화성랩핑 X6 순정컬러인 비닐프로그 버니나그레이로 랩핑하세요~ / 화성 동학산1길

안녕하세요. 화성 비닐프로그 프로샵 카티스트스튜디오 입니다.

"비닐프로그"는 PET 원단의 고광택필름을 주력 생산하는

프리미엄 랩핑필름 브랜드입니다.

대한민국의 랩핑시장은 날로날로 커지고 있는 추세이고

정말 많은 필름브랜드들이 국내로 유입이 되어 판매되고 있습니다.

브랜드가 많아진다는 것은 경쟁이 과열되기 때문에

자연스럽게 품질이 좋아질 수 있는 발판이 마련이 되는 것이죠~

제품의 품질뿐만이 아니라

컬러 가지수 역시 과거에 비해 굉장히 다양해지면서

고객의 선택폭이 굉장히 넓어졌는데요,

브랜드마다의 시그니처색상부터

각 자동차 제조사의 특정 컬러까지

요즘은 정말 없는 색깔이 없을 정도로

오너님들이 머릿속에 그리시는 나만의 차량컬러가

실제로 구현이 되는 시장이 되었습니다.

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제목에서 보셨다시피 버니나그레이는

BMW의 시그니처 색상으로

전체적인 그레이 컬러에 골드의 색감이 비추어지는

정말 매력적인 컬러인데요~

빠른 출고가 가능한 차량으로 인도 받고

약1년 정도 후에 차량 계약당시 원하셨던

버니나그레이로 랩핑을 하시기로 결정하셨답니다!

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저작권 때문에 BMW의 색상을 올려드릴 수는 없지만

이번 시공기를 통해 눈에 보여지는 비닐프로그의 버니나그레이가

얼마만큼 순정에 가까운 색상이지 확인 해보시면서,

빠른 출고 후 x6 랩핑하시는 것도 고려해보시면 좋을 것 같습니다.

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시공 차량 : BMW X6

시공 내역 : 전체랩핑 + 포지드카본 포인트랩핑

시공 제품 : 비닐프로그 버니나그레이 / 포지드카본

시공 시간 : 3박4일

버니나그레이로 화성 랩핑을 위해 입고를 마친 X6 차량입니다.

전체적으로 하단에 바디킷이 장착 된 차량으로

바디킷은 오너님의 요청으로 요즘 대세인 포지드카본으로 랩핑이 될 예정입니다.

화이트컬러의 차량들은

랩핑기술자에게는 약간의 까다로움이 있는데요~

안쪽마감을 어두운차량들보다 길게 마감하여야

틈새에 비치는 원도장을 완벽하게 랩핑 할 수 있습니다.

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깔끔하게 전처리를 완료한 뒤

시공에 앞서 조금 더 높은 퀄리티를 위해

붙힐 파츠 주변에 마스킹을 하여

마감될 부위의 필름들이 주변파츠에 엉겨붙어

원단이 손상되는 것을 방지하는 것입니다.

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x6 버니나그레이 앞휀더 화성 랩핑은

앞휀더가 두판으로 나뉘어 있어

아무래도 시간은 좀 더 소요가 되는 편입니다.

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최대한 붙히고자 하는 파츠의 모양에 어느정도 비슷한 모양으로

가재단을 하여

인스톨과정에서 필요한 힘방향을 쉽게 맞출 수 있도록 하는 것이

좋은 시공을 하는 방법입니다.

요즘 출고되는 차량들은 기본적으로

측면에 캐릭터라인의 굵은 선이 들어가게 되는데

가장 볼록하게 나온 부위이므로 필름을 얹힐 때

가장 먼저 접착이 일어나는 부위입니다.

캐릭터라인을 기준으로 상하단을 나누어

스퀴징을 하게 되는데

표면에 최대한 헤라기스가 생기지 않도록

부드러운 윤활제를 뿌려주어 작업을 하였습니다~

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앞휀더의 디자인이 그대로 연출이 되었다면

불필요한 부위들을 커팅하여

마감을 하게 되는데,

이 때 사용하는 커팅의 기술은 반커팅이라는 기술입니다.

필름에 반만 흠집을 내어

칼이 지나간 길대로 원단을 뜯어내는 기술이기 때문에

오너님의 도장표면에는 절대로 칼흠집이 날 수가 없습니다^^

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도어의 시공모습입니다.

직사각형에 단조로운 모양을 띄기 때문에

큰 어려움이 없는 파츠이기도 한데요~

첫 번째 사진처럼

상단을 좌우로 팽팽하게 고정시킨 뒤

하단은 종,횡의 모든 방향이 필요하기 때문에

주름을 타협하여 하단의 앞뒤 꼭지점쪽으로

필름을 벌려 붙혀주면 절반이상의 공정이 끝났다고 볼 수 있습니다.

필름이 접히지 않도록 한줄한줄 꼼꼼하게 스퀴징을 하게 되면

마지막 사진과 같이 깔끔한 x6 버니나그레이 도어 화성랩핑이

마무리 되게 되죠~

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도어컵은 구조적으로 늘려 붙여야 하기 때문에

적당한 열을 먹여주고

재빨리 윗쪽에서 아랫쪽으로

또는 왼쪽에서 오른쪽으로

한방향으로 밀어주게 되면

보시는 것처럼 예쁘게 도어컵 화성랩핑이 마무리 됩니다.

