아이오닉6의 부산 신차패키지는 어떨까? / 부산 진구

반갑습니다. 비바아우토 입니다.

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금일은 친환경 전기차의 혁신 아이오닉6 신차패키지를 소개해드릴까 하는데요. 전기차에 대한 수요가 늘어나는 만큼 비바아우토 역시 전기차량에 대한 공부와 메커니즘을 데이터화 시키고 있습니다.

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특히나 배터리 방전없이 안심할 수 있는 시공을 제공하는 것이 최선이라 생각되며, 꼼꼼한 신차검수도 동반되어야 할 것 입니다. 검수과정부터 함께 살펴보실까요?

수만개의 파츠들로 구성되어 있는 자동차인 만큼, 검수를 해야 하는 항목들도 많습니다. 특히나 새로운 차량을 출시할 수록 더욱 다양한 기능을 탑재하고 나오기 때문에 차종별 특징을 파악하는 것도 중요합니다.

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비바에서는 빈틈없는 검수를 위해 50항목이 넘는 체크리스트를 바탕으로 하여 전문적인 지식과 경험 있는 검수인원 2명 이상이 2인1조로 팀을 꾸려 크로스로 검수를 진행하고 있습니다.

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크로스(교차)로 검수한다는 것은 미연에 놓치는 부분 없이 최대한 면밀하게 살피겠다는 비바아우토 검수팀의 "의지"를 이기도 합니다.

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대게의 차량의 문제점들은 단차,휠스크레치,타이어생산년도,도장칩,홀로그램,실내 내장재 스크레치, 공조시스템 오류 등으로 육안에서 확인이 가능한 부분입니다.

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하지만 열선의 끊김이나 배터리 수명 불량, 재도장 및 부분도장의 경우에는 정밀한 장비가 없다면 문제 여부를 확인하기가 어려운데요.

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비바에서는 고가의 장비를 갖춰서라도 디테일한 부분까지 꼼꼼하게 검수 하기 위해 최선을 다하고 있으며, 문제점에 대한 내용들은 카카오톡을 통해 유,무선 보고를 드리고 있는 점 참고해주시길 바랍니다.

전체적으로 상태가 깨끗한 차량이였기에 곧바로 전용 틴팅룸에 입고 시켜 시공에 들어갈 준비를 합니다.

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적용 되는 필름은 버텍스 900 40% 측후면 700 35% 후면 15% 농도로 선택하셨구요. 눈이 좋지 않으셔서 농도 및 시인성을 무척이나 고려하신 케이스 입니다.

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비바는 80%까지 다양한 농도의 필름을 보유하고 있기에 원하시는 필름으로 자유롭게 시공을 하실 수 있습니다.

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틴터가 시공 중 아무리 조심을 한다고 하더라도 헤라나 힛건에 의한 손상 및 스크레치가 유발 될 수 있습니다. 특히 전면부의 경우 커넥트가 많기 때문에 썬팅 시공액이 유입된다면 시스템적인 오류나 고장이 발생할 수도 있죠.

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이를 고려해 외부와 실내까지 타이트하고 빈틈없는 마스킹은 필수적이라고 보시면 됩니다.

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좋은 퀄리티의 틴팅 필름을 선보이기 위해선 틴터의 실력과 환경적인 요소가 무척이나 중요합니다. 대게의 많은 샵들이 연무기를 갖추고 있지만 실질적으로 사용하지는 않는 모습인데요.

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비바에서는 틴팅룸을 항상 클린한 상태로 만들며, 연무기를 가동하여 공기중의 먼지를 최대로 가라앉힌 후 본격적인 틴팅 작업에 돌입합니다.

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환경적요소가 갖쳤음에도 틴터의 미케닉적인 부분을 무시할 순 없습니다. 공정이 다소 까다롭고 힘들더라도 선명한 전면 썬팅을 위해 필름 샤워 과정과 클리닝 과정에 있어 반복과 반복을 거듭합니다.

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또한 측면의 경우에는 도어트림 탈거를 기본으로 하고 있어 필름의 꺽일 위험이 현저히 낮으며, 물기를 제거하는 공정인 스퀴징 작업도 원활하게 이루어져 필름의 내구성 또한 높아집니다.

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이 모든 과정을 투명하게 공개할 수 있기에, 지금까지 찾아왔던 차주님들이 소개를 해주시고 재방문을 해주시는 것이 아닌가 싶네요!

다음은 블랙박스 시공입니다. 제품은 전면 qhd + 후면 hd 화질의 가성비 아이나비 z8000이 적용되었는데요. 블박 시공의 핵심은 배선 처리 과정입니다.

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흡음 테이핑 처리시 끈적임이 적은 TESA 흡음 테이프로 작업하여, 잡소리가 나지 않도록 시공하며 배선이 누락이 되지 않게 전원선은 신슐레이터로 감아 마감합니다.

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그리고 차량에 맞는 전압설정과 녹화 테스트로 마무리 합니다.

유리막코팅 작업에 있어서는 전처리 과정은 당연하게 동반되어야 할 공정인데요. 폴리싱 기계를 통해 잔스크레치는 최대한 제거하되, 신차 본연의 도막을 너무 날려서도 안되기에 디테일러의 테크닉적인 부분이 중요합니다.

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전처리 과정에서는 폼세차와 철분 제거, 폴리싱 과정등이 동반되며 이 모든 과정이 끝나야 비로소 약재를 도포할 수 있습니다.

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약재는 루스터 하이브리드 약재는 가성비도 높고 리플렉션이나 슬릭감이 높아 차량면 도장관리에 편의를 더해줍니다.

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또한 비바에서 제공하는 유리막코팅 시공은 발수코팅과 휠 코팅을 기본으로 하고 있어 더욱 알찬 시공을 누려보실 수 있죠.

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코팅제를 도포할 때에는 어플리케이션에 충분히 적신 뒤 도장면 전체에 고른 양을 한 방향으로 도포되어야 합니다.

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그리고 버핑 작업은 단순히 닦아 내는 작업이 아닌 클리어층에 잘 스며들게 하면서도 잔사가 남지 않는 방향으로 작업해야 합니다.

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마무리는 열처리 부스 내에 열처리 기계를 통한 열경화처리로 유리막코팅 작업을 마무리 하는데요.

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열처리 기계 처리를 통해 경화작업을 진행하면 자연경화보다 훨씬 더 광도 높은 내구성과 광택력을 만나실 수 있습니다.

PPF는 도어손잡이,주유구, 엣지 그리고 헤드라이트를 추가로 이루어졌습니다. 컴퓨터 오토 재단 프로그램을 이용하여 재단된 PPF 필름으로 부착하기 때문에 도장면에 칼을 대지 않아 안심하고 누려보실 수 있는 서비스 입니다.

이렇게 모든 시공이 마무리 되었는데요. 아이오닉6 차주님이시라면 내 차를 이렇게 꼼꼼하게 케어할 수 있는 곳에 가셔야 만족하실 수 있지 않을까요?

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요즘들어 딜러분들이 해주는 쿠폰썬팅을 받으시다 다시 재시공을 하려 오시는 분들이 많으십니다.

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초기에 좋은 필름과 좋은 시공점을 만나 만족스러운 드라이빙이 되시길 바랍니다.

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감사합니다 :)

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