우 오염이 더욱 눈에 잘 띄게 보일 수 있습니다.

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여성분께서 오랫동안 차량을 이용해오면서 화장품 자국 오염이 다량 쌓여 있어 약품+브러쉬 조합으로 1차 클리닝, 스팀을 이용한 2차 클리닝이 진행 되었습니다.

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화장실 변기 보다 더 더럽다고 하는 스티어링 휠 입니다. 화장품, 손의 유분기, 각종 박테리아와 세균의 산실이죠

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사실 가죽에 뜨거운 스팀은 좋은 솔루션은 아닙니다.

고온의 열로 인해 가죽의 변형이나 늘어짐이 생길 수 있기 때문에 되도록 스팀을 쓰지 않는것이 좋지만 오염도가 높다면 스팀을 이용할 수 밖에 없겠죠

반복작업으로 오염을 제거해 가죽 본래의 색상으로 되돌려 줍니다.

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외부 환경에 노출 되어 있는 자동차의 외관은 자외선, 먼지, 비, 눈, 나무수액, 새똥 같은 외부 요인으로 인해 산화, 부식, 노후 됩니다. 그렇기 때문에 주기적인 세차관리가 필요하며 도장면을 보호해주는 코팅, PPF 작업으로 차량의

페인트를 보호해주어야합니다.

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위와 같은 이유로 오랜 시간 관리가 안되었다면 차량의 도장면을 연마하는 폴리싱 (Polishing) 작업으로 스크래치, 워터스팟 등의 각종 이물질을 제거하여 난반사를 정반사로 바꾸어 광택도를 증진 시킬 수 있습니다.

폴리싱 기계 작업을 하기 전 진행하는 전처리 작업은 세차, 틈새이물질 제거, 철분제거, 클레잉, 마스킹/커버링 작업까지이며 이 단계의 작업을 얼마나 꼼꼼하게 작업하냐에 따라 결과물이 달라질 수 있는만큼 세심한 작업이 필요합니다.

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전처리의 마지막 단계인 마스캉과 커버링으로 높은 RPM으로 돌아가는 광택기로 부터 보호해줍니다.

레인지로버는 전면과 후면에 많은 레터링이 있는게 특징인 차량이죠 퀄리티 있는 광택 결과물을 위해 레터링을 모두 제거합니다.

2015년식 차량이라 그동안 세월의 흔적에 쌓인 스크래치와 이물질을 광택 작업으로 최대한 제거해야 합니다.

100%는 가능하진 않겠지만 최대한 100%에 가깝도록 최대한 연마 광택을 진행합니다.

광택작업은 컷팅-폴리싱-마무리 3단계로 진행되며 초벌부터 마무리까지 큰 스크래치를 제거하고 차량이 낼 수 있는 광택의 최대치를 끌어올립니다.

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가끔씩 타업체에서 작업한 결과물을 볼때가 있는데 스크래치는 제거됐지만 광택기가 만들어낸 패드 데미지가 남아

쨍한 광택도가 아닌 안개가 낀 것처럼 뿌옇게 보이는 도장면이 보이는데 이것은 광택의 본질에서 벗어난 작업 결과물이라 말씀드릴 수 있습니다. 광택의 최우선 결과물을 눈부신 광도가 나와주어야 하는데 스크래치를 제거하는데

급급한 나머지 진한 광도를 만들어 내지 못한 것이죠

후처리 세차까지 마무리 후 유리막코팅 작업을 마지막으로 레인지로버 중고차 패키지 시공이 끝났습니다.

2박3일 동안 정성을 담아 꼼꼼하게 시공해드렸습니다.

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