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보시는 커팅기술은 쉐이빙 또는 턱커팅이라고 부릅니다.

붙힌 파츠와 맞닿은 파츠와의 단차간격을 통해

가지런한 커팅라인과 커팅시간의 단축이

가장 큰 장점이라고 할 수 있는 기술입니다.

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측면의 마지막은 뒷휀더 입니다.

랩핑의 기본 인스톨 방향은

횡과 종 중 가장 긴방향을 기준으로

평행이 되도록 늘림을 주게 되는데,

뒷휀더는 어떻게 보면 측면을 다 덮어야 하는 큰 파츠이기 때문에

확실히 섹터를 나눠 각각 위치에 맞는 방향 세팅을 해주어야

추후 들뜸이 없는 x6 랩핑이 될 수 있습니다.

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복잡해보이지만 자동차필름은 열을 준 특정 부분만도

늘림이 가능하기 때문에 마감부위에 대한 신경만 써줘도

큰 문제 없이 오랜시간 사용이 가능한 x6 랩핑을 할 수 있습니다.

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범퍼만큼이나 가장 중요하다고 생각하는 본넷입니다.

워낙 넓은 면적이기 때문에 먼지 유입에도 신경써야 하지만

특히나 x6 버니나그레이 랩핑에서는

본넷의 상하단의 폭이 필름 폭보다도 크기 때문에

늘림이 불가피하답니다.

그냥 늘리면 되는게 아닌가 싶기도 하지만

늘림이 발생하면서 원단의 두께가 얇아지고

그러면서 색이 옅어질 수 있기 때문에

특정 구간만 늘려서는 안되고 필름 전체적으로

늘림이 발생되어야 통일성있는 버니나그레이 컬러를

맞출 수 있습니다.

워낙 비닐프로그 제품은 에어프리기능이 우수하기 때문에

스퀴지 과정에서 발생할 수 있는 문제는

딱히 없습니다^^

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마지막으로 랩핑의 꽃이라고 할 수 있는

앞 뒤범퍼만이 남았습니다~

뒷휀더를 붙혔던 방법처럼

구간구간 필요한 방향을 맞춰 인스톨을 하게 되면 되는데

크게 다른 점은

마감부위가 필름 중앙에 위치하는 곳들에 방향을 바꾸어야 하기 때문에

불필요한 부분의 필름들을 잘 파악하고 재단하여야

비는 곳없이 완벽한 범퍼시공을 마무리 할 수 있습니다.

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바로 이 장면이 그러하죠!

열을 주었을 때 수직적인 주름이 발생한다는 것은

방향 수정이 필요한 부분이기 때문에

꼭 인스톨을 하는 과정에서 열수축 확인은

필수 입니다!

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모든 판이 그러했듯이 범퍼 역시

안쪽마감을 기본으로

원도장의 화이트컬러가 시야에 드러나지 않도록

꼼꼼하게 마감하여 줍니다.

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전체적인 모습입니다.

흔히 고객님들이 아시는 공구리 색상과 비슷하지만

빛을 받았을 때 은은하게 퍼지는 골드빛이 매력인 컬러이죠!

제가 취급하는 필름이라서 그런게 아니라

정말 순정컬러에 99프로 흡사한 제품이 아닐까 하는데요~

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전체랩핑 컬러만으로도 매력적이지만

포지드카본의 포인트는 정말 신의 한수였습니다~

요즘은 카본패턴의 포인트보다는

조금 더 개성을 표현할 수 있는 포지드카본의 인기가 정말 대단한 거 같은데요~

고객님께서도 버니나그레이와 포지드카본의 조화로움을

가장 마음에 들어 하셨답니다^^

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굉장히 입체적인 앞범퍼 시공의 디테일입니다.

재도색이 있던 차량이라 부분부분 컬러의 이색이 느껴져

시각적인 불편함이 있었지만

이제는 버니나그레이로 신차와 같은 컨디션이 되었어요~

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넓은 면적의 파츠들도

본딩 늘어난 자국이나 지짐이 없이

깔끔하게 PET 원단의 장점을 살려 시공 마무리 하였구요~

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모서리 역시 모난 부분 없이

차량 모양을 그대로 연출해주어 랩핑의 흔적이

전혀 느껴지지 않는 완벽한 퀄리티로 마무리 되었어요~

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https://blog.naver.com/PostView.naver?blogId=cartist_studio&logNo=223348554913&categoryNo=9&parentCategoryNo=&from=thumbnailList

더 자세한 출고퀄리티가 필요하신 분들은 ↑↑↑↑↑↑위 링크를 참고해주세요~

워낙 타이트한 일정안에 시공 진행이 된 화성랩핑 x6 버니나그레이 랩핑이라

사진이 부족한 점은 잇님들이 넓은 마음으로 이해 해주세요^^

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마지막으로 출고 직전의 영상을 보시면서

화성랩핑 카티스트스튜디오의

x6 비닐프로그 버니나그레이 전체 랩핑의 시공기를

마치도록 하겠습니다^^

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즐거운 연휴 보내시고!

3월도 모두 화이팅 하자구욧!!

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