예술이 입혀지는 곳 수원PPF 카티스트스튜디오 입니다.

추석 연휴를 하루를 남기고 있는데,

이번 연휴는 직장인들에게는 꿀이고

저와 같은 자영자분들에게는 그림의 떡일거라 생각되는데요,

물론 쉬면 그만이겠지만

그것이 또 마음처럼 쉽지 않다는 것

개인사업을 하시는 분들이라면 공감하시겠죠?

하지만 그래도 여름휴가 못지않게

나름 긴 연휴를 마지했으니

그시간만큼은 꿀맛같은 휴식을 취하면서

또 바로 연휴 뒤 들어 올 시공차량에

올바른 마음가짐으로 준비해야겠습니다^^

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PPF.

Paint Protection Film의 약자로

자동차의 페인트, 즉 도장을 보호하는

차량용 보호필름을 말하는데요,

요즘 필름시장에서는 그 외에 다양한 기능과

높은 시공퀄리티를 요하고 있죠!

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기능적인 면에서 보호력을 제외한 요소들이

어떤 것들이 있을까요?

우선 수원PPF 카티스트가 주력으로 사용하고 있는

KAVACA를 예로 설명 드리겠습니다.

첫째. 도장보다 더 우수한 광도 업!

특히 어두운 계열의 색상일수록 효과를 톡톡히 볼 수 있는데요,

보시는 것처럼 미친 광도를 보여주죠!

전세계적으로 코팅회사로 잘 알려진 세라믹프로의

제품으로 PPF 위 탑코트가 코팅이 되어 있는데,

투명한 TPU재질의 원단이 클리어의 두께감을 올리고

그 위에 세라믹코팅까지..

광도를 더욱 살릴 수 밖에 없는 조건을 갖추고 있습니다.

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둘째.

상온에서 즉각적으로 일어나는 셀프힐링

과거 PPF도 셀프힐링이 일어나기는 했지만

뜨거운 물을 붓는 등 물리적인 작용을 가하였을 때만

반응을 했다면

현재의 PPF는 스크레치가 생기자마자 상온에서

바로 자가복원이 가능해졌답니다.

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셋째.

코팅으로 인한 슬릭감. 그래서 더욱 강력해진 방오,발수

코팅을 하는 주된 목적은 광택도를 올리는 것 외에도

타르나 분진등 오염물질에 대해 저항하는 것이 있죠!

필름위에 오염물질이 붙어있어도 물세척만으로도

쉽게 오염물질들을 제거할 수 있습니다.

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그럼 제품의 기능말고

왜 수원PPF를 전문적으로 시공하는 업체를

골라야할까요?

좋은 제품만 취급한다고

시공결과물이 모두 완벽해질수는 없습니다.

제품을 사용하는 사용자의 기술력을

결코 논하지 않을 수가 없는데요,

모든 시공점의 기술력을 제가 잘 알지는 못합니다.

보통 재시공을 하시기 위해

입고 된 차량들만 보고 단편적인 판단일수 있지만

절대적으로 부족하지 않은 카티스트의 시공력입니다.

깨끗한 면의 연출은 PPF가 보호력이 있어야 하는 것만큼

당연한것이라고 생각하구요.

마감 퀄리티가 얼마만큼 차량에

무언가가 입혀졌다고 생각이 되지 않을 정도로

미관을 해치지 않는 마감 퀄리티를

예로 들 수 있을 것 같습니다.

https://blog.naver.com/cartist_studio/223143332836

중복사진으로 품질저하가 올 수 있으니,

불편하시더라도 수원PPF 퀄리티는 위 링크로 확인해주시면

정말정말 감사하겠습니다.

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제품과 기술력 모든 것이

진심인 수원PPF를 원하신다면

언제든지 문의 주세요!

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금액적 부담을 느끼시지 않는다면

PPF 시공을 받는 것을 무조건적으로 추천드리는데

특히 관리가 어려운 BLACK 컬러는 무조건적이죠!

세차 한번 하기가 겁나는 색상이지만

카바차를 씌운다면

스톤칩뿐만 아니라 세차자체도 굉장히 편리해진다는 것이죠!

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그렇습니다.

오늘 보여드릴 시공기 모델이 모델Y 차량인데

부분적으로 본넷과 범퍼시공을 위해 입고가 되었습니다.

프론트패키지에는 두가지 품목이 있습니다.

프론트패키지A는 보시는 것처럼 본넷+범퍼

프론트패키지B는 A에 양 앞휀더가 추가가 됩니다.

물론 사이드미러와 헤드라이트는 기본적으로 시공 해드리고 있구요~

요즘 테슬라의 출고량이 어마어마하다죠?

최근 까티스트에도 S,3,X,Y 모든 라인업이

다 시공이 되었습니다!

*혹시 테슬라 차량의 이름들을 합치면

SEXY가 된다는 것 아셨나요?ㅎㅎㅎ

잡지식이었습니다.

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전면 엠블럼을 제거해주고 시공에 임하는데요,

양면테잎으로 접착이 되어있어 별다른 기술 없이도

제거가 가능하지만

워낙 도장이 물렁물렁 하고 엠블럼은 날카롭기 때문에

제거시 도장면에 데미지를 줄 수 있기 때문에

섬세하고 예리하게 제거가 되어야겠습니다.

시공자마다 작업방식은 샴푸를 쓰느냐 전용 인스톨겔을 쓰느냐

다르겠지만

저희는 각파츠마다 작업시간을 고려하여

계면활성제의 양을 조절하여 윤활을 직접 만들어

사용하고 있습니다.

