부산 크롬 죽이기 랩핑 제네시스 GV70 / 부산시 강서구

안녕하세요

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봄이 오는가 싶더니 다시 겨울이 되고 있는 느낌입니다.

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그래도 막바지 추위가 아닐까 조심스럽게 예상해 봅니다.

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갑자기 따뜻해진 날씨에 조급한 마음에 낚시 장비를 정비해 놨는데.. 갑자기 다시 겨울이 돼서 아쉽기만 합니다.

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이번 추위가 마지막 일 거라고 믿어 보겠습니다 ㅎㅎㅎ

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이번에 소개할 시공은 제네시스 GV70의 크롬 죽이기입니다.

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크롬 죽이기 랩핑은 이름이 다소 섬뜩한 느낌마저 들게 하는데요.. 그래서 크롬 딜리트라고 부르기도 합니다.

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둘 다 동일한 시공을 의미하는 이름들입니다.

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차량의 크롬을 랩핑하는 시공이고요

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3M 2080 필름으로 랩핑을 진행해 드렸습니다.

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3M 2080 필름은 에이버리 슈프림과 함께 가장 대표적인 랩핑 필름입니다.

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이제는 가장 기본이 되는 필름이라고 할 수 있겠습니다.

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예전에 비해 필름의 종류나 제조사가 상당히 다양해졌지만 역시 3M이 가장 많이 사용되는 필름이라고 할 수 있겠습니다.

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높은 점착성과 보호필름이 있어 시공 중 발생할 수 있는 미세한 스크래치도 방지할 수 있는 자동차 전용 랩핑 필름입니다.

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크롬 죽이기는 대부분 윈도 테두리가 기본이 되며, 차종에 따라서 시공 부위의 차이가 조금씩 있습니다.

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이번에 시공한 제네시스 GV70의 경우 사이드미러 커버와 함께

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그릴 테두리

윈도 테두리

도어 하단

루프랙

앞뒤 범퍼 하단

도어 캐치

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을 함께 시공해 드렸습니다.

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시공 부위는 자유롭게 선택이 가능합니다.

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GV70의 크롬 죽이기 랩핑은 약 26개의 크롬을 랩핑하게 됩니다.

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여기에 사이드 미러까지 하면 총 28개 군데의 랩핑입니다.

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곳곳에 크롬이 깨알같이 상당히 많은 편입니다.

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소모되는 필름은 그렇게 많지 않지만 26개의 부품을 랩핑하다 보면 하루가 훌쩍 지나가게 됩니다.

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작은 부위들의 랩핑은 다른 넓은 부분들에 비해서 높은 집중력을 필요로 합니다.

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크롬에 검은색 필름을 입히는 작업이기 때문에 조금만 미흡해도 크롬이 살짝 보일 수 있기 때문에 꼼꼼함도 함께 필요하지요

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그릴의 경우 테두리 부분만 랩핑이 가능하며 가운데 그릴 망은 랩핑이 불가능합니다.

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그릴의 가운데 망을 제외한 모든 크롬 부분이 블랙으로 변신한 제네시스 GV70의 크롬 죽이기 랩핑입니다.

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여기에 추가 사이드미러 커버도 함께 랩핑해 드렸습니다.

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도어 캐치를 제외한 모든 부위를 탈거 없이 랩핑이 진행되었습니다.

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전체적으로 블랙 & 화이트 콘셉트가 완료되는 랩핑입니다.

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역시 블랙 & 화이트가 가장 깔끔한 느낌의 콘셉트인 건 확실한 것 같네요

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그릴 가운데 망 부분의 랩핑 여부를 문의를 많이 받곤 하는데요

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사실 100% 불가능한 건 아닙니다.

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그릴 망 부분의 크기 맞춰서 필름을 올린 후 일일이 구멍을 커팅 해 주면 가능은 합니다.

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하지만 어마어마한 작업량으로 비용 + 퀄리티가 합리적이지 못합니다.

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그래서 사실상 불가능하다고 안내를 드리게 되지요

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도어 캐치의 경우 탈거 후 랩핑이 진행되었습니다.

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도어 캐치의 탈거는 국내외 모든 차종이 상당히 간편하고 파손의 위험성이 거의 없는 구조이기 때문에

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아주아주 부득이한 경우가 아니라면 대부분 탈거 후 래핑이 진행됩니다.

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제네시스 GV70의 도어 캐치의 크롬은 윗부분만 배치되어 있지만 깔끔하게 도어 캐치 전부를 랩핑해 드렸습니다.

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측면은 윈도 테두리, 도어 하단, 루프랙으로 구성됩니다.

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윈도 테두리의 경우 크롬 죽이기 래핑에서는 가장 기본이 되는 부분이라고 할 수 있습니다.

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차종에 따라서 난이도가 조금씩 다르지만 GV70의 경우 3열 크롬 몰딩의 난이도가 다소 높은 편에 속합니다.

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루프랙의 경우 탈거 후 랩핑이 진행될 경우 상당히 편한 작업성을 가지지만 루프랙 탈거를 위해서는 실내 내장재를 모두 탈거해야 합니다.

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어떻게 보면 배보다 배꼽이 더 큰 경우라고 할 수 있겠습니다.

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결론적으로 루프랙도 탈거 없이 랩핑이 진행되었습니다.

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다른 차종에 비해서 다소 복잡한(?) 구조를 가지고 있는 GV70의 루프랙입니다.

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손이 많이 가는 구조로 꼼꼼하고 최대한 자연스럽게 랩핑을 마감해 드렸습니다.

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루프랙 랩핑의 경우 한 가지 유념하셔야 할 부분이 있습니다.

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랩핑 후 루프랙이 가로바를 설치하거나 루프박스를 설치하게 되면 랩핑 필름이 손상되는 경우가 종종 있습니다.

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아무리 완벽하게 고정한다고 해도 진동에 의해서 랩핑이 밀리는 현상입니다.

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가능하다면 랩핑을 한 후에 별도의 장착물을 설치하는 건 피하시는 게 좋겠습니다.

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꼭 장착이 필요하고 랩핑도 하고 싶다면 장착물을 먼저 장착하고 랩핑을 하시는 걸 추천드립니다.

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물론 사전에 장착물이 있다는 걸 알려 주셔야 하고요

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마지막으로 GV70의 뒷부분의 크롬 죽이기입니다.

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범퍼 가운데 부분의 크롬 몰딩을 랩핑해 드렸습니다.

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다른 부분들에 비해서 워낙 간단한 랩핑이라고 할 수 있겠습니다.

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간혹 'GENESIS' 레터링의 랩핑 여부도 문의하는 경우가 있는데요.. 이 부분 역시 랩핑은 불가능합니다.

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대신 시중에서 판매하는 블랙 레터링으로 간단하게 1:1 교체가 가능합니다.

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랩핑 시공이 제품을 구매해 오시면 무상으로 교체해 드리고 있으니 참고하시기 바랍니다.

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제네시스 GV70 크롬 죽이기 랩핑 시공 외에도 국내외 수많은 차종의 랩핑이 가능합니다.

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궁금하신 점이나 예약이 필요하시면 카톡, 전화, 문자 부탁드립니다.

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감사합니다.