인천 자동차썬팅 BMW i4 M50 반사필름으로 더 스타일리쉬하게 / 인천, 부평, 부천

안녕하세요 비디브로스 입니다.

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BMW i4 M50 차량이 입고되었는데요,

BMW 전기차 브랜드 i 시리즈의 차량으로 전기차로는 첫번째 M 모델입니다

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i4 M50은 제로백 3.9초, 최고속도 225km, 536마력으로 역시 M이 그냥 붙은게 아니네요

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BMW i4 M50차량은 윈도우 틴팅 작업만 하고 출고할 예정인데요.

시공할 필름은 글라스틴트 선셋 입니다

글라스틴트 선셋은 반사필름으로 거울처럼 반사되어 보이는 필름인데요,

반사필름은 내부에서 반사되는 내부반사율이 비반사 필름보다는 높아 햇빛이 강할때 운전하게되면 차량 내부가 반사되어 시인성이 살짝 떨어지는 특징이 있는데요, 글라스틴트 선셋은 내부반사율을 비반사 필름 수준으로 낮춰 다른 반사필름에 비해 좋은 시인성을 갖고 있는 필름입니다.

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반사필름은 반사되어 보이는 특징 때문인지 차주분들 사이에서도 호불호가 갈리는데요

젊은분들은 반사필름을, 50대 이상의 차주분들은 비반사필름을 선호하는 경향이 있습니다.

썬팅 필름을 고를때 모든 필름마다 위와같은 필름 스펙을 홈페이지에서 찾아볼 수 있는데요,

그중 가장 중요하게 보고 골라야할 수치가 TSER, 총 태양에너지 차단율 인데요

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예전에는 썬팅 필름을 열차단율 99% 라고 광고하던 시절이 있었습니다.

사실 열차단율이 99%라면 여름철 차에 탔을때 하나도 뜨겁지 않아야 하는 수치인데 말이 안되죠

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햇빛은 파장에 따라 [자외선(UV), 적외선(IR), 가시광선(VL)] 으로 나뉘어지고 이 중 자외선이 차지하는 비율은 4% 정도 밖에는 되지 않습니다.

열차단율이 99%라고 광고하는 필름은 스펙을 보면 자외선 차단율이 99% 입니다.

그리고 썬팅 필름중 자외선 차단율이 99%가 아닌 필름은 본적이 없습니다 모든 필름이 자외선 차단율이 99% 입니다.

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썬팅필름은 태양빛을 반사하거나 흡수하여 열을 차단하고, 흡수한 에너지를 다시 차량 안으로 방출하는데

이를 모두 합해서 TSER 이라는 수치로 계산하기때문에 반드시 TSER 수치를 확인 하고 시공하시는 것을 추천합니다.

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글라스틴트 선셋의 경우 전면에 시공하는 30% 농도는 59%의 TSER 수치를,

측면에 시공하는 10% 농도의 필름은 무려 65%의 높은 TSER 수치를 보여주는 필름입니다.

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자동차의 전면과 후면유리에 썬팅지를 부착하기 위해서는 필름을 유리 모양에 맞게 변형시켜야 하는데요

위 영상처럼 뜨거운 열을 이용해 필름을 성형하는 과정을 '열성형' 이라고 합니다.

열성형은 쉬워보이지만 열이 모자라면 제대로 성형되지 않고, 열을 너무 많이 주면 필름이 타버려 하얗게 변하게 되는 등

잘못된 열성형은 시인성과 필름 성능에 영향을 주기때문에 '어떤 필름으로 썬팅을 하는지' 만큼 중요한 것이 '누가 시공했는지' 입니다.

썬팅 시공자의 노하우와 기술이 부족하면 시공 결과물에도 고스란히 드러나게 됩니다.

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저희 비디브로스의 썬팅 열성형 작업은 썬팅 경력 7년 이상의 충분한 기술을 가진 직원만 시공하고 있습니다.

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출고 전 차량 내 외부를 깨끗하게 닦고 출고합니다.

도어트림 하단에..

스치기만해도 스크래치가 나는 하이그로시가 붙어있네요

도어 하단에 있던 검정색 라인이 하이그로시였고 그게 문을 열면 고스란히 노출이 된다니..

무조건 새차일때 PPF 시공해야 할 듯합니다.

하이그로시가 보기엔 이쁘지만 스크래치에 정말 너무 취약합니다.

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BMW i4 M50 썬팅 작업이 끝나고 출고합니다.

차량의 스포티함과 글라스틴트 선셋의 조화가 좋네요

확실히 스포티한 차량일수록 반사필름이 잘 어울리는듯 합니다.

인천 반사필름 썬팅은

비디브로스

인천 중구 제물량로 27

010-5717-7176

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