부산 캐스퍼 신차패키지, 언더코팅 퀄리티 갑 / 부산 진구

반갑습니다. 비바아우토입니다.

​

오늘은 부산 캐스퍼 신차패키지를 소개해 드리려고 하는데요,

​

캐스퍼는 마치 유렵에서나 볼 것 같은 개성 있는 디자인으로 출시전부터 인기가 꽤 많았습니다.

​

1인 가구나 젊은 커플 등을 공략하기 위해 만들어진 소형 SUV 타입의 경차인 캐스퍼는 안전사양이 좋아서 경차지만 안전하게 탈 수 있는 차로도 유명합니다.

​

물론 몸값이 높아서 경차로서는 부담스럽다는 분들도 계시지만 안전만큼은 일반 경차와 비교가 불가능할 정도로 확실한 것 같습니다.

​

앞으로 캐스퍼를 출고 예정이신 예비 차주님들께서는 조금 더 주의깊게 봐주시면 차량 케어하시는데 많은 도움이 될거라 생각됩니다.

​

자, 그럼 신차패키지를 시작해 보겠습니다.

비바아우토에서는 신차검수를 할 때 자체제작한 50여가지 체크리스트를 기반으로한 검수를 하고 있습니다.

​

2인 이상의 전문가가 크로스로 체크하기 때문에 외관 도장상태라든지 단차 , 그리고 내부 시트상태 또는 마감재 조립상태 등을 제대로 살피기 때문에 웬만한 불량은 모두 발견된다고 보실 수 있습니다.

​

이렇게 검수가 끝난 항목들은 차주님께 모바일 메신저로 전송하여 내용을 즉시 확인할 수 있게 하고 있는데요, 차주님은 신차가 어떤 상태인지 한 눈에 차량의 상태를 파악할 수 있게 됩니다.

​

또, 불량이 생길 경우 차주님의 입장에서 피해를 보는 일 없도록 하는 것이 저희의 목표이기 때문에 불량의 정도와 사안에 따라서 인수, 수정, 협의 등도 상세하게 조언해 드리고 있습니다.

​

부산 캐스퍼 신차패키지를 진행하는데는 대략 1시간 정도 소요됐는데요,

​

그저 육안으로 차량의 외관만 살피는 것이 아니라 차량의 단차 및 도장상태, 차량유리의 내외부, 하이그로시, 타이어, 휠, 라디에이터 그릴, 사이드미러, 헤드램프, 핸들, 대시보드, 도어트림, 시트, 네비게이션, 후방카메라, 오디오, 공조옵션, 주행키로수 등등

​

많은 항목들을 하나하나 세분화하여 검수를 진행하기 때문에 이처럼 긴 시간이 소요되는 것입니다.

이것으로 끝이 아닙니다.

​

비바아우토에서는 전문장비를 동원하여 육안으로는 살피기 힘든 불량까지 세세하게 살펴드립니다.

​

도막측정, 열선 검수, 진단 스캐너를 통해 재도장이나 열선 불량, 엔진룸에 존재하는 불량의 흔적이라든지 누유 흔적 등도 꼼꼼하게 살피고 있는 것입니다.

​

캐스퍼 차량의 신차검수 결과 큰 이상은 없었고요, 차주님께 보고 후 인수처리를 하게 되었습니다. 만약 문제가 발생할 경우 비바아우토에서는 인수 여부에 대해서는 그 어떤 강요도 드리지 않습니다.

​

비바에서는 오직 객관적인 검수 결과만을 제공하고 차주님께서 선택 여부를 결정하실 수 있도록 해드리고 있으니 믿고 검수를 맡기셔도 좋을 것입니다.

​

인수가 결정된 차량은 곧바로 연무기가 설치되어 있는 비바의 단독 틴팅룸으로 이동하게 되는데요,

​

썬팅 시공의 퀄리티를 결정하는 것은 작은 먼지 하나도 유입되지 않는 환경이라고 생각하기 때문에 따로 룸을 만들어 전문적인 시공을 하고 있는 것입니다.

​

또, 비바에서는 외부와 차단된 공간에 연무기를 이용해 습도를 조절해서 공기 중에 떠 있는 미세한 먼지 입자까지도 차량에 피해를 주지 않도록 하고 있습니다.

​

썬팅 시공에 앞서 우선 마스킹과 커버링 작업을 실시해주고 모든 보양 작업이 끝나면 열성형을 통해 필름을 차량 유리면에 부착시키게 됩니다.

​

이때 비바에서는 특화된 기술을 이용해 세로 방향으로 필름을 재단하여 최소한의 부위만 열을 가해주고 있습니다.

​

비록 필름 로스율은 높아지는 방식임에도 불구하고 이것을 고수하는 이유는 필름의 손상을 최소화하고 시인성을 더욱 높일 수 있기 때문에 이 방식을 고수하고 있는 것입니다.

​

​

​

열형성이 끝나면 필름샤워를 통해 필름에 달라붙어 있는 먼지를 한번 더 제거하여 주고, 클리닝 작업을 2~3차례정도 더 반복해 줍니다.

