크롬휠 증착 / 분체 도장 / UV 코팅 모두 가능한 프리미엄 휠 전문점 리휠입니다.

휠복원, 휠도색, 휠 굴절 및 크랙 수리 모두 가능한 올인원 공장으로써 모든 문의 환영합니다!

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안녕하세요, 리휠입니다! 오늘도 빼놓지 않고 작업 리뷰 한 건을 가지고 왔습니다!

리뷰 속 주인공은 기아 자동차의 스팅어 GT 차량이고요!

차량의 고객님께서 차량의 19인치 순정휠을 블랙 유광 휠도색,

레드 색상의 순정 캘리퍼를 네온 커스텀 컬러로 캘리퍼 도색 작업을 의뢰 해주셨답니다!

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휠과 캘리퍼 동시 작업이기에 오늘의 포스팅 내용이 상당히 길어질 예정이니 끝까지 함께 해주세요!

힘차게 리뷰 시작 해보겠습니다.

스팅어 GT 차량이 입고가 됨과 동시에 추후의 비교를 위한 입고 사진을 촬영한 뒤 곧바로 차량을 리프트에 올립니다.

휠과 타이어를 탈거 해준 뒤 타이어 탈착기를 이용하여 타이어 탈착까지 곧이어 마칩니다.

온전한 모습을 드러낸 휠들은 표면부 점검부터 꼼꼼하게 진행되는데요, 함께 보실게요.

블랙 유광 휠도색 진행할 스팅어 차량의 첫번째 휠입니다.

림 주변의 컷팅면에 스크래치 데미지 줄지어 확인됩니다!

박리해봐야 정확히 알겠지만, 그다지 깊은 정도는 아니어서 양호한 수준이라고 할 수 있겠네요.

블랙 유광 휠도색 진행할 스팅어 차량의 두번째 휠입니다.

림과 스포크 할 것 없이 자잘한 기스, 도장 깨짐부터 시작하여 스크래치 데미지까지 골고루 확인됩니다.

중간중간 조금이라도 깊은 데미지는 모두 육성 용접 작업 진행하여 떼워올려줍니다.

저희 리휠에서는 무분별한 퍼티 사용을 지양하고 있으니 참고 부탁 드립니다!

블랙 유광 휠도색 진행할 스팅어 차량의 세번째 휠입니다.

데미지 발생 부위도 다른 휠들에 비하면 현저히 작고 데미지의 정도도 귀여운 수준입니다.

블랙 유광 휠도색 진행할 스팅어 차량의 네번째 휠입니다.

림 주변으로 특히나 발생된 데미지들 중에서도 깊은 데미지들은 모두 용접 작업 진행합니다.

순도 높은 알루미늄을 이용한 알곤 용접으로 면을 채워주어 기존의 형태를 찾아드립니다.

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표면부 점검이 완료가 되면, 곧바로 크랙 및 굴절 수리 진행합니다.

이너 림 부근까지 전부 꼼꼼하게 살펴 크랙은 없는지 확인하고,

고속으로 회전 시켜보며 굴절로 인한 떨림은 발생하지 않는지 빼놓지 않고 점검 진행합니다.

점검 결과, 오늘의 리뷰 속 스팅어 GT 차량의 휠에는 별다른 이상이 발견되지 않았기에 다음 공정으로 진행 해줍니다.

모든 점검을 마친 휠들은 전문 약품 박리 공장에 보내진 뒤 기존의 도장면을 모두 제거하게 됩니다.

박리 공정은 휠복원 및 휠도색 작업에서 도장 작업을 위한 가장 밑거름이 되는 기초 단계로써 비용과 시간은 훨씬 소요되지만 절대 빼놓아서는 안되는 필수적인 공정이랍니다. 해당 공정은 나라의 허가를 받은 전문 업체에서 가능하답니다.

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모든 휠들이 알루미늄 본연의 모습을 드러낸 채 리휠 공장으로 돌아오면, 데미지가 확인 되었던 부분들을 다시 한 번 살펴보며 용접 작업과 간단한 수가공 등의 면의 평탄화 작업이 이어지게 됩니다.

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그 후, 샌드 블라스트 작업을 진행하게 되는데요! 샌드 블라스트 작업은 고운 모래 연마제를 강한 공기압을 이용하여 휠 표면에 분사 해주어 눈으로 보이지 않는 미세한 요철면을 생성시키는 원리로써, 뒤이어 진행될 도장 작업에서 도장층이 휠에 잘 안착될 수 있도록 도와준답니다.

저희 리휠에서는 휠의 측면과 후면 모두 도장 작업 진행하므로, 앞 뒤 옆 빠짐없이 골고루 샌드 블라스트 작업 진행합니다!

모든 밑작업이 완료가 됨과 동시에 도장 단계에 돌입하게 됩니다.

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블랙 프라이머 분체 도료를 이용하여 휠의 알루미늄 바탕에 하도 도장 작업을 진행합니다.