필름 접착면과 붙혀질 차량 도장위에

흠뻑 적셔 뿌려 준 뒤 올린 모습인데요~

워낙 평편한 디자인의 본넷이기 때문에

올려놓는 것만으로도 주름 없이 시공이 가능합니다.

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본넷 모양이 어떻든간에

사각의 꼭지점이 존재한다고 생각을 하고

헤라스퀴징시 Flim이 휘청거릴 수 있어

네귀퉁이의 모서리를 본넷외부의 도장위에

고정을 시켜줍니다.

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가운데 부터 스퀴지를 시작하여

바깥쪽으로 윤활과 공기를 끌고 나오는 장면입니다.

가급적 굴곡이 강한 차량들이 아니라면

카띠스트는 대부분을 중앙부터 밀기 시작하여

빼주고 있는데,

윤활을 쓰다보니 겔을 사용했을 때보다는

PPF필름이 헤라에도 잘 미끌립니다.

그렇다면 안쪽 접착면안에 어느정도의 데미지를

줄 수 있다는 생각과

실제로 오염물들에 의해 시공시간이 지체 될 경우

윤활이 마르게 되면서

어느정도 접착력이 살아나게 되는데

그럴 경우 본딩에 손상을 야기할 수 있게 되죠?

그렇기 때문에

고정축을 가운데부터 잡고 사이드로 빼면서

필름에 혹시라도 가해질 수 있는 물리적인 힘이

덜할 수 있도록 하기 위해 그렇습니다.

안쪽마감을 하기 위해 꼼꼼히 신경써야 할

끝단입니다.

필름을 감아 안쪽으로 붙혀줄 때

끝단이 확실히 인스톨이 되지 않았다면

작은 부위임에도 접착면에 데미지가 생긴답니다.

크게 보이는 것만 신경써서는 안된다는거죠!

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시공이 완료 된 모습입니다.

범퍼에 물기가 있어 직접적인 비교가 어렵지만

방금 install이 완성 된 보닛의

광도가 조금 더 또렷해진 것을 볼 수 있습니다.

이것을 이색이라고 생각하시는 분은 없겠죠?

붙히는 공정이 끝나면

커팅에 들어갑니다.

커팅의 베이스는 무조건적으로 반커팅을 하기 때문에

도장에 생길 수 있는 스크레치는 걱정안하셔도 됩니다.

후드PPF가 끝났다면 앞범퍼시공에 들어갑니다.

어느정도 인스톨은 끝이 났는데요

하단부 에어인테이크라고 해야할까요?

한장으로 시공이 불가능한 곳은

스퀴지를 하지 않았습니다.

절개 후 필요한만큼 다시 들어내고

붙힐 것이기 때문에 미리 접착이 되어버리면

우리가 흔히 잘알고 있는 지짐이나 스톱라인이

생기기 때문이예요!

특히 인스톨과정에서 신경써야 할 부분은

사이드측면인데요~

힘받는 부분이기 때문에 끝단부분이

말려오거나 딸려올 수 있습니다.

수정을 하지 않을 부분이라면

최대한 깊숙히 물로 행구어 많은 면적을

고정시켜주는 것이 좋겠습니다.

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작업 전과정을 보여드리지 못하는 점은

양해해주시고,

어떤 작업공정을 가지고 수원PPF를

잘하는 것일까?에 대한 큰틀만 이해를 해주시면

감사하겠습니다~

앞범퍼를 꼼지락 꼼지락 하다보면

굴곡들도 이렇게 잡히게 된답니다.

칼의 방향을 잘 선택해야만이

절개 후에도 보기에 디자인적으로 문제 없는

앞범퍼 시공결과가 나오겠죠?

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전체적인 모습입니다.

카티스트의 천장이 회색의 콘크리트노출인데요

그마저 다 반사시키는 광택감으로

거울과 정말 흡사합니다.

이건 뭐 제가 했다는 아니고

카바차 제품의 품질이 그런 것이기에

부담없이 설명드릴 수 있겠네요~ㅎㅎ

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후두PPF의 퀄리티입니다.

두번째 사진 약간 닦는 과정에서 잔사가 남았는데

모서리마감을 보여드리기 위함이니..

이 부분도 이해해주시고 봐주십쇼!

커팅절개선을 안쪽 깊은 곳까지 넣어

필름시공의 이질감이 나지 않도록 마감한 모습입니다.

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앞범퍼 결과물입니다.

워낙 어렵지 않은 모델Y 앞범퍼이기는 하지만

어느 부분에서도 표면에 문제되는 것 없이

깔끔하게 시공이 완성 되었습니다.

떼었다 붙혔다 하는 곳도

사전에 준비하고 계획했기 때문에

깨끗하게 계획대로 완성 되었습니다.

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헤드라이트도 시공한지도 모르게 감쪽같이!

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저는 개인적으로 블랙차량에 PPF 하는 것을

굉장히 좋아하는데요

결과물사진을 보신 것처럼

PPF는 랩핑과 다르게 변화의 폭이 적죠!

하지만 PPF시공차량의 원도장이

검정색이라면 얘기가 달라집니다.

정말 미친듯한 광택도업으로 작업하는 과정이

즐겁거든요~

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스톤칩에 자유로운가? YES

세차가 자유로운가? YES

이질감이 들지 않는가? YES

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모든 것이 가능한 수원카바차 카티스트의

모델Y 프론트패키지 시공기를 마치도록 하겠습니다.

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내일부터 시작되는 연휴일정 잘 보내시고

즐거운 한가위 되시길 바라겠습니다.

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감사합니다^^

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