팰리세이드 2.2 디젤 차량과 브이쿨 K의 조화는 어떨까? / 부산 진구

팰리세이드 2.2 디젤은 국내뿐만 아니라 미국에서도 호평을 받고 있는데요,

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미국 매체인 카즈닷컴에서는 최고의 2020년형 자동차로 팰리세이드를 선정할 만큼 인기가 좋다고 합니다.

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팰리세이드는 가성비도 좋고 호화롭고 인상적인 기술 그리고 디테일적인 면에서 관심을 끄는데요, 인기 좋은 국산차량의 장점만 모아모아 만들었다 해도 과언이 아닐 정도라는군요.

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지금부터 비바아우토의 꼼꼼한 신차검수와 브이쿨 K 썬팅 후기를 함께 해 보실까요?

신차검수를 진행하다보면 차종마다 가지고 있는 특징과 더불어 고질적인 문제점에 대해서도 파악하게 됩니다.

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비바아우토에서는 수많은 차량 시공을 진행하여 그러한 문제점을 바로 캐치할 수 있는 데이터베이스와 노하우를 겸비하고 있기 때문에 더욱 정확한 신차검수가 가능한데요,

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뿐만 아니라 비바에서는 두 명 이상의 전문 검수가가 정밀하고 세밀한 육안 검수를 크로스로 하고 있기 때문에 초기 실내 및 외관 검수에서 거의 대부분의 문제점을 찾아냅니다.

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비바에서는 전문 장비 검수 또한 추가로 진행하는데요, 예를 들어 도막측정기의 경우 도장 두께를 측정하여 해당 부위에 재도장이 일어나지는 않았는지 확인할 수 있습니다.

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내시경 카메라를 이용해서는 엔진룸 깊숙한 곳에 존재할지도 모르는 엔진오일누유의 흔적을 찾아고 있으며, 열화상 카메라 장비를 이용해 육안으로는 불량 여부를 판단하기 힘든 열선까지 체크하고 있습니다.

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팰리세이드 2.2 디젤 신차검수에서는 약간의 조립불량과 실오라기 부분이 발견되었는데요, 차주님께 자세한 보고를 한 뒤 해당 부분 주재원측과 협의 하에 인수처리를 하기로 결정하였습니다.

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요즘 같은 반도체 대란 시국에는 무조건 신차 인수를 거부하면 대책 없이 오랜 시간을 기다려야 하는 경우가 많습니다. 그러니 차량 불량이 있다고 해서 무조건적으로 인수거부를 할 수 없는데요,

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이럴 때는 비바아우토에서 다양한 방법과 피드백을 통해 최대한 완벽에 가까운 차량 인수가 가능하도록 노력하고 있으니 안심하셔도 좋을 것입니다.

인수가 완료된 차량은 비바의 단독 틴팅룸으로 이동하게 되는데요,

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브이쿨 K 시공을 위해서는 철저한 마스킹이 먼저 시행되어야 합니다. 비바에서는 외부마스킹은 물론, 실내 마스킹에 주력을 다하고 있으며, 시트커버에서 대시보드커버, 쉽게 오염되는 내장재 역시 마스킹으로 기초작업을 하고 있습니다.

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오늘 시공되는 필름은 브이쿨K 등급으로 프라이빗한 에메랄드그린의 반사와 뛰어난 열차단을 원하시는 분들에게는 추천드리고 있는 고급 필름입니다.

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브이쿨K 필름은 시공 난이도가 높은 만큼 검증된 퀄리티가 나오는 매장을 선택하는 것이 중요합니다.

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비바아우토에서는 썬팅 시공에 앞서 꼼꼼한 필름 세척을 하고 있는데요, 필름이라는 것이 특성상 정전기가 쉽게 일어나고 먼지가 잘 달라붙게 됩니다. 아주 미세하게 작은 먼지라 하더라도 필름에 달라붙게 되면 썬팅 퀄리티가 낮아질 수밖에 없겠죠.

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그래서 시공전 세척단계를 거쳐 먼지 유입을 최소한으로 줄여주고 있는 것입니다.

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또한 비바에서는 필름에 최소 부위에만 열을 가하며 필름 데미지를 최소화 할 수 있는 세로 열성형 및 무터치 방식의 열성형을 진행하여 시익성을 극대화시키고 있습니다.

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비록 필름의 로스율이 높은 편이긴 하지만 퀄리티를 위해서 이런 방식을 고수하는 것입니다. ​

측면 시공을 할 때는 사전에 도어트림 탈거를 해둠으로써 필름이 찝히는 현상없이 편안하게 필름부착할 수 있도록 합니다. 또한 필름 끝과 유리사이에 단차를 최소화하기 위해서 칼 끝으로 정교한 쉐이빙 시공을 진행하여 유리와의 일체감 있도록 만들고 있습니다.

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비바아우토에서는 시공을 진행하는 도구 또한 신경써서 최고급 우레탄 헤라 등을 이용하고 있으니 남다른 퀄리티를 확인하실 수 있을 것입니다.

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비바에서 이처럼 사소해 보이는 것 하나하나도 신경을 쓰는 이유는 악마는 디테일에 있다는 말처럼 작은 시공 절차와 원칙이 쌓여 최종적인 퀄리티를 만들기 때문입니다.

