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자동차 랩핑 가격 3M 글로스 차콜 메탈릭 가성비 끝판왕

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프리미엄 1인 랩핑 시공 전문

루시드랩 교봉 인사드립니다 :)

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포르쉐 911 카레라4 GTS 차량의

랩핑 작업기로 다시 찾아뵙습니다 🙂

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포르쉐의 아이덴티티 모델로

꼽히는 911(992) 모델입니다.

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차주님께서는 해당 차량을 중고로

구입하신 뒤 차주님만의 컬러로 퀄리티 높은

커스터마이징을 해보시기위해 전체 랩핑

작업을 고려하셨어요 ✔

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살면서 랩핑을 처음 해보시는

차주님께서는 다양한 업체들을 알아보시고

비교해보셨습니다.

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그 끝에 합리적인 가격과 대표의 1인 시공으로

결점없는 퀄리티를 약속드리는 루시드랩 측으로

차량을 입고해주셨는데요 ^^

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외장 필름 시공이 처음이신 분들이라도

친절하고 상세하게 A~Z 안내해드리니

주저말고 저 교봉에게 무엇이든

말씀해주세요 :)

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해당 차주님께서 Pick 하신 필름은

3M 랩핑 중 글로스 차콜 메탈릭

(Gloss Charcoal Metallic)입니다 ☝🏻

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색상 코드명 1080-G211인 해당 컬러는

말 그대로 고급스럽고 세련된 글로시한

감성이 자연스럽게 아우러지는 메탈릭 차콜

컬러라고 보시면 됩니다 ✨

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거두절미하고 시공기 함께 살펴보죠.

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본넷 데칼을 비롯하여 프론트범퍼,

사이드스커트, 후면범퍼 곳곳 포인트 랩핑

시공이 이루어져있는 상태였습니다.

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차주님도 개인적으로 이걸 빨리

제거하고싶으다고 말씀주셨어요.

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더불어 도장면 컨디션을 A~Z 꼼꼼하게

체크하여 면이 거칠거나 까진 부분은

없는지 검수를 진행합니다.

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이는 작업 결과물의 퀄리티에 직결되는

요소들이기에 사전에 빠짐없이 체크업하여

차주님께 고지드려야하는데요.

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매장에서 즉각적으로

면을 잡을 수 있는 부분은 차주님과

협의 후 문제 부분을 바로잡아준 뒤

시공에 착수되기도 합니다 ✔

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이렇게 기존 데칼이나 부분 랩핑을

제거하고 보면 과거에 발생한 대미지를

가리는 용도로 시공이 되었다는 것을

알아채기도 하거든요 ☝🏻

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해당 911 역시나 운전석 라인

후면 휀다에 대미지가 상당부 발생되어있는

것을 확인할 수 있었습니다.

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별도 수리를 진행한 뒤 시공을 진행할지,

빠르게 판금 작업을 거쳐 면을 바로잡아준 뒤

시공을 진행할지 등

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제 생각과 의견을 차주님께 전달드리며

협의 후 본작업에 착수합니다.

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해당 차주님의 경우 도장 판금을 진행하고

랩핑을 진행하기로 결정해주셨구요 ✔

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더불어 전면 볌퍼에 적지않은

돌빵으로 인하여 클리어층이 다 까져버린

컨디션임을 확인할 수 있었습니다.

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이런 부분까지 커버가 가능하도록 이질감없는

시공 퀄리티가 요구되는 것이 아닐까싶습니다 :)

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본격적인 전처리 과정에 착수합니다.

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랩핑 시공에 있어서 정~말 중요한 과정이라고

몇 번 강조드려도 부족함없습니다.

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도장 표면에 안착된 각종 철분, 타르 이물질을

비롯한 유분층을 빠짐없이 분리시켜줘야

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필름면을 더욱 확실하게 흡착하여

차후 기포가 발생되거나 들뜨는 현상을

막아줄 수 있습니다.

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이후 엠블럼, 사이드미러,

도어캐치, 가변 스포일러, 테일램프 등

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필름면을 도장부와 빈틈없이

흡착시켜주기 위해 적재적소 파츠를

안전하게 탈거하였습니다.

