벤츠 E250 익스클루시브 마차휠 블랙폴리쉬 커스텀 작업 / 일산휠복원 / 파주,일산

안녕하세요 ~

휠마스터 입니다 !

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오늘 포스팅 차량은

벤츠 E250 익스크루시브 차량입니다.

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휠은 18인치 마차휠이구요.

유일하게 실버휠로 나온 마차휠이죠 ^^

밋밋해보여서 블랙폴리쉬로

커스텀작업많이 하시는 휠 중의 하나입니다.

블랙폴리쉬가 아무래도 깔끔하죠 ^^

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우선 입고당시 휠상태부터 확인해보시죠 ~

휠 한 개가 용접성형이 필요한 상태셨습니다.

일반적인 다이아컷팅 휠이 아니다보니

블랙폴리쉬 작업도 공정이 참 많습니다 ㅠㅠ

박리해서 하는경우도 있고 박리 없이 하는경우도 있지만

이번 작업은 박리진행후 하시기로 하셨습니다.

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작업순서는

박리

용접성형후 1차 가공

기본 샌딩작업 및 샌드블라스팅

수연마 세척

하도 프라이머 도포 및 베이스도포

2차 정삭가공

세척작업

클리어코팅

헌터바란스 및 출고

순으로 진행됩니다 :)

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우선 박리공장에 탁송으로

박리작업을 받아옵니다.

박리 작업은 허가 된 작업장에서만

진행할 수 있기에 탁송으로 박리작업을

받아와야 한답니다.

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박리 작업을 마친 휠은

용접 성형 및 1차 가공을 해줍니다.

1차 가공을 마친 휠은

기본 샌딩 및 샌드블라스팅 작업을 거친 후

세척을 해줍니다.

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세척을 마친 휠은

하도 프라이머 도포 및 베이스를 도포해줍니다.

열처리후 일정시간동안 자연건조를 시켜줍니다.

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자연건조가 끝난 휠은

2차 정삭가공에 들어갑니다.

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동영상으로 확인해보겠습니다 ~

(본 영상은 작업장 소음으로 인해

무음처리 한 영상입니다.)

가공을 2번 하는 이유는

일반 컷팅 휠들은 가공이 돼있어서

표면이 반듯합니다.

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도장 휠들은 그 가공면을 1차 정리안하고 해주면

면자체가 울퉁불퉁하거나 마감이 좋지 못합니다.

두 번 깎는다해서 많이 깎는게 아닙니다.

1차 2차 합쳐도 0.4~0.6mm 내외입니다 :)

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휠한개만 용접 두 군데 올려서

핀홀없이 깔끔하게 잘나와줬네요 ^^

작업자가 힘들고 오래걸릴수록

손님들의 휠은 퀄리티가 올라갑니다.

당장의 퀄리티도 중요하지만

추후 내구성 확보도 중요하구요 ^^

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2차 정삭가공후 2차세척후

클리어코팅을 해줍니다.

이 상태로 일정시간동안 건조해줍니다.

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자연건조가 되는동안

작업 전, 후 사진을 통해

비교해보도록 하겠습니다 ~

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자연건조를 마치고

타이어 장착전 사진을 통해

디테일하게 확인해보도록 하겠습니다 ~

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동영상을 통해 확인해보시죠 ~

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이제 마무리 작업만 남았네요 ^^

헌터바란스기로 영점을 정확하게 잡고

토크렌치로 마무리 해줍니다.

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마지막으로 출고사진 보여드리면서 글 마치겠습니다 ~

작업은 2박3일 소요됐구요.

차주님은 주말에밖에 시간이 없으셔서

대여휠 장착후 토요일 방문주셨습니다.

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오늘도 긴 글 읽어주셔서 감사드리고,

다음 포스팅에서 뵙겠습니다 :)

감사합니다.

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