[휠마스터] 골프 3세대 까브리올레 17인치 심각한 휠기스(표면 가공후 하이퍼실버 도색) / 일산 분체도장 / 파주,일산

안녕하세요 ~

휠마스터 입니다 !

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오늘 소개해드릴 작업차량은

골프 3세대 입니다 !

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상담시 휠사진 보내주시고

상담후 휠을 퀵으로 보내주셨습니다 ^^

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입고전 휠상태부터 확인해보겠습니다 !

입고전 휠 4쪽의 모습입니다.

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휠을 받아서 확인해보니

다행히 굴절같은 특이사항은 없었지만

한 쪽휠이 파임이 심했었습니다.

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작업은 일반 다이아컷팅이랑 같은 방식으로

용접후 표면측정해서 가공했습니다.

퍼티바르고 그 위에 도장이 아니죠 ^^

되도록 FM대로 작업하려 노력합니다.

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본격적으로 작업을 시작하겠습니다 !

용접으로 새 살을 올려준 후

프로브로 표면측정을 해줍니다 ^^

프로브로 정밀측정중인 휠의 모습입니다.

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동일한 휠이더라도

각각 가공깊이는 다 다르답니다.

시간이 조금 소요되더라도 하나씩 개별로

표면측정을 해줍니다.

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작업시간을 단축하려고 프로그램 하나로

깎아버리는 휠은 추후에 작업할 때

복원이 어려울 수도 있답니다 ㅜㅜ

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요새 나온 기계중에 레이저로 포인트 찍는다는데..

그거... 문제가 많습니다 ㅜㅜ

뭐 판단은 소비자몫입니다 ^^

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영상을 통해 자세히 확인해보겠습니다 ~

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표면측정이 끝난 휠은

생성된 데이터 기반으로

컷팅 작업을 해줍니다.

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영상으로 확인해보시죠 !

이렇게 용접 및 표면가공을 하는 경우에는

복원비와 별도로 비용이 청구됩니다 ^^

일반적인 주차기스는 별도추가비용은 없습니다 ~

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컷팅이 완료된 휠을 확인해보겠습니다 !

컷팅전 있었던 파인 휠부분까지

깔끔하게 복원된 모습을 확인하실 수 있습니다 ^^

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이렇게 컷팅까지 마친 휠들은

박리작업을 받아옵니다 ^^

박리는 약품을 사용하는 작업이기때문에

휠을 박리공장 으로 따로 보내 작업해오고 있습니다.

그렇기 때문에 시간과 비용이

조금 더 추가 되는 것이지요.

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다른 업체들의 경우 기존도장 위에 또 다시 덧칠하고

재도장을 하는 케이스가 대다수입니다.

하지만 저희는 시간과 비용이 더 들더라도

도장면 손상, 용접성형이 필요한 상황이라면

무조건 박리 후 재도장 하는 것을 원칙으로 합니다 !

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박리를 마치고 돌아온 휠은

휠표면에 요철면을 생성해주는

샌드블러스팅 작업을 해줍니다 ~

샌드블러스팅을 마친 휠의 모습입니다.

입자가 모래처럼 고운 연마제를 사용하여

분사하는 방식의 샌딩이기때문에

손이 닿지않는 부분까지 꼼꼼하게

샌딩할 수 있다는 장점이 있습니다 ^^

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샌드블러스팅까지 마치면

세정파트로 넘어가 깔끔하게 세정해줍니다.

수연마를 마친 후 최종세정과정입니다.

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최종세정은 휠복원 에서

중요한 작업 중 하나입니다.

휠에 유분기가 남아있다면

도장의 퀄리티가 그만큼 떨어지기 때문입니다.

만졌을 때 유분기가 느껴지지 않을 정도로

깔끔하게 세정을 해줘야합니다 ^^

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최종세정을 마친 휠은

도장파트로 넘어갑니다 ^^

180도의 고온의 열처리를 통해

도장의 강성을 더해줍니다.

많은 분들이 액상도장보다 분체도장을

선호하시는 가장 큰 이유이죠.

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이제 도장을 마치고 온 휠의 모습을

살펴보도록 하겠습니다 ~

도장을 마친 휠 4쪽의 모습입니다.

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하이퍼실버색상으로 깔끔하게 잘 도장됐네요 ^^

이 상태로 12시간이상 자연건조를 시켜줍니다 !

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자연건조가 되는동안

간단하게 작업 전, 후 사진을 통해

차이를 확인해보겠습니다 !

작업전과는 다른 휠이라고 해도 될 정도로

파인 부분부터 긁힌 부분까지

완벽하게 복원되었습니다 ^^

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이제 자연건조가 끝난 후

타이어 장착전 사진을 통해

최종적으로 휠상태를 체크해보겠습니다!

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동영상을 통해 자세히 살펴보겠습니다 ~

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에어벨브와 휠캡까지 깔끔하게 세척후

장착해드렸습니다 ^^

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휠만 보내주신 거라 오늘은 출고사진이 없습니다.

작업을 빨리 진행햇는데 그래도 2박 3일정도 소요됐네요.

출고는 차주분이 다른차량으로 오셔서 싣고 가셨습니다 ^^

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오늘도 긴 글 읽어주셔서 감사합니다.

항상 안전운전하세요 ~!

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