안녕하세요!!

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태풍 예보가 있습니다. 현재로서는 한반도를 관통할 수 있다고 하니 걱정이 앞섭니다.

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모두들 태풍 피해가 없도록 미리미리 잘 정비해야 할 것 같네요

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날씨가 하도 더워서 비라도 내리면 좋을 거 같긴 한데.. 태풍은 걱정이 되네요

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랩핑 작업은 당연히 실내에서 에어컨을 켜고 진행되지만 햇빛이 비치기 시작하는 오후가 되면 땀이 줄줄 흐르곤 합니다.

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아무리 에어컨을 켜놔도 직사광선에서는 어쩔 수가 없나 봅니다.

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가만히 있으면 시원한 실내지만 작업을 위해서 계속 몸을 움직이다 보면 땀범벅이 되는 건 똑같은 기분입니다 ㅎㅎ

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이번에 소개해 드릴 시공은 BMW 520의 루프스킨과 크롬 죽이기 시공입니다.

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그 외에 도어 캐치와 사이드 미러로 함께 랩핑을 진행해 드렸습니다.

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여러 가지 시공 부위가 진행된 BMW 520입니다.

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루프스킨

사이드미러

도어 캐치

윈도 테두리 몰딩(크롬 죽이기)

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모든 부분을 3M 2080 블랙 유광으로 시공해 드렸습니다.

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각각의 시공 모두 래핑에서는 많이 하는 작업들을 모아놓았습니다.

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루프스킨의 경우 샤크 안테나 탈거 없이 그대로 랩핑이 진행되었습니다.

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몇몇 차종들의 경우 루프 안테나를 탈거하지 않는 경우가 있는데요..

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방법의 차이일 뿐 결과물의 차이는 없다고 생각하시면 됩니다.

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다만 BMW의 경우 루프 안테나 탈거를 할 경우 외관상으로는 전혀 티가 나지 않지만 흔적이 남게 되는데요..

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이런 흔적이 발견될 경우 BMW 공식 AS 센터에서 무상 수리를 거부할 수 있답니다.

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몇 년 전에 공문이 내려온 내용인데요.. 지금도 적용되는 내용인지는 확실히 모르겠네요..

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BMW의 경우 루프 안테나의 고정이 실리콘으로 되어 있기 때문에 탈거를 위해서는 실리콘을 제거해야 하는데요

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제거 후 아주 작은 틈새만 발생돼도 문제가 생길 수 있기 때문에 부산 랩핑 맛집 V2랩에서 루프 안테나 탈거를 진행하지 않고 랩핑을 하고 있습니다.

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일명 콧구멍이라고 부르는 앞 그릴의 경우 이미 블랙 그릴로 교체해 놓은 상태였습니다.

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콧구멍(그릴) 랩핑에 대한 문의나 상담이 많은 편입니다.

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랩핑이 불가능한 부분은 아니지만 랩핑 보다는 순정 혹은 애프터마켓의 그릴을 1:1 교체하시는 걸 추천드리고 있습니다.

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물론 랩핑 시공 시에 부품을 가져오시면 서비스로 교체도 가능합니다 ^^

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랩핑보다 저렴하거나 비슷한 가격이므로 비교적 가성비가 좋은 쪽으로 안내드리고 있습니다.

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물론 꼭 랩핑을 원하신다면 당연히 래핑도 가능합니다.

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하지만 가성비 면에서 1:1 교체가 더 좋다는 걸 알면서도 무조건 랩핑을 추천드리기에는 양심에 찔리네요 ㅎㅎㅎ

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BMW 루프스킨의 경우 루프 양쪽에 위치한 일명 쫄대를 추가하시는 경우도 있습니다.

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이 부분은 어디까지 개인의 취향입니다 ^^

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이번에 시공해 드린 BMW 520의 경우 말 그대로 루프스킨만 시공을 원하셨지요

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BMW 세단들은 기본적으로 모두 썬루프를 가지고 있습니다.

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다른 차량들과는 살짝 다른 구조를 가지고 있기 때문에 정확한 방법과 요령이 있어야 높은 퀄리티와 안정성을 가지게 됩니다.

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외관상으로는 크게 다른 점이 없지만 랩핑을 하는 입장에선 전혀 다른 방법으로 진행되는 BMW 520입니다

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흔히 윈도 테두리라고 불리는 부분의 크롬 죽이기 랩핑 입니다.

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크롬 죽이기에서는 가장 대표적인 부분이라고 할 수 있겠습니다.

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무광 / 유광 크롬으로 구성되어 있는 게 대부분입니다.

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처음 신차를 구입하고 나서는 잘 못 느끼지만 시간이 지날수록 관리의 까다로움과 물때(워터 스폿)을 눈에 잘 띄는 불편함을 호소하게 되는 부분이지요

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물론 단순하게 크롬 자체를 싫어하고 통일감 없이 어색하다는 이유로 랩핑을 하시는 경우도 많습니다.

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윈도 테두리는 시공 부위는 작지만 시공의 난이도와 작업성만큼은 절대 작지 않은 부분입니다.

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생각보다 간단하게 볼 수 있는 부분은 아니지요 ㅎㅎㅎ

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랩핑 필름이 부착되는 부위가 워낙 좁고 끝단들 역시 모두 노출되는 구조를 가지고 있기 때문에 꼼꼼한 마감이 상당히 중요한 윈도 테두리 몰딩입니다.

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이런 꼼꼼 마감이 조금이라도 부족할 경우 들뜨는 불량이 바로 발생될 수도 있습니다.

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하지만 이런 불량이 발생되면 무조건 책임지고 무상 AS를 진행해 드리고 있으니 걱정하지 않으셔도 됩니다.

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물론 가장 좋은 건 꼼꼼하고 세심한 마감으로 문제가 전혀 발생되지 않는 게 좋겠지요 ^^

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도어 캐치 4 피스와 사이드미러 래핑입니다.

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모두 탈거 후 작업이 진행되었습니다.

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차종에 따라 작업 방법이 조금씩 다르게 진행되는데요

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BMW의 경우 워낙 간결하고 손쉬운 작업성을 가지고 있기 때문에 탈거 후 랩핑이 진행됩니다.

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랩핑과 탈거 작업은 뗄 수 없는 부분입니다.

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탈거로 인한 손상이 발생되지 않도록 정확한 방법을 숙지하고 있는 게 랩핑의 기술 중에 하나입니다.

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무분별한 탈거를 진행하지 않고 정확하고 섬세한 작업으로 탈거 후 래핑이 진행되고 있습니다.

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무엇보다 랩핑 작업 전에 탈거 여부 및 작업 방법에 대해 차주님께 충분한 설명을 드린 후 진행하고 있습니다.

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필수적인 부분이 아닐 경우는 차주 분과 상담을 통해 작업 방법을 선택할 수 있게 설명드리고 있으니 참고하시면 되겠습니다.

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부산 크롬 죽이기 / 루프스킨 맛집 V2랩은 예약제로 운영되고 있습니다.

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그날그날 작업 예약에 따라 당일 예약 후 당일 시공도 가능하니 궁금하신 점이나 예약이 필요하시면

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아래의 링크를 통해 카톡이나 전화 부탁드립니다.

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감사합니다.

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