안녕하세요 향남랩핑 전문 비비 오토 랩입니다.

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오늘 소개드릴 차량은 쏘렌토 mq4 차량이에요.

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시공을 위해 입고되었습니다.

시공 전 전 처리 작업을 완벽하게 하고 나서

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작업 진행되는데요~

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크롬 딜리트를 하는 이유가 무엇인가?

바로 백화현상에서 보호하기 위해서입니다.

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크롬은 시간이 지나 점점 백화현상이 오는데요~

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한번 물때나 백화가 나타난다면

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지우기 정말 힘들기도 하고

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세차를 해도 지워지지 않기 때문에

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미리 보호하려고 입고해 주셨습니다.

시공 부위는 쏘렌토 mq4 전체 크롬 죽이기

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이므로 차량에 있는 모든 실버 몰딩을 블랙으로

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바꿀 예정이랍니다 :-)

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이왕 하는 거 블랙으로 시공해서

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더 스포티함을 느낄 수 있도록 색상을

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추천해 드렸어요!

쏘렌토 차량은 은색 몰딩이 정말 많기 때문에

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소요시간도 오래 걸릴뿐더러 시공 난이도가

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높은 편입니다. 그냥 붙여서 자르면 되는 거 아니야?

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라고 할 수 있지만 절대 그렇지 않습니다.

깨끗하게 차량을 닦아 틈새 먼지까지

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제거해 준 후 마스킹 작업을 진행합니다.

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필름이 도장면에 붙으면 잘 떨어지지 않기 때문에

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시공하다 붙어서 때려다가 찢어지는 경우가 있어

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시공하기 수월할 수 있도록 작업 진행하죠.

크롬 죽이기 시공에서 중요한 건

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고무 몰딩이 같이 붙어있기 때문에

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반커팅 기술을 사용하지 않고 힘주어

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자르게 되면 고무가 잘려버리기 때문에

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정말 신중하게 시공해야 합니다.

그냥 틱 붙이고 나서 자르면 모서리 부분이

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말리지 않기 때문에 추후 들뜸으로 이어질 수 있습니다.

완벽하게 밀착 시켜 커팅 해야지만

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은색 몰딩이 조금도 보이지 않아

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좋은 결과를 만들 수 있습니다.

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조금의 잘못으로 커팅을 잘못한다면

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다시 시공해야 하며 몰딩 하나 작업할 때

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소요시간은 정말 많이 걸립니다.

얇은 헤라를 이용해 안쪽까지 넣어준 후

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잘라주어야지 좋은 내구성으로

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오랫동안 들뜸 없이 타고 다니실 수 있어요.

몰딩 하나하나 시공 후 열처리를 하고 있기 때문에

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더 잘 붙어있을 수 있도록 만들어주고 있습니다.

힘 방향을 잘 맞춰 시공해야 수축이 오지 않는데요.

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비비 오토 랩은 수많은 경험과 노하우로

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최고의 퀄리티만을 보답하고 있습니다.

점점 완성돼가는 모습 어떤가요?

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그보다 바닥에 붙어있는 필름들..

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아수라장이 따로 없습니다 :-)

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전체 크롬 죽이기 시공은 생각보다 많은

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필름을 소요하며 시간도 오래 걸립니다.

리어 디퓨져는 한 장으로 시공이 불가능

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하기 때문에 오버랩 기술을 통해

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총 6장으로 진행됩니다.

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이질감 없이 한 장으로 시공한 것처럼

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깔끔하게 잘 되었죠?

프런트 스키드 플레이트는 한 장으로 진행

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했습니다. 굴곡진 부위까지 들뜸 없도록

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필름을 넣어주어 시공했기 때문에

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들뜸이나 수축이 오지 않도록 해드렸어요.

루프랙은 가장 힘든 시공이라고 할 수 있죠.

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높이도 있고 작업 자세가 나오지 않아

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까치발 들고 시공해야 하기 때문에

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손이 정말 많이 가는 부위입니다.

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루프랙 시공은 총 3장으로 진행됩니다.

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들뜸 없이 꼼꼼하게 시공해야 하죠.

시공 완료

디테일 컷

쏘렌토 mq4 전체 크롬 죽이기

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시공 완료되었는데요~ 어떤가요?

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화이트와 블랙의 조화! 확실히

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더 스포티함을 극대화해 젊음으로

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바뀐 거 같아요 :-)

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항상 최고의 서비스와 퀄리티로 보답하겠습니다.

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감사합니다.

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