하도 도장이 건조가 되면 깊고 진한 블랙 컬러를 위한 베이스 도장 작업을 곧이어 진행하며,

베이스 도장 건조가 완료되면 휠 전용으로 개발된 클리어 코트 분체 도료를 이용하여 마무리 코팅 작업으로 유광 질감을 살려줍니다.

대개의 업체에서는 블랙 하도-클리어 상도 의 2단계로 모든 블랙 유광 도장 작업을 마무리하지만,

저희 리휠에서는 어느 각도에서 보더라도 진하고 선명한 블랙 컬러의 표현을 위해 베이스 도장을 빼놓지 않습니다!

고로 하도-베이스-상도 3단계를 철칙으로 하며 아무리 바쁘더라도 전체적인 퀄리티를 위해 건너뛰지 않습니다.

그렇기에 이렇게 멋스러우면서도 세련된 정석적인 블랙 컬러가 탄생할 수 있는 것이지요!

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기존 면을 모두 박리하고 새롭게 도장면이 올라가게 되었으므로, 도막 자체가 적정 두께를 유지하게 되고 휠의 굴곡이 모두 드러나면서

휠 형태가 가지고 있는 고유의 매력은 유지하면서 색감 변경으로 인한 다채로운 이미지 자체를 가질 수 있게 만들어 드립니다!

저희 리휠에서는 타이어 장착 시에 보이지 않는 휠의 측면과 후면까지도 완벽하게 통칠 작업 진행합니다!

내구성이 훌륭한 분체 도장으로 진행하고 있으므로 더욱 안심하실 수 있으며 전체적으로 높은 완성도의 휠을 만나보실 수 있습니다.

저희 리휠에서 작성하는 리뷰 속의 모든 사진들과 동영상들은 보정을 거치지 않은 원본이며,

저희 리휠에서 작업되는 모든 휠들은 실물이 더욱 월등하답니다!

첨부된 동영상 속 퀄리티는 참고를 하시되, 실물은 더욱 기대를 하셔도 좋습니다!

휠 캡 또한 블랙 유광의 휠과의 통일성을 위해 블랙 유광 도장 진행해줍니다!

물론 휠 캡은 플라스틱 소재로, 200℃ 가량의 고온 건조로에서 진행되는 분체 도장 공법은 적합하지 않아

액상 페인트로 도장 되는 점 참고 부탁 드립니다!

TPMS 센서를 순서에 맞게 재이식 시켜준 뒤, 휠에 보호테이프를 두른 다음 타이어 장착까지 이어집니다.

그 후 타이어 제조사에서 권장하는 정도의 공기압으로 타이어에 공기를 주입시켜 줍니다.

저희 리휠에서 보유한 '존빈 3D 고속 휠 밸런스' 최신형 장비를 이용하여

휠과 타이어 사이 맞지 않는 무게 중심을 완벽하게 0점 셋팅하여 맞춰줍니다.

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차량의 휠 밸런스가 올바르지 않은 상태에서 주행할 시에는 일정 속도 이상에서

극심한 핸들 떨림 또는 차체 떨림을 느끼실 수 있으며, 이는 곧 승차감 저하로 나타나게 된답니다.

차체에 떨림이 발생하였는데 휠 얼라이먼트 또는 하부 점검 시에도 문제가 불분명하다면,

휠의 굴절이 발생했거나 휠 밸런스가 맞지 않을 수 있으므로 올바른 휠 전문점에서 점검하시기를 권장 드립니다!

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스팅어 GT 차량의 모든 블랙 유광 휠도색 작업이 끝이 났으니

고객님께서 함께 요청 해주셨던 네온 커스텀 컬러 우레탄 캘리퍼도색 후기 이어 나가보겠습니다.

입고 당시 스팅어 GT 차량의 순정 캘리퍼의 모습입니다.

심각한 수준은 아니지만, 분진이 고착되어 가면서 색이 변색되어가는 과정 중의 모습으로 확인이 됩니다.

휠 타이어 탈거 후 전체적인 캘리퍼 컨디션을 확인하고나면, 풀 마스킹 진행하게 됩니다.

풀 마스킹 후의 모습 함께 보실게요.

스팅어 GT 차량의 전체에 풀 마스킹 작업을 진행해준 뒤의 모습입니다.

차량의 외장 부분을 비롯하여 캘리퍼를 제외한 모든 부분, 도장 칠날림으로 인한 피해가 발생하지 않도록 마스킹 진행해줍니다.

작업자들이 하나하나 모두 수작업으로 꼼꼼한 마스킹이 진행되기 때문에 상당한 시간과 인력이 소요되게 됩니다.

하지만 저희 리휠에서는 차량에 어떠한 칠 날림도 허용할 수 없으므로 모든 캘리퍼 도색 작업에 빼놓지 않고 풀 마스킹 진행 해줍니다.

또한 차량의 하부까지도 조금의 틈이 발생하지 않도록 아주 꼼꼼하게 마스킹 진행합니다!