블랙박스 시공은 간단해 보이지만 아주 중요한 과정을 잘 지켜주는 것이 중요합니다.

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바로 모든 블랙박스 배선에 TESA흡음 테이핑 작업을 진행하는 것인데요, 이렇게 해야만 배선의 부식 방지와 배선이 차량에 부딪히며 유발하는 잡음이 발생되지 않게 됩니다.

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또한 선이 길게 늘어져 있으면 자칫 합선이 발생할 수도 있으니 퓨즈박스내의 전원선 또한 D3신슐레이터로 확실하게 마감작업까지 진행해 주어야 블랙박스 시공이 완료됩니다.

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이러한 기초를 제대로 해두지 않으면 위급 시 블랙박스 배선이 에어백 등을 간섭하여 제대로 작동되지 않는 경우가 생길 수 있으니 차주님들께서도 주의하는 것이 좋습니다.

차주님께서 어떤 패키지를 선택하시느냐에 따라 시공 내용이 약간씩 달라지긴 하지만 기본적으로 비바에서는 신차검수에 유리막코팅이 포함되고 있습니다.

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또한 차량 외부 도장에 적용되는 유리막코팅 시공과 더불어 유리 발수 코팅 시공과 휠 코팅 시공도 함께 진행되는데요, 기본적인 서비스라고 해서 절대 대충하는 일은 없습니다.

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우선 차량에 폴리싱을 해준 다음 세척 및 탈지제거를 포함한 전처리 과정을 거친 다음 코팅제 도포 작업이 시작됩니다.

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이때도 반드시 정품 어플리케이션을 사용해 차량의 모든 도장면에 꼼꼼한 약재 도포작업을 진행해 주데요, 비록 시공자의 시간과 노력이 굉장히 많이 들어가는 과정이지만 더욱 뛰어난 퀄리가 가능하기 때문에 신경 써서 시행하고 있습니다.

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무엇보다도 ​비바에서는 시공 단가를 줄이기위해서 터무니 없이 적은 양의 코팅제 사용으로 하나마나한 시공은 진행하지 않습니다. 반드시 정품을 정량 도포하여 주고 잔사가 남지않도록 재빠르게 버핑 작업을 진행하여 다음 과정인 열경화작업을 하게 됩니다.

비바는 전문적인 매장답게 천장형 열처리 기계까지 구비하고 있는데요,

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열경화 작업은 5~60도의 고온의 열에서 천천히 약재가 경화될 수 있도록 해주는 작업인데요, 코팅제 지속력과 유지기간이 배로 늘어나기 때문에 이 작업을 필수로 진행하는 것입니다.

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이 모든 과정을 거치게 되면 차량의 상태를 더욱 오래도록 새것처럼 유지하는 것이 가능해집니다.

스크래치나 생활 오염 등이 생기기 쉬운 부위에 PPF 시공을 해주었는데요,

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이때도 곧장 시공을 하는 것이 아니라 클리닝 과정을 거친 후 비바만의 특별한 컴퓨터 오토 재단 컷팅 필름을 사용해 차종에 딱 알맞는 PPF 시공을 해드리고 있습니다. 정말 자세히 보지 않으면 티가 나지 않을 정도로 정밀한 시공이 마무리 된 것이 보이시죠?

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이번에는 스크래치가 많이 발생하는 B/C필러 하이그로시 부위에도 PPF를 부착해 주었는데요, 이 부위는 특히 관리가 어려운 부위 중 하나이니 패키지 시공 때 함께 진행을 해주시는 것이 도움이 될 것입니다.

더불어 발수 코팅 시공과 실내 향균 서비스가 추가 되었는데요, 발수 코팅의 경우 요즘 같은 장마철엔 빗방울이 차량을 스치고 튕겨져 나가는 탁월한 효과를 누리실 수 있을 것입니다. 비바에서 사용하는 유리발수 코팅제는 지속력이 우수한 것이 특징인 제품입니다.

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마무리는 저온 스팀 방식의 실내 향균 연막 서비스로 진행하여 드렸는데요, 첫 차 냄새를 싫어하시는 분들이라면 정말 상쾌하고 기분 좋은 주행 환경이 될 수 있을 것입니다.

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이렇게 마무리 서비스까지 철저하게 진행해드림으로써 모든 신차패키지 과정이 끝이 났는데요, 비바에서는 매 시공마다 정품 정량을 원칙으로 정석 시공을 하고 있으니 남다른 결과를 확인하실 수 있을 것입니다.

이번 팰리세이드 차량은 언더코팅 및 휀다방음 가디언도어가드 등도 신청을 하셨는데요, 디테일한 소개를 위하여 다음 편을 따로 준비하였으니 기대해 주시면 감사하겠습니다.

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비바에서는 원치 않는 시공을 끼워서 진행하는 신차패키지를 추천드리기보다는 차주님께서 원하는 시공을 유동적으로 할 수 있도록 노력하고 있습니다.

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실속있고 원하는 시공만 골라서 진행할 수 있는 비바아우토는 언제나 최고 품질의 시공과 최저가의 시공을 약속드리겠습니다.

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더 자세한 것은 문의를 주시면 친절하게 답해드리겠습니다.

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감사합니다.

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