여러분 안녕하세요!!

서울 수도권 자동차 튜닝 전문업체

카스페이스 구로 본점입니다.

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최근 저희 매장에 다양한

차량들이 입고되고 있습니다~!

그래서 그런지 여러 차량들을 차례대로

보여줄 수 있어서 매우 기쁘답니다ㅎㅎ

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싼타페 mx5 신차패키지는 무엇이 선택되었고

어떤 구성들로 이루어졌는지

지금부터 자세히 알려드리겠습니다.

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업체 선정으로 고민하셨다면?

오늘 포스팅으로 해결해 보세요!

우리 싼타페 차주분께서 선택하셨던 패키지는

프리미엄 신차패키지였습니다.

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스페셜, 베이직, 베이직플러스, 스탠다드, 프리미엄 중

가장 풍성한 구성으로 이루어진 패키지이구요.

빵빵한 만큼 차량을 안전하게 보호할 수 있답니다 ^^

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별도로 추가해 주셨던 시공은 언더코팅 :)

하나씩 차례대로 보여드리겠습니다.

가장 먼저 시작될 썬팅작업!

본격적으로 돌입하기 전 이렇게

전체 풀마스킹 작업을 깔끔히 진행해 주었습니다.

기초 보양 작업 퀄리티만 보아도..

숙련도를 체크할 수 있고 깔끔하게 작업할 수 있는지

대략 확인할 수 있습니다 ㅎㅎ

너무 너~저분 해 보이면 음.. 미숙한 느낌이

드는 건 어쩔 수 없는 거 같아요 ㅠㅠ

외부뿐만 아니라 내부까지

커버링 전용 보호 커버로 안전하게 보호 완료!!

이번 싼타페 mx5에 사용될 윈도우 틴팅 필름은

무엇일지 궁금해지네요~!

그전에 순정인 상태를 꼭 기억해 주세요.

사용된 필름은 브이쿨K였습니다.

반사 필름 중 가장 많은 고객님들의

사랑을 받고 있는 제품중 하나입니다~!

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금, 은 희귀 금속을 다층 스퍼터링 방식으로

만들었기에 충분한 건조 시간이 필요한 필름이어요.

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그리고 오랫동안 변색 없이 사용이 가능하여

차분한 느낌보단 톡톡 튀는

스타일링이 가능한 제품이랍니다.

저희 매장 앞에서 여러 디테일 컷을 담아보았어요.

비반사 필름과 확연한 차이를 보여주고 있네요.

반사되는 모습이 눈에 확 띄죠?

싼타페 화이트 컬러와 조화롭게 잘 어울리는 게

참 매력적으로 다가오는 것 같습니다.

브이쿨K 전면 28%, 측면 14%, 후면 05%

농도 선택은 이렇게 되었답니다.

무난하게 사용하기 좋은 조합이에요.ㅎㅎ

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전면과 측면은 비교적 밝게 가는 경우가 많습니다.

낮의 시인성은 좋더라도, 야간 주행 시

전측면이 너무 어두우면 위험할 수 있거든요!

후면은 05%를 많이 선택해 주시구요.

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농도 선택으로 너무 고민하지 마세요!

상담 남겨주시면 친절히 답변해 드리겠습니다.

이후 차량 리프트를 사용하여

단독 부스장 안쪽으로 옮겨주었습니다.

차량을 들어 올려 하부를 다시 한번 점검한 후

언더코팅을 위한 준비를 진행해주었어요.ㅎㅎ

차량을 오랫동안 끌고 다니다 보면 하부에

부식이 발생할 수 있습니다.

특히 눈이 많이 내리는 겨울철

도로 위에 뿌려져 있는 염화칼륨 때문에

자동차 하부 부식이 빨라질 수 있어요 :(

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그래서 염화칼륨 도로에 운전한 적이 있으면

꼭 하부 세차를 진행하는 게 좋답니다.

하지만 언제 맨날 맨날 할까요 ㅠㅠ

생각보다 번거롭고 쉽지 않은 일입니다.

그래서 부식을 막아줄 하부 언더코팅을 추천~!

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방음, 방진 효과도 동시에 얻을 수 있어

방음패키지와 함께하면

시너지 효과를 두 배로 만끽할 수 있답니다.

직접적인 마찰로 인해 손상 입기 쉬운

머플러도 서비스로 코팅해 주었어요.

녹에 약한 머플러를 교정해 줌으로써

교체 주기를 늘릴 수 있죠.

진동이나 소음에 민감하시다면

방음패키지를 놓치면 서운합니다!

프리미엄 패키지에서는 별도 추가할 필요 없이

본넷, 휀다, 도어, 카울에 시공되고 있어

방음 A,B 구성을 누려보실 수 있습니다.

탈거가 필요한 곳을 조심스럽게 탈거해 준 후

탈거된 안쪽의 얇은 부분에는 재진패드를

부착해 주고 신슐레이트를 부착하여

방진 및 방음 성능을 더욱 업그레이드해주었어요.

여기까지 모든 작업을 마친 후

스노우폼 세차로 도장면을 청결히 하였답니다.

저희 매장에 구비되어 있는 PPF 재단기로

필름을 재단해 주고 프리미엄 신차패키지에

포함되어 있는 부위에 필름을 부착완료~~

방오 성능이 더 뛰어난 미라클S9 코팅제를

이용하여 도장면 전체에 뭉침 없이 도포해 주었습니다.

그 후 주행 중 날아오는 이물질이 시야 방해가

되지 않도록 유리발수 코팅까지 마무리~!!

싼타페 mx5의 내구성이 올라가는 소리가

여기까지 들려오는 것 같습니다.

내부에서 가장 마찰이 많은 부위는 어디일까요?

바로 가죽 시트라고 할 수 있습니다.

승하차할 때마다 직접적으로

닿는 부분이기도 하니까요 ㅎㅎ

특히 이렇게 밝은 색상을 가진 시트라면

가죽 오염에 더 신경 쓰일 수밖에 없습니다.

시트 코팅제를 사용하여 가죽 시트에

얇은 코팅 막을 형성시켜주면

눈치 보지 않아도 쉽게 승하차할 수 있겠죠?

머리 아픈 신차 냄새와 세균 증식을 막아줄 수 있는

신차 오존살균까지 진행해 주면

오늘의 싼타페 mx5 신차패키지

작업도 끝나게 됩니다.

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이상 싼타페 신차패키지 작업 후기였고요.

다음번에도 더 다양한 시공으로

찾아뵐 예정이오니 많은 기대 부탁드립니다.

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오늘도 함께해 주신 고객님들께 감사의

인사를 전하며 남은 시간도 알차게 보내세요~!

감사합니다.

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