팰리세이드에 적용된 틴큐브Q1000, 언더코팅 시공기 / 부산 진구

반갑습니다, 비바아우토입니다.

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펠리세이드는 크기만으로도 차주님들의 가슴을 설레게 할만큼 웅장하고 세련된 차량인데요, 단점이 있다면 실제 차량을 주행해 본 차주님들께서 풍절음이 크게 들린다는 것을 꼽으시더군요.

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그래서 이번 차주님께서는 신차검수와 더불어 펠리세이드 언더코팅도 의뢰를 하셨는데요,

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지금부터 비바아우토가 얼마나 꼼꼼하고 세밀하게 신차를 검수하는지 보여드리도록 하겠습니다.

비바아우토는 신차검수가 꼼꼼하기로 소문난 곳인데요, 펠리세이드의 경우 그동안 수많은 검수를 했던 차량 중 하나이다보니 데이터베이스가 많이 축적되어 있기 때문에 더욱 정밀하고 세밀한 신차검수가 가능합니다.

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게다가 비바에서는 한 명의 검수원이 검수를 하는 것이 아니라 두 명 이상이 크로스로 투입되어 검수를 하기 때문에 한 사람이 하면 놓칠 수 있는 문제들도 꼼꼼하게 찾아낼 수 있다는 것이 장점입니다.

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비바에서는 이렇게 자체적으로 생성해 둔 50여 가지의 체크리스트를 바탕으로 신차검수를 하고 불량이 발견되는 즉시 차주님에게 보고를 드리는데요, 제아무리 작은 불량이라 할지라도 임의로 판단하지 않고 무엇이든 정확하게 말씀드리고 있습니다.

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또한, 적극적인 조언을 통해 최대한 차주님에게 불이익이 가지 않도록 상담까지 진행해드리고 있으니 안심하셔도 좋을 것입니다.

비바에서는 육안 검수뿐만 아니라 최첨단 장비를 동원해 불량을 체크하고 있습니다.

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도막측정기로 도장 두께를 측정하여 해당 부위에 재도장이 일어나지는 않았는지 확인하기 위해 해당 검수를 진행해주고,

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차량 내시경 카메라를 통해 엔진룸 깊숙한 곳에 존재할지도 모르는 엔진오일누유의 흔적도 살핍니다. 그리고 열화상카메라를 이용해 열선이 제대로 작동하는지도 살펴보고 있는데요,

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그저 육안으로는 찾아내지 못할 문제점까지 꼼꼼하게 살피고 파악하기 위해 노력하는 것은 이것이 차주님의 안전과 직결된 일이기 때문입니다.

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다행히도 이번 차량은 도막측정을 포함한 전반적인 신차검수에서 문제가 없는 양품이라 곧장 인수를 결정하셨습니다.

썬팅 시공을 위해 단독으로 마련된 틴팅룸으로 차량이 입고되었는데요,

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예전에는 차량 썬팅을 하지 않는 차들도 있었지만 요즘은 썬팅을 하지 않는 차는 거의 없다고 할 수 있습니다.

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썬팅이 차량 유리를 통해 들어오는 자외선 및 적외선 등을 차단해주고 태양열이 차체로 전달되는 것도 막아주기 때문에 운전자의 피로감을 덜어준다는 것이 과학적으로 입증되었고, 또 그만큼 기능이 뛰어난 썬팅 필름이 많이 출시되었기 때문에 이젠 필수적으로 썬팅 시공을 하시는 것이죠.

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이번에 펠리세이드 차주님께서는 틴큐브Q1000 이라는 필름을 선택하셨는데요,

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틴큐브 전면보호필름은 자외선 차단, UV차단 기능이 뛰어남은 물론 스톤칩에 의해 발생 할 수 있는 충격과 피해로부터 전면 유리 보호가 가능한 필름입니다.

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유리 파손으로 인한 수리 및 교체 시간을 줄일 수 있어 경제적인 필름이라 할 수 있는데요, 필름 자체가 지닌 발수효과도 뛰어나서 우천시 와이퍼 작동을 지연시켜주기도 합니다.

