싼타페DM 차량으로 라이트 반사판 불량으로 검사 통과가 안되는 차량이 많습니다.

그이유는 바로 라이트 내에 전구에서 빛이 나와서 그 빛을 모아주는 역활을 하는게

바로 반사판 입니다. 그런데 이 반사판이 차량 주행에 따라서 약간씩 광이 죽어버립니다.

특수 도장이 되어서 나오는데 이게 오랜 시간동안 열을 많이 받으면 그 열때문에

반사판에 반사되는 면이 뿌옇게 변합니다. 특히나 할로겐 라이트보다 HID 라이트가

월등히 이런 증상이 많이 납니다. 그리고 현대 자동차에서 리콜을 해주긴 하나 할로겐

즉 전구형 타입만 리콜을 해준다는거지요~ (교체 조건도 그냥해주는게 아니라 검사시에

통과가 되지 않았을때에 리콜이 가능합니다.)

할로겐(전구) 타입은 리콜을 해주지만 HID 차량은 리콜 대상이 아닙니다. 왜 그럴까요?

할레겐 타입 라이트보다 HID 타입 라이트가 2배는 더 비싸닌깐요~~ 그래서 현대 자동차에서도

손해를 안볼려고 이렇게 하는거 같더라구요~~ 기아 자동차도 동일하게 HID 차량은 리콜대상 제외!

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우선 라이트 반사판을 수리 할려면 이렇게 차량이 입고가 되어야겠죠?? 차가 입고가

불편하거나 힘드시면 라이트 탈거를 해서 보내주셔도 됩니다. 대신 택배로 보내실때엔

정말 포장을 잘 해서 보내주셔야되요~~ 부피가 크다보니 경동 택배나, 화물로 많이 이용

하시는데 이게 하차장에서 제품을 막 던지면서 짐을 옴기다보니 그 충격에 라이트가

파손이 되는 경우가 많더라구요~~ 전에 한번은 라이트 앞쪽이 완전히 다 깨져서 물건 도착!ㅡㅡ;

그렇다보니 왠만하면 매장에 차량을 가지고 오시는게 가장 좋습니다^^

아래 사진을 보시면 라이트 점등은 되지 않았지만 이번 차량은 검사받으로 갔다가 광량 미달로

통과가 되지 않아서 그것도 잘 모르시고 HID 전구를 새걸로 교체해서 정말 억지로 안되는거 겨우

검사를 통화 했다고 하드라구요~~ 아무래도 4~5년 HID전구 사용한 광량과 새제품 광량은

확연히 차이가 나긴 납니다. 그래서 겨우 통과가 되었다고 하드라구요~

그런데 야간에 너무 어두워서 불편해서 다음 검사도 있고 하니 맘 편하게 반사판 교체를 하러 오셨네요.

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자! 우선 기존에 라이트에서 반사판만 탈거를 한 모습입니다. 아래에 사진 왼쪽이

조수석 라이트에 반사판이고 우측이 운전석 라이트 반사판 모양입니다.

사진을 자세히 보시면 왜 양쪽이 틀린지 이해가 안가시죠?? 똑같은 라이트에서 탈거를

했는데에 우측이 더 심하게 손상이 된걸 보실수 있습니다. 저도 처음에 이상하다 싶었는데

라이트 겉을 자세히 보니 조수석쪽이 사고가 나서 교체를 한번 했더라구요~~ 그래서

이렇게 반사판 양쪽이 틀린거 입니다.

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그리고 교체할 반사판과 비교를 하면 이렇게 확연히 차이가 나는걸 보실수 있습니다.