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차량 정비에 관한 전문적인 지식과

시공 경험이 없다면 이런 디테일까지

신경써줄 수 없겠죠.

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단순히 필름만 붙일줄안다고 퀄리티

높은 작업이 가능한게 아닙니다.

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드디어 필름면을 도장면에

포지셔닝 및 흡착 시켜준 뒤

안쪽 마감 과정을 거치게됩니다.

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보시다시피 도장면 한 판에 필름 한장으로

시공을 완수해 줘야 하기 때문에

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차량 한 대에 엄청난 시간과

기술이 요구된답니다.

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1열 도어 하단부를 시작으로

후면 휀다 라인까지 한장으로

통시공이 진행됩니다.

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필름을 조금이라도 아껴보겠다고

별도로 재단한 뒤 나눠서 시공하면 그대로

작업 퀄리티가 저하됩니다.

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필름 로스율을 감당하더라도 이질감없는

시공을위해서라면 꼭 위와같은

작업을 지향해야하죠 ✔

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도어트림까지 빈틈없는 작업이 이루어져요.

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사전에 사이드미러와 도어캐치를 탈거했기에

필름면이 도장에 완벽하게 흡착될 수 있겠죠 ☝🏻

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사전에 판금 도장을 통하여

대미지 면적의 면을 바로 잡아준

운전석 라인까지 작업을 이어나갑니다.

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루프 면적까지 시공을 이어나가구요,

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스포일러의 경우 가변식으로

작동되는 특성상 주행도중 날개가 올라오면

보이지않았던 면적이 육안상 들어나기에

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미노출 면적까지 신경써서

작업에 임해줘야합니다.

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스포일러 파츠까지 별도 작업이

마무리 되어가고있는 모습입니다.

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뒤이어 리어범퍼까지 적재적소 안쪽마감으로

시공 완료 후 이질감이 전혀 느껴지지않도록

만들어줍니다 ☝🏻

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까다로운 굴곡 패턴에 의해

다양한 시공 기술과 시간이 요구되는

프론트범퍼까지 신경써서 작업을

마무리봐줍니다 :)

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사전에 탈거된 사이드미러, 도어캐치

파츠까지 별도로 시공을 진행하였습니다.

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그렇게 역순 재조립까지 끝마치면,

모든 작업이 마무리됩니다 👌🏻

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필름 네이밍에 'Gloss'라는 수식어가 붙는만큼

뛰어난 눈부신 광도 표현력을 선사해줍니다 ✨

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훨씬 더 트렌디하고 세련된 컬러 😎

911 차량의 후면부 볼륨감까지

더욱 드라마틱하게 느껴집니다.

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어느 각도에서도 기존 흰색 도장부의

색상은 확인되지 않습니다.

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이게 모두 적재적소 파츠 탈거와

엄청난 집중력과 시간을 요구하는

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판 개별 시공, 안쪽 마감과 같은 디테일들이

합쳐져 완성된 결과물이랄까요 🙂

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안쪽마감 퀄리티 직접 확대해서

확인해 보시길 바랍니다 :)

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테일램프 역시나 탈거 후

가장자리 안쪽 깊숙하게 필름을 밀어넣어

마감하였기에 이러한 디테일을 보여줍니다 ☝🏻

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사이드미러 커버까지 완벽하게 ✔

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자동차 랩핑 가격의 경우 차종과

시공 필름에따라서 상이됩니다.

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일반적으로 250만원을 시작으로

300만원 이상 가격대를 형성하구요.

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고광택 시리즈의 경우 400만원 안팎

비싼 가격대를 이루기도합니다.

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프론트범퍼 디테일샷 보여드리면서

시공기를 마쳐보도록 하겠습니다 :)

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차주님도 차량의 도장 컨디션이

전반적으로 좋지못했지만 이렇게 훌륭한

결과물 직접 확인하신 뒤 너무나도 기뻐하신

모습보며 뿌듯했었네요 ㅎㅎ

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궁금하신 부분 언제든 루시드랩

교봉에게 질문해주시길바랍니다 😊

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