k5 DL3 전방센서 및 스마트크루즈컨트롤 (전방충돌방지보조) 옵션 추가 튜닝 ! / 대전 서구

안녕하세요

내 차에 없는 옵션

출고시 선택하지 못한 옵션

순정 옵션 전문

덱스크루 대전점입니다.

오늘 포스팅은 K5차량 DL3모델의 입고 사진으로 시작하겠습니다.

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K5 DL3 모델이 입고되었습니다. K5는 1세대부터 디자인상을 수상한 차량답게 디자인적인

부분에선 여전이 멋진 모습을 보여주고 있는 것 같습니다. 이번DL3 모델 또한 너무 이쁜 것 같아요ㅎㅎ

그런 K5 차량의 차주분께선 전방 출동방지 보조와 어드밴스스마트크루즈컨트롤

옵션 문의를 주셔서 깔끔하게 문제없이 작업해드렸습니다.

전방충돌방지 FCA (Forward Collision-Avoidance Assist) 작동원리는 카메라와 전방의 레이더센서가

앞차와의 거리를 감지하여 현재 차량의 기어위치 엔진상태 차량상태등의 정보를 취합하여 계산한 후

운전자에게 경보음으로 경고하고 충돌위험이 감지되면 스스로 감속 및 제동하여 전방차량 및 보행자와의 충돌을

방지보조하는 옵션입니다. 전방충돌방지옵션의 경우 개인적인 생각으로는 대물이든 대인이든 사고한번만

전방충돌방지 옵션으로 인해 막아만 준다면 시공비는 뽑고도 남을 거라고 생각합니다.

그렇기에 안전옵션중 제일 추천드리는 옵션입니다.

어드밴스 스마트 크루즈 컨트롤 ASCC (Advanced Smart Cruies Control)은 운전자가

핸들스위치를 이용해 계기판에 원하는 속도 그리고 차간거리를 설정해 놓으면 엑셀을 조작하지않아도

설정해놓은 차간거리와 속도를 유지하며 자동으로 감/가속하여 주행/정차를 보조해주는 옵션으로써

장거리여행 또는 고속도로 출퇴근을 주로 하시는 분들께 매우 추천드리는 작업입니다.

작업 전 전방센서 및 하단그릴에 레이더 센서가 없는 모습입니다.

하단에 레이더센서 가림막이 붙어있는 그릴로 교체되어질 예정이며 범퍼 또한 네개의 홀가공을 통해

센서가 들어갈 예정입니다. 범퍼의 경우 홀가공이 아닌 새 범퍼로의 작업도 가능하지만 새범퍼로 작업을 진행할 경우

새 범퍼에 도장작업하는 시간 + 부품값이 오르기 때문에 저희 덱스크루 대전점은

10년이 넘는 오랜 노하우로 전혀 이질감없이 홀가공이 가능하기에 차주분의 시간과 지갑을 지켜드립니다ㅎㅎ

실제로 거의 99%의 차주분들이 홀가공으로 요구하시며 밑에 홀가공사진을 첨부해드리겠지만

요구하신거에 실망하시지 않도록 깔끔하게 가공해드리고 있습니다.

작업전 핸들스위치와 네비게이션 운전자보조 항목인데요.

핸들스위치 또한 ASCC 차간거리 조절이 가능한 핸들스위치로 변경이 될 예정이며 작업 후 코딩을 통해

운전자보조메뉴항목 또한 추가 될 예정입니다.

작업 전 후진기어를 넣어 후방화면 및 후방센서가 감지되는 모습인데요.

전방센서가 없기때문에 전방은 센서자체가 표시되지 않는 모습을 확인하실 수 있습니다.

이제 작업 전 모습은 전부 보여드렸으니 이제 작업 과정 보여드리도록 할게요!

기존의 프론트범퍼에 홀가공을 진행한 모습입니다.

전방센서가 달린 범퍼와 동일한위치에 동일한 크기로 홀가공이 진행되며 순정정품센서를 장착하기때문에

새범퍼와 99%동일하다고 자부합니다. 사실 이런사진을 찍어 포스팅 한다는건 업체입장에선 조금 부담스럽긴

하지만 저희 덱스크루 대전점은 순정옵션만10년이 넘는 노하우로 홀가공을 수 없이 진행하였기에 자신이 있으므로​

이렇게 가공후 사진을 가까이 선명하게 찍어 포스팅도 할 수 있는거겠죠.

