BMW X4 대만산 20인치 카피휠 블랙폴리쉬 다이아컷팅 작업후기 / BMW 휠복원 / 파주,일산

안녕하세요 ~

휠마스터 입니다 !

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오늘 포스팅 차량은

BMW X4 차량입니다.

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충주에서 먼 길 달려와주신

고마운 고객님이십니다.

요샌 멀리서들 많이 오시네요.

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처음 상담시 21인치 타이어구하기가 어려우셔서

20인치로 인치다운하시면서

대만산 카피휠을 구매하셨다네요.

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원하시는건 블랙폴리쉬인데 재고가 없어서

고스트크롬휠로 구매하셨습니다.

일주일만에 휠1개를 시원하게 긁으셨네요 ㅠㅠ

좀 더 타시다 여러짝 긁으시면

그때 진행하셔도 상관없으시다고

상담시에도 말씀드렸지만

꼭 하시겠다는 강력한 의지로 작업 진행했습니다 ^^

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먼저 입고당시 휠상태부터 체크해보겠습니다 ~

멀다고만 말씀하셨지

충주에서 오신줄은 출고때 알게됐네요.

아무래도 카피휠이다보니

최소한의 금액으로 진행하시기를

원하셔서 박리없이 진행하기로 했습니다.

다이아컷팅 휠이 아닌휠들

컷팅휠로 만들때 작업공정~!!

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1.1차 중삭가공

2.세척 및 납제거

3.샌드블라스팅 작업

4.프라이머 도포 및 베이스도포

5.2차 정삭가공 (표면 레벨링 및 표면선도내기)

6.세척작업

7.클리어코팅

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순입니다 가공을 2번해야하는 번거로움 ㅠㅠ

그래도 이렇게 해야 정상으로 작업이 나옵니다 ^^

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1차 중삭가공후 휠상태를 확인해보겠습니다.

표면이 컷팅이 아니다보니 굴곡들이 있습니다.

정리차원에서 1차가공을 해야한답니다 ^^

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1차 중삭가공이 끝나 휠은 세척작업 및 납자국제거후

샌드블라스팅 작업들어갑니다.

영상으로 확인해보시죠 ~

매번 마찬가지지만 작업하다보면

변수가 생기기마련입니다.

샌드블라스팅 영상 보시면 아시겠지만

칠이 얇아도 너무 얇네요.

블라스팅작업만으로 칠이 날아갑니다.

이 경우 저희 작업은 더 힘들어지는게 사실입니다 ㅠㅠ

블라스팅으로 윗표면은 박리하다시피 까내야지요.

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휠 1개가 소재불량이네요.

중국산 휠들이 이런게 종종나옵니다.,

사진보시면 구멍이... ㅎㅎ

저 부위는 용접이 불가하여

200도 이상 버티는

휠전용내열퍼티로 마감처리해줍니다.

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프라이머 및 베이스 도포가 끝난상태입니다

중간 과정 차주님께 거의 실시간으로 사진전송해드립니다.

휠에 아무이상없으면 사진은 완료사진만 보내드리지요 ^^

고객님과 소통하며 작업 진행해야

추후에도 문제발생이 안된답니다 :)

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도장이 끝난휠 2차 정삭가공 들어갑니다

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동영상으로 자세히 확인해보시죠 ~

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표면선도 및 레벨링 잡아주고

마지막 세척작업 후 클리어코팅까지

마무리하면 2일간의 대장정도 끝이네요.

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작업을 마친 휠을 확인해보도록 하시죠 ~

이 상태로 일정시간동안 자연건조 시켜줍니다.

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자연건조가 되는동안

작업 전, 후 사진을 통해

비교해보도록 하겠습니다 ~

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자연건조를 마치고

타이어장착전 사진을 통해

자세히 확인해보도록 하겠습니다 ~

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동영상으로 확인해보시죠 ~

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헌터고속바란스기로

영점까지 잡아주고 토크렌치 및 타이어왁스로

마무리 작업해줍니다.

차주님 멀리서 오시다보니

야간에 10시 좀넘어서 방문주셨네요^^

후레쉬키고 하나하나 확인하시고 작업잘됐다고

만족해하시면서 출고해드렸습니다.

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마지막으로 출고사진 보여드리면서 글 마치겠습니다 ~

이번 공정은 정말 정말 중간과정이

너무많아 할 말이 많았네요 ㅠㅠ

그래도 멀리서 오신 보람있으시게

말끔히 작업해드려 맘은 편합니다 ^^

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차주님 차량만 4대시라는데

추후에 다른차 작업은 너무 머시다고

탁송으로 보내시기로 ㅎㅎ

오늘도 멀리 충주에서 방문주신 고객님

진심으로 감사드립니다.

다음 포스팅에서 뵙겠습니다 ^^

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#bmw휠수리#파주휠도장#일산다이아컷팅