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이러한 필름은 열로 인한 2차 필름에 손상을 막기 위해 최소 부위에만 열을 가하며 필름 데미지를 최소화 할 수 있도록 하는 세로 열성형 및 무터치 방식의 열성형을 진행하게 됩니다.

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비바에서는 측면 시공 전에 도어트림 탈거하여 수월하게 작업이 가능하도록 하는데요, 이렇게 탄탄한 기초 공사와 정확한 시공을 통해 찝히는 현상없이 필름이 완벽하게 부착될 수 있게 만들고 있습니다.

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또한 필름 끝과 유리사이에 단차를 최소화하기 위해서 칼 끝으로 정교한 쉐이빙 시공을 진행하여 유리와의 일체감 있는 완성도를 보여드리고 있습니다.

추가적으로 필름 샤워과정을 통해 정전기로 인한 먼지 유입을 막아주고, 최고급 우레탄 헤라를 이용한 스퀴징 작업 과정을 통해 필름 내부에 존재하는 물기까지 확실하게 제거해줍니다.

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비바의 목표는 먼지없는 깨끗한 시인성을 보여드리는 것이기 때문에 언제나 정석 시공, 정밀 시공을 하고 있습니다. 그러니 비바의 기술력을 믿고 맡겨 주셔도 좋을 것입니다!

이제 블랙박스 시공을 할 차례인데요,

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비바아우토에서는 인스톨 시공에서도 꼼꼼하고 섬세하게 세부 공정을 하고 있습니다.

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비바에서는 배선의 부식 방지와 배선이 차량에 부딪히며 유발하는 잡음이 발생되지 않도록 시공에 들어가는 모든 블랙박스 배선에 TESA흡음 테이핑 작업을 진행하고 있는데요, 이렇게 하지 않으면 주행 시 소음 발생의 원인이 될 수 있기 때문입니다.

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마지막으로 길게 선이 늘어지지 않도록 퓨즈박스내의 전원선 또한 D3신슐레이터로 확실하게 마감작업을 해주고, 고정시켜 주면 블랙박스 설치가 끝나게 됩니다.

펠리세이드는 대형 SUV로 넓은 실내와 수려한 디자인의 외관을 자랑하지만 실제로 차량을 운행한 차주님들이 생각보다 풍절음이 심하더라는 후기가 많은 편인데요, 그래서 차주님께서는 안정적이며 보다 편한한 주행 환경을 위해 펠리세이드 언더코팅도 부탁하셨습니다.

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비바는 언더코팅 맛집으로도 유명한데요, 비바의 실력이 입소문나게 된 까닭은 시공 과정에서 각종 부품의 볼트 및 중요 센서를 보호하여 코팅제가 도포되지 않도록 하기 때문일 것입니다.

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비바에서는 볼트 및 센서 등을 보호하기 위한 기본 보양 작업에 수시간을 투자하여 꼼꼼하게 작업을 진행하고 있는데요,

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만약 보양 작업을 제대로 진행하지 않은 채 잘 못된 방식의 언더코팅을 진행하는 경우 중요 부품에 코팅제가 침범되어 AS등에 문제가 생길 수도 있습니다. 때문에 비바에서는 더욱 신중하게, 제대로 된 FM과정을 통해 정직 시공을 진행하고 있습니다.

차체 하부의 기본 보양 작업이 완료되면 휀다에도 언더코팅제 도포를 위한 보양작업이 이뤄지게 됩니다. 이때도 필요한 부품들은 사전에 탈거를 진행한 후 마스킹과 커버링의 보양작업을 하게 됩니다.

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그런 다음 일정한 두께감으로 언더코팅제를 도포를 진행하게 되는데요, 언더코팅 과정에서 제일 중요한 것은 일정한 두께로 코팅제를 도포하고 구석구석 빠진 틈이 없이 도포하는 것이 아닐까 싶습니다.

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비바아우토에서 진행하는 시카가드 MS폴리머 언더코팅 시공을 의뢰하시면 휀다방음+언더코팅 시공으로 더욱 확실하게 정숙한 실내환경을 누려보실 수 있을 것입니다.