​

이렇게 클리닝에 신경을 쓰고 연무기까지 가동하는 이유는 눈에 보이지 않을 정도로 작은 먼지 입자가 필름을 시공하는 과정에 영향을 미칠 수 있기 때문입니다.

​

그 후 마무리는 최고급 우레탄 헤라를 사용하여 필름의 손상을 최소화할 수 있도록 하는데요, 비바아우토의 모든 공정 과정은 FM대로 기초를 어기지 않고 차근차근 진행되게 됩니다.

​

기초가 튼튼해야 좋은 결과를 만들 수 있는 것은 기본 상식이기 때문이죠.

​

측면 틴팅의 경우 유리 엣지면과 일체감을 살리기 위해 쉐이빙 시공을 진행하고 통해 견고하게 필름이 부착될 수 있도록 해줍니다.

​

참, 썬팅 시공을 하다 보면 KEY ON을 한 상태로작업을 하다보니 아무래도 배터리 방전이 발생 될 수 있기 때문에 비바에서는 차량 배터리 충전기를 이용하여 상시 충전하여 배터리가 방전되지 않도록 미연에 방지하고 있습니다.

블랙박스를 시공 할 때는 배선작업이 무엇보다 중요합니다.

​

배선을 노출시키지 않고 순정라인에 맞춰 에어백에 간섭을 주지 않도록 하는 것이 기술력이라 할 수 있습니다.

​

비바에서는 주행 중 잡음이 들리지 않도록 블랙박스 배선에 흡음 테이핑 처리한 다음 순정 라인에 단단하게 고정하여 배선을 깔끔하게 정리해주고, 전원선도 깔끔하게 감아서 설치를 완료하고 있습니다.

비바에서는 유리막 코팅 시공을 진행할 때에는 전면부 유리 발수 코팅을 포함하여 휠 코팅까지 함께 제공을 해드리고 있는데요, 이것은 차주님께 최고의 만족을 드리기 위한 바아우토만의 특별한 서비스 시공입니다.

​

또, 유리막 코팅을 할 때는 코팅제의 효과를 최상으로 끌어올리기 위해 차량 도장면에 폴리싱 작업을 꼼꼼하게 한 다음 전처리 세차를 마치고 전용 어플리케이터를 이용해 코팅액을 도포하게 됩니다.

​

폴리싱 작업을 하는 까닭은 도장면에 있을지 모르는 미세한 스크레치를 최대한 잡아주고, 차량 내 이물질이나 철분등을 제거하는 전처리 세차까지 말끔하게 진행한 후 코팅제를 도포하기 위함인데요,

​

이런 작업이 번거롭기는 하지만 차주님들께 큰 만족을 줄 뿐만 아니라 차량 관리가 확실히 쉬워지기 때문에 포기할 수 없는 것입니다.

​

버핑 처리 완료한 차량은 디테일링 룸에서 단독으로 열경화 작업을 받게 되는데요,

​

유리막코팅제의 경우 자외선을 통해 약재가 자연스레 경화가 되긴 하지만, 외부 상황이나 날씨에 따라 경화 정도가 달라질 수 있습니다. 그래서 비바아우토에서는 최대한 출고 전 유리막코팅의 경화율을 높인 뒤 출고해드리고 있는 것입니다.

​

차량 유리면에 유리 발수 코팅까지 서비스로 해드렸는데요, 이 서비스는 차주님이 차량의 컨디션을 유지할 때 큰 도움이 될 뿐만 아니라 방오 능력도 강해지기 때문에 더욱 오랜 기간 차량을 새것처럼 이용하실 있게 해 줍니다.

이번 캐스퍼 차량은 차량 하부의 부식을 방지하고 방청효과를 극대화시켜 안정적인 승차감을 유지할 수 있도록 해주도록 하는 언더코팅 작업까지 시행하게 되었습니다.

​

언더코팅은 사전작업 및 도포, 건조작업으로 최소한 1박2일 이상이 소요되는 시간과 작업의 피로도가 높은 고난이도의 시공이기 때문에 사전에 예약을 통해 스케쥴을 협의해 주시는 것이 좋습니다.

​

보시는 바와 같이 언더코팅을 하기 위해서는 차량을 리프트에 올려서 작업을 해야 하는데, 한번에 여러대의 차량을 동시에 작업 할 수 없는데다가 비가 오고 습한 날씨가 계속되면 건조가 잘 되지 않기 때문에 2박 이상이 소요될 수도 있기 때문입니다.​

리프트로 올린 차량은 기본적인 보양 작업을 하게 됩니다.

​

외부 도장면으로 코팅제가 묻어나지 않게 커튼식 커버링도 해주고, 휀다 커버나 휠 타이어도 모두 탈거를 진행한 다음 꼼꼼하게 마스킹과 커버링 작업을 해주어야 합니다.