기존의 프론트 레일은 ASCC레이더 센서를 부착할 위치가 없죠..그렇기에 프론트범퍼안쪽의 프론트레일 또한

ASCC전용 프론트레일로 교체가 이루어져야하는데요. 우측사진은 저희가 새 프론트레일에

전방 레이더센서를 장착 후 기존의 레일과 비교한 모습입니다.

ASCC전용 프론트레일에 레이더 센서를 장착하여 프레임에 재장착해드린 모습이며 배선 작업 또한 깔끔하게

마무리 해드렸습니다! 기존의 다른 순정배선이 지나가는 자리에 순정배선과 똑같이 주름관을 이용하여

깔끔하게 정리해드린 모습이며 사진촬영 후 케이블타이 또한 정리해드렸습니다ㅎㅎ

우측사진은 똑같이 ASCC전용 레이더센서가림막이 달린 하단그릴 입니다.

레이더 센서는 소중하기에...돌빵,벌레등의 다른 이물질을 보호하기 위한 가림막입니다.

프론트범퍼 배선작업을 마친 후 실내로 들어와 센터콘솔에 스위치를 교체해드렸습니다.

기존에는 전방센서 ON/OFF 스위치가 없었지만 전방센서 ON/OFF스위치가 달린 센터콘솔스위치로

교체되었고 핸들 또한 마찬가지로 차간거리 조절 스위치가 없는 일반 스위치에서 ASCC용

차간거리 조절스위치가 있는 버튼으로 교체해드렸습니다.

배선작업등 모든 탈부착 교체작업을 마친 후 시동을 걸면 계기판에 각종 경고등이 점등됩니다.

없던 배선이 생기고 없던 센서가 생기면서 일어나는 현상인데요. 작업 후 진단기로 경고등삭제 후

코딩을 진행하여 마무리 해드렸으며 왼쪽사진은 ASCC 보정장비로 보정을 진행중인 모습인데요.

현대/기아 순정옵션 전문점답게 고가의 보정장비로 보정을 해드렸습니다.

전용 보정장비를 이용하는 이유는 ASCC의 경우 차선 및 차간거리등의 오차범위를 최대한 줄여주기 때문인데요.

이런 차이 하나가 프리미엄 순정옵션 전문점인 저희 덱스크루 대전점을 찾아주시는 이유중에 하나인 것 같습니다.

코딩 및 보정 작업 진행 후 운전자보조메뉴에 새롭게 추가된 새로운 기능들입니다.

기본적으로 코딩 후 저희가 체크해드리지만 추후 차주분의 운전스타일에 맞춰 새롭게 설정하셔도 됩니다.

작업 전에는 전방 센서가 없었기에 전방감지센서가 화면에 아예 표시되지 않았지만

작업 후에는 후진시에도 전방센서가 후방영상에 따로 표시되는 모습을 확인하실 수 있죠!

오늘은 이렇게 K5 DL3차량의 전방충돌방지보조 옵션과 어드밴스 스마트 크루즈 컨트롤 옵션

시공 포스팅을 해드렸습니다. 전방충돌방지보조의 경우 포스팅앞부분에 말씀드렸다시피 시공하시더라도

시공 후 사고한번만 막아주더라도 시공비는 퉁치고도 남으실 것이며 ASCC의 경우는 장거리여행,고속도로출퇴근을

많이 하시는 분들께 추천드리는 옵션입니다.

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특히나 ASCC 어드밴스스마트크루즈컨트롤 옵션시공은 난이도가 높은 작업으로써

시공업체 찾기에도 쉽지 않으실 겁니다.

하지만 저희 덱스크루 대전점은 LKAS,ASCC,HDA등의 첨단 운전자 보조 옵션 시공 경험이 정말 많은 업체이므로

믿어주시고 찾아와주시는것 같아 ASCC작업을 진행 할때면 항상 뿌듯한 마음으로 작업을 진행하며

믿고 맡겨주신만큼 깔끔하고 문제없이 작업해드리고 있습니다.

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오늘도 봐주셔서 감사합니다.

순정옵션전문 프리미엄샵

덱스크루 대전점 포스팅 마치겠습니다.

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