안녕하세요 비디브로스 입니다.

오늘 인천은 오전에 비가 미친듯이 오더니 여기저기 물 넘치고 난리도 아니네요

저희 매장근처도 여기저기 다 물에 잠겨 매장도 물이 넘치기 직전까지 갔었는데 다행이도 비가 그쳐가면서 물이 빠지고 있어요

다른 분들도 비 피해 없으시길 바랍니다.

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오늘 포스팅할 차량은 BMW X6 입니다.

쿠페형 SUV 차량으로 많은 인기때문에 구입하려면 계약 후 꽤 오래 기다려야 하는 차량이죠

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X6에 시공할 품목은 윈도우 틴팅 - 글라스틴트 선셋 인데요 시공이 끝나면 저희 매장에 입고되는 모든 차량에 서비스로 시공해드리는

PPF 도어컵, 도어엣지 까지 시공하고 마무리 할 예정입니다.

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글라스틴트 선셋 필름은 총 네가지의 농도 [ 6% / 10% / 22% / 30% ] 가 출시되긴 하지만,

너무 어두운 6% 필름과 이도 저도 아닌 어중간한 22% 는 사용하지 않고 있기 때문에

전면 30% / 측후면 10% / 썬루프 10% 의 농도로 시공했습니다.

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썬팅필름은 크게 반사필름과 비반사필름으로 나눌수 있는데,

글라스틴트 선셋은 스퍼터링 공법으로 제조된 금속성필름이기 때문에 일반 필름처럼 검정색이 아닌 거울처럼 반사되어 보이는 필름입니다.

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비반사필름은 필름이 열을 흡수해서 차단하고, 반사필름은 필름이 열을 반사해서 차단하는 특징이 있는데

열을 흡수해서 차단하는 방식은 필름에 흡수된 열이 시간이 지나면 다시 차 안으로 재방출되어서 결국 차량 내부 온도가 올라간다는 단점이 있습니다.

열을 반사해서 차단하는 반사필름은 외부에서 들어오는 열을 반사하면서 내부에서 나가는 열도 억제하기 때문에 겨울철 단열효과까지 기대할 수 있다는 장점이 있습니다

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전면유리와 후면유리는 유리의 굴곡이 크기 때문에 필름 열성형 후 시공하게 되는데 작업자의 숙련도에 따라 완성도에서 차이가 나기 때문에 저희 비디브로스에서 썬팅 열 성형은 경력 7년 이상의 경력자들만 시공하고 있습니다.

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또 전면시공시 필름을 세로로 재단하거나, 가로로 재단해 시공할 수 있는데

세로재단은 필름이 낭비되는 부분이 많지만 열성형을 해야하는 부분이 적어 필름의 변형이 적다는 장점이 있고,

가로재단은 필름을 아낄수 있지만 열성형을 해야하는 부위가 넓어 시인성을 해칠수 있는데요

저희 비디브로스에서는 전면과 후면유리는 무조건 세로재단 후 시공, 열성형을 최소화

하는 방법으로 시공하고 있습니다.

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측면유리는 어차피 열성형이 필요하지 않기때문에 가로재단과 세로재단의 차이는 없습니다.

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차주분들이 내 차에 시공된 필름이 가로재단한 필름인지 세로재단한 필름인지 확인하는 방법은 필름에 찍혀 있는 브랜드 로고를 확인하면 되는데요

로고는 가로로 찍혀 나오기 때문에 로고가 똑바로 되어 있으면 가로재단, 세로로 서있는 모양이라면 세로재단한 필름입니다.

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도어컵 부위는 열쇠나 반지, 손톱 등에 의해 스크래치가 상당히 많이 발생하는 부위입니다.

나중에 상당히 꼴보기 싫어지게 되기 때문에 이런 스크래치들은 PPF 시공을 통해 예방할 수 있습니다.

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모든 작업이 끝나고 출고 전 마무리 세차까지 마친 상태입니다.

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반사필름은 실내에서는 반사필름 특징이 잘 보이지 않습니다 햇빛을 받아야 더 강하게 반사가 되면서 거울처럼 반사되어 보이는 특징이 잘 보입니다

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반사필름은 같은 농도로 시공한 비반사 필름과 비교해 볼 때, 거울처럼 반사되는 특징으로 인해 야외에서 차량 내부를 확인하기가 어려운데요

햇빛이 강한날은 반사되는 빛이 많아지기에 밖에서 실내를 확인하기가 더더욱 어려워지기때문에 프라이버시 보호 효과가 뛰어납니다.

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전면에 시공한 필름의 농도는 30% 지만 햇빛이 강해 운전석도 잘 보이지 않습니다.

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반사필름 시공한 차량을 타보지 않은 분들은 밖에서 차량 내부가 잘보이지 않기때문에

차량 안에서도 잘 안보이는것 아닌가 라고 생각하시는 분들이 종종 있습니다.

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선셋 필름은 내부반사도가 적고 시인성이 좋아 차량 내부에서 시야확보가 좋습니다.

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BMW X6 글라스틴트 선셋 윈도우틴팅 시공 후기

끝.

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인천 자동차 썬팅은

비디브로스

010-5717-7176

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