​

이때 언더커버와 차량 머플러는 사전에 탈거작업을 진행하게 되는데, 이렇게 해두어야 뷔르트 수성 코팅제를 도포할 때 일정한 두께로 굴곡진 면까지 빠짐없이 코팅제를 도포할 수 있습니다.

​

코팅제를 도포하고 나니 짙은 회색 계열의 무광 코팅제로 한층 더 차분해진 모습을 확인 할 수 있죠?

​

언더코팅을 할 때는 배선 커넥트와 차량 쇼바와 같은 부분에는 절대 코팅제가 도포되지 않아야 합니다.

​

만약 이럴 경우 추후 A/S에 문제가 생길 수 있으므로 보양 작업을 어떤 때보다 꼼꼼하게 진행해주어야 하고, 차량의 일부 부품을 해체했다가 다시 조립하기 때문에 차량에 대한 이해도가 높은 전문가가 맡는 것이 중요합니다.

건조가 확실하게 마무리된 차량은 다시 언더커버와 머플러를 장착해주어야 하는데요,

​

언더코팅은 차량에 문제가 생겨서 하부를 살펴보지 않는 이상 어떤식으로 시공이 되었는지 확인 조차 불가한 위치입니다. 때문에 비바에서는 차주님께서 안심하실 수 있도록 항상 시공 작업 사진은 상세하게 남겨드리고 있습니다.

​

비바가 많은 차주님들께 신뢰받고 있는 이유는 바로 이런 부분들 때문이 아닐까 싶습니다.

​

​깔끔하게 언더 코팅이 진행된 모습이 보이시나요?

​

언더코팅을 할 때 약재를 과도하게 사용하거나 균일한 두께로 도포작업을 하지 못하면 한곳으로 코팅액이 쏠려서 건조 과정이 더뎌지고 표면도 매끄럽지 못하고 끈적이는 상태가 될 수 있습니다.

​

그러면 방청효과도 제대로 볼 수없으며, 채 마르지 않은 약재가 볼트 등으로 침범하는 일도 벌어질 수 있습니다. 하지만 비바에서는 오랜 노하우와 다양한 경험을 지닌 비바만의 시공 노하우로 일정한 두께감을 유지하며 코팅제가 도포될 수 있도록 하고 있으니 안심하셔도 좋을 것입니다.

이번에는 머플로 코팅도 따로 해드렸는데요,

​

흔히 머플러도 언더코팅제를 이용해 코팅을 할 거라고 생각하시는데, 머플러의 경우 높은 내열성을 가진 코팅제를 이용해야 주행 중 발열을 견딜 수 있기 때문에 코팅제를 따로 사용하고 있습니다.

​

만약 이런 차이가 없다면 코팅을 하더라고 금방 코팅제가 벗겨져서 불만이 생길 수밖에 없을 것입니다.

언더코팅이 작업이 완벽하게 마무리된 차량에는 이너 왁스 와 엔진룸 코팅 서비스를 실시하게 됩니다.

​

이너 왁스의 경우 코팅이 완료된 차량 하부 홀을 통해 튜브를 통해 왁스를 차량 하부 안쪽 철판에 분사시키는 작업으로, 철판의 내부 부식을 막아 줄 수 있도록 서비스입니다.

​

엔진룸 코팅의 경우 오염이 생기기 쉬운 엔진룸 안쪽 도장면을 아주 쉽게 관리하실 수 있는 서비스로 차주님들께서 무척 만족하시는 서비스 중 하나입니다.

생활 기스로 부터 차량을 안전하게 보호할 수 있는 PPF 시공이 추가적으 실시했는데요, 생활 오염이나 스크래치가 생기기 쉬운 부위에 PPF 시공을 하면 차량을 더욱 오랜 기간 새것처럼 관리하실 수 있게 됩니다.

​

PPF 시공을 할 때는 먼저 클리닝 작업을 먼저 실시하게 되는데요, 그래야 완성도 높은 시공이 가능해지기 때문입니다. 비바에서는 컴퓨터 오토 재단 컷팅 필름을 사용하기 때문에 어떤 차량이든 맞춤으로 최고급 퀄리티를 얻을 수 있습니다.

​

추가로 실내를 더욱 쾌적하고 깨끗하게 하는 실내향균서비스를 통해 차주님꼐서 주행하시는 동안 더욱 안정감과 큰 만족감을 느끼실 수 있도록 하였습니다.

​

신차패키지를 모두 마친 캐스퍼 차량입니다.

​

비바아우토는 다양한 전문 차량 시공을 진행하는 매장인 만큼 확실한 퀄리티의 시공을 자부하고 있습니다.

​

또한 비바는 소명감을 갖고 정찰제의 합리적인 가격으로 시공을 해드리고 있으니 시공에 대해 더욱 자세한 사항을 알고 싶으시다면 언제든 문의주시기 바랍니다.

​

비바는 언제나 합리적인 가격의 시공으로 차주 여러분들께 200%이상의 만족도를 약속드립니다.

​

감사합니다.

#부산신차패키지#비바아우토#캐스퍼신차패키지#부산언더코팅