자동차랩핑은 추후 사고가 나더라도 보험처리 등으로
동일한 브랜드 색상으로 재시공이 가능하기 때문에
전혀 부담없이 차량유지가 가능한데요.
재시공이라고 할지여도 전체랩핑 시공의 경우와
동일한 과정을 거쳐 시공을 진행하게 됩니다.
앞범퍼의 경우에는 기아 앰블럼과 견인고리만을
탈거하여 견인고리는 별도로 랩핑을 하고 앰블럼은
시공 완료후 장착하는 방식 입니다.
주차센서는 형상에 따라 시공방식이 달라지는데요.
기아 K7차량의 경우 굴곡이 너무 심해 사전에
별도로 시공을 하고 오버랩기술을 활용해
랩핑하는 방법으로 결정하게 되었죠.
시공이 완료된 모습을 세부적으로 보시면,
군더더기 없이 말끔하게 시공이 된 모습을
보실수 있는데요.
주차센서를 제외하고는 별도로 오버랩없이
한장으로 시공을 마쳤고, 운전석 휀다까지도
깔끔하게 마감이 된 모습입니다.
화이트계열 특성상 기존 색상과 차이가 있는
부분은 추후 햇빛에 노출을 받으면서 자연스럽게
맞춰질수 있는 부분이기에 큰 걱정은 없죠.
시공을 마치고 사고 전 깔끔한 사틴 화이트펄
색상으로 원상복구된 모습을 보신 고객님께서도
너무 만족스러워 해주셨는데요.
자동차사고뿐 아니라 부분적으로 손상이 생겼을
때에도 부분적으로 재시공이 가능하기 때문에
큰 부담없이 자동차랩핑을 유지할수 있습니다.
자동차랩핑 관련하여서는 언제든 부담없이
인천랩핑 청라랩핑 더랩스트로 부탁드립니다.
감사합니다 : )
♥친절 상담 및 문의는 언제나 더랩스트
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