GLB 35 AMG 올블랙 전체 크롬죽이기와 신차의 필수인 생활보호PPF 시공 / 화성 동학산1길

안녕하세요. 크롬죽이기 전문시공점 카티스트스튜디오 입니다.

한동안 눈,비가 연실 내리면서

기온도 뚝 떨어졌는데~

3월의 첫 월요일이 되자마자

정말 봄이 온 것처럼 따스한 하루 입니다^^

봄은 계절의 시작으로 항상 설레임이 가득한 계절인데요,

안그래도 설레이는 신차출고를 앞두신 분들께는

행복한 2024년의 봄이 아닐까 싶습니다^^

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랩핑을 하는 이유에 있어

아직은 대부분의 많은 오너님들이 컬러체인지를 위한

목적으로만 생각을 하시는 분들이 많으시더라구요~

랩핑시장이 커짐에 따라

요즘은 정말 다양한 목적을 두고 랩핑하시는 경우가 있습니다.

특히나 오늘 보여드릴 시공기의 차량이 더욱 그렇죠~

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전시장에서 출고 후 틴팅작업만 마치고

바로 저희 크롬죽이기 시공업체인 카티스트로 입고 된 차량을

소개 해 드릴까 하는데요~

간단한 시공정보부터 어떤 결과물로 변신이 되었는지

함께 살펴보시면 좋을 것 같습니다.

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삐까뻔쩍한 오너님의 GLB 35 AMG 차량입니다.

패밀리차량으로도 손색없을만큼

크기가 넉넉한 GLB 차량인데요~

가격대비 큰덩치와 부족함 없는 출력으로

많은 분들께 사랑받는 벤츠의 SUV 차량입니다.

AMG 모델답게 웅장한 세로그릴의 라디에이터와

다이나믹한 하단립까지

달릴 준비를 하는 GLB 차량인데요~

올블랙이라면 더욱 강인한 포스가 느껴지겠지요?ㅎㅎ

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시공부의의 모습입니다.

세로그릴은 AMG의 특징을 나타내기 위해

제외하기로 하였구요~

측면의 루프랙과 도어몰딩 도어하단의 가니쉬, 도어캐치

후면의 범퍼디퓨저

전면의 하단 립

이렇게 시공이 될 예정입니다^^

생가보다 많은 양의 크롬이 적재적소에 사용 된

GLB 크롬죽이기 차량입니다.

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우선 디퓨저부터 진행해보겠습니다.

머플러팁이 있는 주변으로 곡이 쎄기 때문에

머플러 하단으로 절개라인을 두어

들뜸에 대한 내구성을 올리기로 결정하였는데,

아무래도 블랙컬러의 크롬죽이기가 되기 때문에

오버랩도 가능한 것이겠지요~

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머플러팁에 필름이 걸리면서

주변으로 불필요한 힘이 발생되기 때문에

머플러팁의 간섭이 생기지 않도록

절개 후 힘방향을 맞춰 마감부위에 맞는

주름을 잡아 다시 한번 인스톨을 해주는 모습입니다.

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절개를 하게 되면서

난이도가 몇 배는 낮아지는 퀄리티에 대한

이득도 생기는 시공 방법이죠~

시야에서는 머플러팁에 절개라인이 가리기 때문에

차량 밑으로 들어가서 만져보지 않는 이상

절개라인의 흔적도 보기가 쉽지 않습니다.

앞범퍼 하단의 립입니다.

한장으로 시공하기에는 움푹하인 음각에서

들뜸이 생길 거 같아

하단을 먼저 붙힌 뒤 상단에서 덮어주는 방식으로

총 두장의 필름으로 GLB 크롬죽이기를 하였습니다.

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보이지 않는 부분이지만

파츠전체를 랩핑하는 것을 원칙으로 하기 때문에

확인이 어려운 부분들도 꼼꼼하게

보이는 곳처럼 시공하는 카티스트스튜디오 입니다.

상하단이 나뉘는 엣지라인에 커팅라인을 두어

추후 상판이 랩핑이 되어 덮을 때

오버랩라인이 드러나지 않기 때문에

정교한 커팅라인도 굉장히 중요한 부분이랍니다.

