대구 LF쏘나타 엠비언트 실내내부조명 비노출로 시공이 되는거 이제 알았네 / 대구,구미

LF쏘나타 엠비언트를 시공하러 매장에 입고가

되었는데요~ 3~4년전에는 비노출 시공 기술이

그때는 없어서 노출형식으로 아크릴엠비언트로

매립을 하였는데 이제는 그런 걱정은 끝!!

비노출 시공의 가장 큰 장점은 우선은 시공후에

전혀 시공한 흔적이 보이지 않는다는 점입니다.

그리고 간접 조명방식으로 조명이 위에서 아래로

내려오다보니 전혀 눈에 피로도가 많이 줄어

드는 장점이 있습니다. 비노출 엠비언트를 시공

하게되면 차량에 손상이 간다고 다른 업체에서

그런말은 하는데?ㅡㅡㅋ 그런 업체는 200%

비노출 시공을 할쭐 모르는 업체에서 말하는

겁니다. 그리고 아크릴 엠비언트도 엄밀히

따지면 틈사이에 끼우기전에 안보이는 곳을

조금은 가공을 해야지만 깔끔하게 매립이되요.

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엠비언트 점등이 되기전에 모습 입니다.

시공전에 찍은 모습이 아니라 시공후에

사진을 찍은 모습입니다. 전혀 시공한 흔적이

보이지 않죠?? LF쏘나타 비노출 엠비언트란

바로 이런 모습을 보고 말하는거죠~

아크릴 엠비언트도 조금만 멀리 떨어져서 보면

시공한 모습이 잘 보이지 않긴 합니다.

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그래서 이렇게 근접 모습을 보시면 더더욱

비노출 엠비언트 시공인지 아실수 있을 꺼에요.

대시 보드 운전석쪽 송풍구 바로 아래쪽에 시공

을 한 모습입니다. 이정도면 여친이나 와이프

몰래 시공해도 걸릴일은 없겠죠??ㅎㅎ

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대시 보드 조수석쪽 몰딩 아래에 시공한 모습

입니다. 비노출 엠비언트 시공은 정말 정밀하게

가공을 해야지만 이렇게 조명이 들어오지 않았

을때에도 깔끔한 모습을 모실수 있습니다.

라인을 삐뚫게 가공을 하게되면 한번 눈에 들어

오면 계속 그쪽만 바라보게 됩니다.ㅋㅋ

그리고 조명도 고르게 나오지 않기 때문에 정말

비노출 엠비언트를 맏기실때에 비싸다고만

생각 하지 마세요~ 엄청 힘든 시공입니다.

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도어 라인 역시 시공후에 전혀 시공 흔적이 보이지

않죠? 이렇게 상세하게 사진을 보여주는 업체가

몇군대가 있을까요?? 대부분의 업체에서는 그냥

어두군곳에서 단순히 조명만 켜서 엄청 밝게 보여

지게만 사진을 올리는 곳이 대다수 입니다.

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시공후에 영상부터 한번 보고 가시죵~~

사진으로 10번 보시는것보다 영상 한번만

보시는게 좀더 도움이 된다고 생각이 듭니다.

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우선 1열 전체 점등시에 모습입니다. 비노출

엠비언트는 간접 조명으로 비추어지기 때문에

실내 분위기가 정말 다르게 보여집니다.

만약 아크릴 엠비언트로 시공을 하였더라면

같은 부위라도 이렇게 조명이 퍼지지 않고

단순 광선검처럼만 나와서 조금 아쉽긴 해요.

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조수석 대시 보드 라인과 도어라인 점등 모습

입니다. 전체적으로 은색 몰딩 단차가 조금만

더 깊게 있었더라면 정말 멋찌게 조명이 나올

텐데 그게 조금 아쉽긴 해요~ 그래도 이렇게

깔끔하게 간접 조명방식으로 시공 자체가

되는게 어디에요?ㅎㅎ 야간에는 두말 할꺼

없이 이쁘게 나와요~

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색상 변경은 블루투스 방식으로 핸드폰 어플에서

제어가 되는 방식입니다. 그렇다보니 굳이 별도의

리모컨이 필요가 없죠~~ 더군다나 리모컨은 잃어

버리게되면 더이상 작동이 되지 않아요. 하지만

요즘 핸드폰은 생명과도 같은 존재이기에 절때

핸드폰을 놓아두고 다니지 않으니 작동이 안될수야

안될수가 없습니다.^^

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1열 도어 라인 시공후 근접에서 본 모습입니다.

틈사이에 끼워 넣어서 광선검처럼 나오는 그런

느낌이 아닌 오로지 간접조명으로 비추어서

나오는 순수한 비노출 엠비언트 모습입니다.

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2열 도어라인 역시 1열과 동일하게 비노출 시공

으로 진행이 됩니다. 도어캐치 쪽은 공간이 너무

쫌아서 조금 애를 먹긴 했지만 전혀 문제 없이

깔끔하게 매립이 되었습니다.

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LF쏘나타 같은경우엔 기존에 비노출 엠비언트

시공이 어려운 차종이였지만 기술력이 발전 하면서

지금은 전혀 어렵지 않게 시공이 가능한 차량입니다.

간접 조명 방식으로 시공이 되면 야간에 운행을

할때에도 전혀 눈에 피로도가 쌓이지 않을 정도로

매우 은은한 조명으로 비추어 집니다.

사진상으로는 엄청 밝게 보이지만 실제로 운행시엔

밝기를 10%만 사용해도 충분합니다.

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마지마긍로 추가 옵션인 1열 풋등과 2열 풋등

시공 모습입니다. 1열 풋등은 고정하는 위치가

조금 높이 있다보니 발판 전체를 비추어 지지만

2열 풋등 같은경우 1열 시트 엉덩이 부분 아래

쪽에 고정이 되기때문에 아무래도 승용차량들은

아래쪽 비추어 지는 면적이 좁을수 밖에 없어요.

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2열 풋등은 아무래도 1열보단 조금더

은은하게 나오진 않지만 그래도 야간에

2열을 보게되면 풋등이 있는거랑 없는

거랑 확연히 차이를 느끼실껍니다.

아무리 도어 엠비언트가 밝게 나온다고

해도 발판까지는 비추어지지 않으닌깐요.

그래서 추가 옵션중 가장 많이 시공하는

옵션이기도 합니다.

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● 국산 최고급 LED사용 (비노출 엠비언트 시공 시)

● 작업에 필요한 자재들은 직접 오더 후 국산 제품사용 (비노출엠비언트시공시)

● 전국최다 시공방식 보유 (비노출, 수제몰딩, 아크릴엠비언트, 커스텀제작)

● 커스텀작업시 평생무상AS (상황에 따라 다를 수도 있음!)

● 초창기 비노출 엠비언트 시공업체

● 대구.경북 비노출 전문시공점

● 블루투스모듈 KC인증(R-R-Jle-jinled-01)

● 아크릴 엠비언트 자재 (중국산)

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