투싼NX4 보스시스템 업그레이드 / 창원,마산,경남

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안녕하세요

경남 최고의 사운드튜닝 전문

창원 라이브카오디오입니다.

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오늘 소개해드릴 차량은

보스옵션이 적용된 투싼 입니다.

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보스 오디오옵션을 선택해 출고하셨지만

턱없이 부족한 사운드를 개선하고자 방문해주신 케이스입니다.

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많은 오너분들이 큰 기대를안고 제조사에서 옵션으로 제공하는

프리미엄 오디오 옵션을 선택하시죠.

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하지만 상상했던 사운드에 못 미치는

보스 특유의 과한 저음으로인해,

벙벙거리는 베이스와 답답한 고음을 재생하고있습니다.

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스피커교체와 무스웨이DSP 앰프 장착으로

간단하게 고퀄리티사운드를 만들 수 있습니다.

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많은 작업으로 좋은 결과물을 만들어냈던

PHASS 스피커와 무스웨이 DSP앰프의 심플한 조합입니다.

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운전자위주의 스테이지를 구현할 프론트스피커와 센터스피커

그리고 순정 보스시스템과 완벽한 호환성을 가진

PnP앰프 무스웨이 D8 입니다.

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존재감이없는 순정 서브우퍼의 부족함을

충분히 채워줄 수 있도록 7인치 미드우퍼가 적용된

파스 170PL과 센터채널에 최적화된 P-88IG 미드레인지 스피커 구성입니다.

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스피커교체를 위해 도어트림을 안전하게 탈착하였습니다.

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보스시스템의 미드우퍼입니다.

저역에만 포커싱이 맞추어져,

중역대의 재생이 부족한 순정 스피커입니다.

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많은 초보 유저분들이 원하시는 저역의 베이스와는 다른느낌이죠.

중고역이 충분히 재생되면서 저역이 파워풀하게 나와주어야

더욱 라우드한 느낌을 받을 수 있습니다.

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스피커교체와 함께 도어방음 작업을 진행하였습니다.

훨씬 강력해진 출력으로

도어트림의 잔진동을 제어해줄 수 있도록 RS 방진패드를 사용하여

꼼꼼하게 시공 한 모습입니다.

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PHASS사에서 최근 런칭된 고급형 유닛들은

미드우퍼가 대부분 7인치 구경으로 제작되었습니다.

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순정형 튜닝을 지향하는 요즘 트랜드에맞게

별도의 서브우퍼를 장착하지않고,

프론트에서 더욱 깊고 풍부한 저역을 재생하겠다는 의미로 해석됩니다.

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서브우퍼의 임팩트에는 부족하겠지만,

충분한 양감으로 채워지는 무대감과

박진감 넘치는 사운드를 재생하는데에는 무리가 없습니다.

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불필요한 회절음을 감소시켜 더욱 명료한 사운드를 재생하도록해주는

흡음시공까지 완료후

최초의 조립상태로 조립하면 스피커교체가 완료됩니다.

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트위터스피커는 순정위치에 타공하여 매립해드렸습니다.

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순정앰프가 적용된 대부분의 차량에는 센터스피커가 존재합니다.

차량의 구조상 1인치 + 6인치 스피커구성에 부족했던

중역대를 채워주기위한 스피커로써

보컬톤이 더욱 도드라지며 중고음의 디테일이을 살려주는 역할입니다.

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자작나무 템플레이트를 제작하여

순정위치 그대로 장착하였습니다.

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교체된 유닛은 PHASS P-88IG 입니다.

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화사하고 밝은톤이 특징이며 센터채널에 적합한 유닛입니다.

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무스웨이 앰프는

과거 많은 배선작업과 복잡했던 설치과정을 모두 생략하고

커넥터 연결만으로 아주 간단한 시공이 가능합니다.

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사진의 초점이 잘 안맞았지만,

운전석 시트 하단의 모습입니다.

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우측에 순정 보스 앰프가 장착되어있고,

무스웨이에서 제공된 PnP커넥터를 연결하여

무스웨이 D8을 추가 장착하였습니다.

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사이즈가 매우 컴팩트하여 외부노출없이 순정앰프위치에 장착이 가능합니다.

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아무리 좋은스피커와 DSP앰프를 장착했다하더라도

"장착"만 하면 절로 소리가 짠! 하고 나오는게 아니죠.

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DSP튜닝을 진행해주어야 합니다.

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장착된스피커, 차량환경 등을 고려하여

전문 계측장비를 통해 측정과 분석을 토대로

튜너의 기술력을 동반해 제대로된 사운드튜닝이 진행되어야합니다.

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저희 라이브카오디오는 지난 20여년동안

간단한 스피커교체부터 하이엔드시스템까지

수천여대를 작업해왔습니다

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믿고맡겨주신다면 최고의 서비스와 기술력으로 보답하겠습니다.

감사합니다.

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영업시간 : 오전 10시 ~ 오후 7시, 매주 일요일은 휴무입니다.

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