고유가시대 그 답은 전기자동차 , 전기차에 관한 상식!! / 화성 동학산1길

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안녕하세요. PPF/랩핑 전문시공점 카티스트스튜디오 입니다.

오늘은 PPF/랩핑 시공기가 아니라

오랜만에 만나는 자동차 상식을 가지고 돌아왔습니다 ㅎㅎ

추석이 코앞으로 다가온 만큼 무더웠던 날씨가 물러가고

낮에는 선선하고

밤에는 쌀쌀한 날이 이어지고 있는데요 ㅎㅎ

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추석이라는 말을 들으니 또 일년이 끝이 보이는것 같아

뭔가 시원섭섭한 느낌이 드는 것만 같은 건 저뿐일까요??ㅎㅎ

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추석이면 아니신분들도 계시겠지만 많은분들이

고향집으로 먼 길을 떠나시게 될텐데요!!

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먼길을 떠나시는데 길은 막혀서 차는 갈생각이 없고

엔진은 계속 돌고 있어서 매연발생도 심하고 연료소모도 심각하죠 ㅠㅠ

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천정부지로 하늘 높은줄 모르고 오르는

고유가시대에 은근한 유류비부담!!

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전세계가 환경과 화석연료 고갈에 대해

대응하기위해 각종 브랜드에서 소형전기차부터

고성능전기차 까지 다양한 종류를 발표하고 출고하고 있죠 ㅎㅎ

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전기차는 엄청난 정숙성과

가솔린, 디젤에 비해 저렴한 유류비 등 많은 장점이 있는 차량입니다!!

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자동차를 움직이는 연료가 다르다보니

차량에 있어서도 다른점이 많이 있는데

오늘은 전기자동차에 대한 상식 들을

알아보는 시간을 가지도록 하겠습니다 ㅎㅎ

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그럼 시작해볼까요~~??

우선 전기차는 연료를 실린더내부에 분사해서

흡입-압축-폭발-배기 행정사이클로 엔진을 구동하는 방식이 아닌

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간단하게 전류를 사용해 전기모터를 작동시키는 방식입니다.

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1 . 변속기 & 감속기

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전기자동차는 변속기가 없습니다!! ㅎㅎ

흔히 일반차량에서 알고 있는 6단변속기, 7단변속기등

엔진에서 발생되는 힘에 따라 필요한 회전력으로

바꿔주는 것인데

전기자동차에서는 이미 높은 회전력을 가지고 있는

전기모터가 있기 때문에 이를 필요한 만큼만

제어시켜주면 요구하는 속도를 바로

출력시킬수 있습니다.

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2 . 주행중 충전

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화석연료를 이용하는 차량들은 연료를 소모하며 주행을하고

소모된 연료를 보충하기 위해서는 무조건 주유소나 가스충전소에 들러

주유를 하고 다시 운행을 해야하는데요.

하지만 전기차들은 회생제동이 있어

주행중 가속페달에서 발을 떼거나

브레이크를 밟게되면 모터가 역으로 돌면서

구동모터가 발전기가 되어 다시 전기를 충전시켜주어

배터리의 충전이 가능해집니다.

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그렇지만 회생제동으로 배터리를 충전시키는 양보다는

주행으로 소모되는 양이 많으니

전기차충전소에 안들릴수는 없겠죠 ㅎㅎㅎ

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3 . 배터리 수명

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일상 가까이서 사용하고 있는 스마트워치나 스마트폰 등

배터리를 이용해 작동하는 것들이 많은데요 ㅎㅎ

스마트폰 같은 경우에는 브랜드, 기종, 사용습관에 따라 천차만별 이겠지만

대략 짧게는 2~3년에서 길게는 그 이상 사용하시죠 ㅎㅎ

전기자동차도 배터리를 충전,소모 하여 주행하는 것이기 때문에

수명이 있는데요.

전기자동차 배터리의 수명은

100% 완충시 1000회 정도

50% 충전시 5000회 정도

20% 충전시 8000회 정도의 사용이 가능합니다.

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4 . 비오는 날 충전

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많은 분들이 같은 걱정을 가지고 계실것 같은데요 ㅎㅎ

일반 가정집에서도 220V의 전류를 쓰는 콘센트에 플러그를

꽂아서 사용할때도 주위에 물이 있거나

플러그에 물이 묻어있거나 하면 조심스러워 지는데

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그보다 훨씬 높은 전류를 쓰는 전기자동차는 더욱 걱정스러운게 당연하죠ㅠㅠ

하지만 전기자동차 충전소의 충전기들은 설계부터 전기가 직접 닿지 않도록

만들어 졌기때문에 비올때 충전해도 감전의 위험이 현저히 낮습니다 !!

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하지만 비가오는날 충전시에 주의해야하는건 필요합니다.

그리고 번개, 낙뢰가 치는날에는 야외충전소가 아닌 실내에 있는 충전소를

이용하시길 바랍니다.

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또 그러시는 분들은 없으시겠지만

충전단자를 바닥에 두면 남아있던 물기가 충전기 속으로 들어가

누전의 위험이 상승하니 충전건이 물로 젖지 않도록 사용 전/후로

보관함에 잘 넣어주시길 바랍니다!! ㅎㅎ

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5 . 그외

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내연기관차들과 비슷하게 들어가는

각종 오일류들의 점검시기에 맞는 점검!!

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그리고 회생제동을 사용하기 때문에 브레이크 패드의 마모는

내연기관자동차들에 비해 덜하겠지만 마모를 완전 막아주지는 않으니

주기적인 브레이크패드 및 브레이크액 점검!!

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배터리무게로 화석연료를 이용하는 동급차량에 비해 공차중량이

무거우니 타이어의 마모 또한 빨리 올수 있습니다.

타이어 트레드 확인후 점검 및 교체!!

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앞서 저희가 알려드렸던 여러가지 오일류들과

타이어 점검방법에 대한 부분은 아래의 링크에서 확인하시면

편하게 보실수 있습니다!!

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이번 포스팅은 내연기관차량들이 아닌

전기자동차에 관한 상식 이라는 주제로 글을 써보았습니다.

고유가시대에 전기차를 고려하시는 분들이 많으실텐데

조금이라도 도움이 되셨다면 좋겠습니다 ㅎㅎ

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길다면 길고 짧다면 짧은 2023 추석연휴 안전사고 없이 무탈하게

잘 보내시길 바랍니다.

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이상으로 오늘의 포스팅 끝 마치도록 하겠습니다!!

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