반사판 뒷쪽가운데 구멍에서 라이트 전구가 튀어나와서 저기에서 반사판에서 빛을

모아서 앞쪽으로 조명이 나가는데 이렇게 거의 무광에 가까운데 어떻게 빛을 모아

주겠어요?ㅎㅎ 이러니 당연히 광량 테스트를 하면 광량 미달이 나올수 밖에요~~

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그리고 가장 많이들 물어 보시는게 반사판 교체를 할때에 신품으로 하는지 아님 어디서

들으셨는지 수입 반사판으로 교체 하는지 많이 물어보십니다. 결론은 위에 반사판 벗겨진걸

크롬을 모두 제거한 후에 특수 내열 크롬으로 증착 해서 사용하는 제품입니다. 당연히 국내에서

유명한 크롬도금 업체에서 시공한거라 믿고 사용하실수 있습니다. 수입 반사판도 한번 구매해

오신걸 교체만 해드려봤는데 이정도 퀄리티는 나오지 않아요. 수입 반사판도 대부분 중고 입니다.

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아래 사진을 보시면 오른쪽 첫번째가 저희가 새롭게 도금을 해서 장착 해드리는 제품입니다.

그리고 두번째가 이제 어느정도 시간이 지나면 서서히 맛탱이가 가는 초기 증상이죠~~

요때까지는 그나마 검사 통과가 겨우 될껍니다. 그리고 세번째가 거의 맛탱이가 완전히 간거죠~

이때부턴 검사 통과가 절때 안되요~~ 전구에서 열이 많이 나다보니 이렇게 크롬도장한게

꼭 허물처럼 벗겨집니다. 그리고 네번째가 완전히 맛탱이가 가서 야간에 운전을 할때에 거의

안보이는 수준이라고 해도 과언이 아닐정도로 라이트가 정말 어둡습니다.^^

이 사진을 보시면 내차 라이트가 왜 어두운지 이제서야 이해가 가실꺼에요~~

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아래 영상을 보시면 어떤 느낌인지 바로 아실꺼에요~ 사진으로만 보시면 이게 어떤게

저렇게 벗겨지는지 어떤 재질로 되어있는지 구분이 안가지만 아래 영상을 보시면

이해가 빠르실껍니다.

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이렇게 반사판을 교체하고 라이트 점등을 했을때에 모습입니다. 그런데 반사판 교체

하기전이나 교체후에 이렇게 점등 사진을 보면 큰 의미도 없고 구분도 사실 가지 않아요.

야간에 주행을 해보시면 확연히 차이가 나실껍니다. 차주님도 바로 느끼실꺼에요~

원래 싼타페DM 차량 자체가 라이트가 많이 어둡게 설계가 되어서 나온 차량입니다.

그래서 처음에 차나왔을때에도 동호회에서 어둡다고 난리나 났었죠~~ 그래서 쉴드를

사제로 만들어서 교체를 하는 차량도 많았습니다. ㅎㅎ 라이트 전구에서 앞쪽으로 조명이

완전히 나오는게 아니라 어느정도 빛만 나오게 하고 나머진 막아주는걸 쉴드라고 하는데

그걸 조금더 넓혀서 빛이 상,하 로 퍼지는걸 좀더 넓게 해주는 역활을 합니다.

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영상으로도 정상 작동이 되는지 확인 하실수 있습니다. 이렇게 반사판을 교체하면서

HID 전구를 LED로 교체를 하면 좀더 밝은느낌으로 주행이 가능은 하나 이게 검사시엔

100% 통과가 된다 안된다 말씀을 못드리겠습니다. 하지만 LED 를 추천 드리는 이유는

돈을 더 벌려고 하는게 아니라 HID 전구에서 나오는 열보단 LED 전구에서 나오는 열이

몇 십배는 적기때문에 그러면 좀더 오래 사용하실수 있습니다. 사제 반사판으로 교체

했다고 해서 이게 폐차 할때까지 가지는 않아요. 단지! 순정 보단 좀더 오래는 갈껍니다.

HID 전구가 5분만 켜져 있는 상태에서 그 전구를 만지면 엄청나게 뜨거워요~ 화상 입고도

남을 정도죠~~ 그래서 전구 교체 할시에도 야간에 교체를 할때엔 정말 조심히 교체를 하세요.

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