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대개의 업체들은 제대로 된 마스킹을 진행하지 않을 뿐더러, 종이 한 장 덧대고는 곧바로 도장 작업하는 곳이 대다수이지요.

그 뒤 도장칠이 날린 부분에는 약품을 사용하여 닦아내고는 작업이 완벽하게 잘 되었다고들 합니다.

하지만 그 약품들을 차량의 외부 도장면에, 차량 하부 부품에 묻혀대며 튄 칠들을 닦아낸다고 하면,

당장에는 멀끔해 보일 수 있겠지만 장기적으로 봤을 때 과연 그게 아무런 영향을 끼치지 않는다고 누가 말할 수 있을까요?

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저희 리휠의 모든 작업자들은 고객님의 차량의 자신의 차량이다 라는 생각으로 모든 공정 임하고 있습니다.

저희 리휠에서는 당장 쉽고 편한 방법이라고 대충하거나 건너뛰는 등의 눈속임은 하지 않습니다.

풀 마스킹 작업을 완벽하게 해내고나면, 스팅어 GT 차량의 캘리퍼를 수샌딩 및 수공구를 이용하여 캘리퍼 외의 부품이 훼손되지 않도록 조심스럽게 최대한 연마 작업 진행합니다.

연마 작업 이후에는 탈지 작업을 진행해줍니다. 캘리퍼 표면에 이물질과 유수분을 완벽하게 제거해주면서 후속 도장의 퀄리티를 확실하게 살려주는 필수적인 밑작업 단계이지요.

모든 밑작업이 끝나고 나면 캘리퍼 전용 프라이머 도장을 진행해줍니다.

내열성, 내구성이 훌륭하며 부식 방지의 기능을 포함하고 있는 성질을 이용한 기초 도장 단계입니다.

그 다음, 고객님께서 원하셨던 네온 커스텀 컬러로 완벽하게 조색하여 베이스 작업 진행해줍니다.

베이스 도장의 건조가 완료 되고 나면, 스팅어 GT 차량의 순정 캘리퍼와 동일한 사이즈의 브렘보 레터링을 진행해준 뒤

마무리 클리어 코팅 작업까지 완벽하게 끝내게 됩니다.

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위의 사진은 모든 도장 작업이 이루어진 후 마스킹 되어있던 비닐과 테이프를 모두 제거하고 난 뒤의 모습입니다!

작업자들이 꼼꼼하게 하나하나 수작업 마스킹 진행되어 도장이 불필요한 부분은 기존의 형태를 유지하며 상당히 멋스럽고 깔끔해진 모습입니다!

캘리퍼 도색 작업이 완료가 되었으니 작업이 완료된 휠과 타이어를 차량의 제자리에 알맞게 체결시켜줍니다.

모든 작업이 마무리가 되고 나면 휠과 타이어를 한 번씩 닦아주며 최종 검수 실시합니다.

이상 없음을 수차례 확인한 후 차량을 리프트에서 안전하게 내리고 나면 출고 사진 촬영하며 대기하게 됩니다!

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위 사진 한 장만으로도 차량에서 풍기는 아우라가 입고 당시와는 달라졌음이 확연히 느껴지는데요.

휠도색 및 캘리퍼도색 작업 전 / 후 함께 보시겠습니다!

블랙 유광 휠도색 및 고객님께서 원하시던 네온 커스텀 컬러로 우레탄 캘리퍼도색만 진행했을 뿐인데

차량의 전체적인 느낌 자체가 많이 달라졌습니다!

휠과 캘리퍼에 변화만 줬을 뿐인데 전체적인 매력이 또 달라지니 새 차를 타는 듯한 느낌을 받으실 법 합니다!

같은 모양의 휠과 캘리퍼라도 어떠한 변화를 주느냐에 따라 새로운 이미지가 생겨나면서 다채로운 매력을 뽐내게 된답니다.

스팅어 GT 차량의 전체적인 감성에 아주 걸맞는 블랙 휠과 네온 컬러의 캘리퍼입니다!

블랙의 휠이 더욱 잘 달려줄 것만 같은 스포티한 매력을 뽐내면서,

네온 커스텀 컬러의 큼지막한 캘리퍼가 역동적인 퍼포먼스를 만들어낼 것이 상당히 기대가 된답니다!

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저희 리휠에서는 최신의 장비와 최고급 도료만을 이용하여 매 작업 진행하고 있으며

매 단계 숙련된 작업자들이 저마다의 기술력을 자랑하며 최상의 퀄리티를 만들어내고 있습니다!

거기에는 모두가 책임감이라는 사명을 짊어지고 있으니 어떻게 보면 당연한 결과이기도 합니다.

크롬휠, 휠복원, 휠도색, 휠수리를 포함하여 캘리퍼도색은 전국 퀄리티 넘버원 리휠에서 진행 하셔야죠!

고객님의 선택에 후회가 남지 않도록 확실한 결과물로 보답 해드리겠습니다.

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