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최대한 움푹파인 음각에

필름의 텐션이 발생이 되지 않도록

가급적 늘림이 없이 인스톨을 하게 되는데

이 역시 하단을 오버랩을 하였기 때문에

가능한 부분이랍니다^^

늘림이 입체물체에 붙이는 확실한 방법이지만

as는 늘림이 생긴 곳에서 발생하거든요!

그러므로 현재 보시는 방법은

미관적으로도 해치지 않을 뿐더러

하자가 발생할 일이 없는 시공법이죠~

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도어하단의 가니쉬 시공은 윈도우몰딩과 같이

어렵다고 느낄만한 부분은 없습니다.

주름이 없게 잘 붙인 다음

안쪽 틈새까지 필름을 밀어 넣어

안쪽 각에서 커팅을 하여 재단하면

깔끔한 GLB 크롬죽이기가 완성이 됩니다.

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도어 하단의 가니쉬와는 모양만 다를뿐

시공방법은 너무나도 간단하기 때문에

요즘은 크롬죽이기를 다이로 하시는 분들이 계시더라구요!

항상 랩핑을 하실 때는 칼기스에 주의만 하신다면

GLB 크롬죽이기는 얼마든지 다이 하실 수 있답니다.

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다음은 루프랙 시공입니다.

교각과 같은 형태의 루프랙입니다.

한장으로 하나 두장으로 하나

어쩔 수 없이 절개라인이 발생하기 때문에

저희는 시공적으로 더욱 편하게 작업할 수 있는

오버랩을 선택하였구요~

루프랙의 바닥쪽을 먼저 오버랩 후

가장 큰 원장의 필름을 덮는 방식으로 시공하였습니다.

굴곡이 생기는 부분은 약간의 늘림을 주어

붙히고자 하는 파츠를 휘감을 수 있도록 하는 것이

자국없는 매끈한 루프랙 크롬죽이기를 할 수 있는 방법입니다.

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안쪽마감이 가능한 부분들은

안쪽으로 밀어넣을 수 있을 정도의 마감필름을 남겨 재단하여

원래의 블랙 루프랙처럼 보일 수 있도록 하는 것이

크롬죽이기 전문시공점을 찾는 이유이죠!

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카티스트스튜디오에서 시공 받을 수 있는

생활보호PPF는

기본적으로 5종이며 현재 차량에 따라 25만원~30만원으로

시공 진행이 가능합니다^^

필요부위에 따라 제외하거나 추가하실 수 있기도 하구요~

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보시는 사진은 GLB 헤드라이트 PPF 시공입니다^^

5종패키지인 헤드라이트 주유구커버 트렁크리드 도어컵 도어엣지

전부 시공이 되었지만

나머지 시공은 크게 어렵지 않게 시공이 가능하여

https://blog.naver.com/cartist_studio/223112738954

생활보호PPF 시공방법과 시공부위가 궁금하신 분들은

위링크를 참고 해주세요^^

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시공이 마무리 된 전체적인 느낌의 GLB 차량입니다.

확실히 크롬죽이기 시공을 통해 통일감이 생겨

더욱 묵직한 느낌과 스포티함이 강조가 되는 느낌입니다^^

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앞뒤 범퍼의 디퓨저와 립입니다!

고광택필름으로 시공을 받으신 만큼

최대한 하이글로시의 느낌이 날 수 있도록

광을 죽이지 않는 시공법으로 시공하여

순정틱한 퀄리티로 마무리 된 모습입니다.

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측면의 모습입니다.

마감이면 마감 면이면 면!

어떤면에서도 부족함이 느껴지지 않도록

정말 신경써서 시공을 마무리 하였는데요~

전후면만큼이나 측면에서도 통일감이 생겨

차량 크기 자체가 좀 더 커보이는 효과도 있습니다.

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루프랙과 도어캐치 도어하단 가니쉬까지도

모난 부분 없이 크롬죽이기가 완성이 되었습니다.

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생활보호PPF도 최대한 티나지 않도록

안쪽마감이 가능한 곳은 전부다 안쪽으로

어쩔 수 없이 커팅라인이 드러나는 곳은

엣자라인에서 정교하게 커팅하여

미관상 문제가 없도록 깔끔하게

PPF 시공도 마무리 도와드렸습니다^^

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마지막으로 전체적인 영상 보시면서

크롬죽이기가 주는 감성마력 느껴보세용!

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오늘도 긴 포스팅 읽어주셔서 감사합니다^^

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