굴곡 심한 차량 하부에 일정한 두께로 코팅제가 꼼꼼히 도포된 것을 확인하실 수 있을 텐데요, ​

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해당 도포 및 건조 작업은 약 1박 2일 이상이 소요되는 시공 시간이 오래 걸리는 시공인 만큼 확실한 효과를 볼 수 있도록 시공을 진행하여 드리고 있습니다.

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또한 모든 과정을 차주님께 사진으로 전송하여 드리고 있는데요, 차량 하부는 차주님께서 직접 살펴보시기 어려운 부위이기 때문에 작업 상황을 일일이 보여드리고 안심시켜 드리는 것입니다.

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이것은 비바아우토가 그만큼 시공에 대한 자신이 있으며 전용 시공 공간과 전문성과 실력을 겸비한 프로들이 직접 작업에 임하고 있기에 가능한 일이죠.

하부를 살펴보면 세부적으로 보아도 볼트 등에는 코팅제가 전혀 침범되지 않은 모습을 확인할 수 있을 텐데요, 그만큼 비바의 전문가들이 오랜 시간에 걸쳐 꼼꼼한 작업을 했음을 증명하는 것이라 할 수 있습니다.

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차량의 언더코팅은 미케닉 이해도가 높은 전문가가 직접 시공을 진행하기 때문에 시공 전 탈거 해두었던 부품들도 모두 안전하게 재장착해 드리고 있으니 안심하셔도 좋을 것입니다.

차량 하부의 외부 뿐만 아니라 내부도 보호 할 수 있는 이너왁스 서비스, 언더코팅제가 도포되지 않는 머플러 코팅, 그리고 엔진룸 코팅 서비스까지 제공해드렸는데요, 이제 주행 시 더욱 안정적이며 고요한 실내 환경을 확인하실 수 있을 것입니다.

이제 유리막코팅 시공을 할 차례인데요, 시공 전에는 전처리 과정으로 폴리싱 과정을 거치게 됩니다.

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특히 유광 재질로 되어있는 하이그로시 부위는 흠집에 매우 취약할 수 밖에 없기 때문에 이 과정을 거쳐야만 유리막 코팅제를 도포했을때도 제대로 된 성능을 보여줄 수 있답니다.

사진에서 보시는 것처럼 굉장히 작은 어플리케이션을 이용하여 사람의 손으로 일일이 모든 차량에 꼼꼼한 도포 작업을 해주어야 하는데요,

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이 과정이 끝나면 타올을 이용해 버핑 작업을 완료해 주어여 합니다. 간혹 약재 경화로 인해 차량에 스크래치가 생기는 경우가 있어서 우려하시는 차주님들도 계시는데요, 비바에서는 수시로 타올을 바꿔 주기 때문에 차량에 손상이 생기는 것을 전혀 걱정하실 필요가 없을 것입니다.

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유리막코팅 시공이 모두 끝나고 나면 시속 50km이상만 속력을 내도 우천시의 빗방물이 창문 유리에서 튕겨져 날아가게 만들어주는 유리 발수 코팅 작업을 하게 됩니다.

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이 시공은 탁월한 시야 확보 효과가 있기 때문에 차주님들께서 매우 선호하시는 편인데요, 요즘 같은 장마철에는 유리 발수 코팅 작업이 필수일 수 있겠습니다.

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모든 시공이 끝나면 열경화 처리를 하게 되는데요, 상온에서 약재를 말리는 것보다 열경화 장치를 이용하는 것이 유리막 코팅 시공을 더욱 오랜 기간 지속할 수 있게 해 줍니다.​

마지막 서비스로 저온 스팀 방식의 실내 향균을 해드림으로써 오늘의 신차패키지 시공이 마무리 되었습니다.

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비바아우토는 철저하게 차주님의 입장에서 기분좋은 첫 차 탑승이 될 수 있도록 신경써서 마무리 진행해드리고 있습니다.

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요즘 부쩍 비바아우토로 언더코팅 시공 의뢰를 문의주시는 분들이 많은데요,

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비바에서는 매우 합리적인 가격으로 언더코팅 시공을 해드리고 있으니 언제든 문의주시기 바랍니다.

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늘 합리적인 가격으로 최상의 만족감을 드리고자 노력하는 비바아우토가 되겠습니다.

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감사합니다.

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