안녕하세요 ~

휠마스터 입니다 ~!

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오늘 소개해드릴 작업차량은

기아 K7 차량입니다 !

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2년전에 저희쪽에서

고스트크롬 분체도장 작업하신 고객님이십니다 ^^

https://blog.naver.com/wmasterbest/221856477156

기존에 블랙크롬휠이 기스가 나셔서

고스트크롬으로 작업하셨었구요.

잘타시다가 얼마전에 두쪽을 긁으시고

타이어 교체시에 휠캡쪽에

공구로 찍어서 칠이 깨지셨다네요 ㅠㅠ

동일하게 고스트크롬으로 작업하시기로 했습니다 ^^

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먼저 입고당시 휠상태부터 체크해보겠습니다 !

입고당시 휠 4쪽의 모습입니다.

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주차기스들부터 도장깨진부분까지

작업이 다시 필요한 시기였네요 ㅠㅠ

그래도 전체적인 휠상태를 보면

2년전에 작업해드렸지만

긁힌부분외에 도장면은 양호한 편이네요 ㅎㅎ

휠에 굴절이나 다른 이상은 없으셨습니다 !

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재방문해주신만큼 더 열심히 해드려야겠죠 ?

이제 작업을 시작하겠습니다 !

박리공장으로 휠을 보내

약품박리를 해옵니다.

박리는 약품을 사용하는 작업이기때문에

휠을 박리공장 으로 따로 보내 작업해오고 있습니다.

그렇기 때문에 시간과 비용이

조금 더 추가 되는 것이지요.

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다른 업체들의 경우 기존도장 위에 또 다시 덧칠하는

재도장을 하는 케이스가 대다수입니다.

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하지만 저희는 시간과 비용이 더 들더라도

도장면 손상, 용접성형이 필요한 상황이라면

무조건 박리 후 재도장 하는 것을 원칙으로 합니다 !

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박리를 마치고 온 휠은

휠표면에 요철면을 생성해주는

샌드블러스팅 작업을 해줍니다.

샌드블러스팅을 마친 휠의 모습입니다.

입자가 모래처럼 고운 연마제를 사용하여

분사하는 방식의 샌딩이기때문에

손이 닿지않는 부분까지 꼼꼼하게

샌딩할 수 있다는 장점이 있습니다 :)

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박리와 샌드블러스팅 작업까지 끝났습니다.

이제 세척 및 수연마 과정을 거쳐

깔끔하게 세정해줍니다 :)

수연마를 마친 후 최종세정과정입니다.

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최종세정은 휠복원 에서

중요한 작업 중 하나입니다.

휠에 유분기가 남아있다면

도장의 퀄리티가 그만큼 떨어지기 때문입니다.

만졌을 때 유분기가 느껴지지 않을 정도로

깔끔하게 세정을 해줘야합니다 ^^

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최종세정을 마친 휠은

도장파트로 넘어갑니다 ^^

180도의 고온의 열처리를 통해

도장의 강성을 더해줍니다.

많은 분들이 액상도장보다 분체도장을

선호하시는 가장 큰 이유이죠.

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도장까지 마친 휠의 모습을 확인해보시죠 ~!

도장을 마친 휠 4쪽의 모습입니다.

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표면레벨링 좋게 잘나와줬습니다 ^^

고스트크롬 색상은 세련된느낌이 강하네요.

이 상태로 최소 12시간이상 자연건조를 시켜줍니다 ~

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자연건조가 되는동안

작업전, 후 비교사진을 통해

간단하게 차이를 확인해보겠습니다 !

고스트크롬 색상은 밝을때와 어두울때

느낌이 다 다릅니다 ^^

질리지 않는 색상이라

많이 작업해주시는 것 같네요 ^^

재방문해주신만큼 더욱 신경써서 작업해드렸습니다 ^^

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이제 자연건조를 모두 마치고

타이어 장착 전 사진을 통해

최종적인 휠상태를 체크해보겠습니다 ~

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동영상을 통해 자세히 살펴보시죠 !

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마지막으로 출고사진 보여드리고 글 마치겠습니다 ~

작업기간은 총 1박 2일 소요됐습니다.

근래에 예전 작업하셨던 고객님들

재방문이 많으시네요 ^^

항상 노력하는 휠마스터가 되겠습니다 :)

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오늘도 긴 글 읽어주셔서 감사합니다 ^^

안전운전하시고 좋은하루되세요 ~!

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