현대 코나N 스마트센스(스마트크루즈컨트롤,후측방충돌방지.전방충돌방지) 옵션 추가 튜닝 ! / 대전 서구

안녕하세요

내 차에 없는 옵션

출고 시 선택하지 못한 옵션

순정 옵션 전문

덱스크루 대전점 입니다.

코나N 차량이 입고되었습니다. 현대의 N라인이 호불호가 갈리는 라인이지만 그래도 현대에서 내놓은 N라인 답게 날렵한 디자인을 하고 있는데요. 준중형SUV이지만 2000CC 280마력에 40토크를 자랑하고 있으며

가벼운 공차중량으로 인해 연비도 나쁘지 않다고 하네요.

핸들스위치를 통해 N모드로 진입하면 추월시에도 전혀 답답함이 느껴지지 않는다고 하고

N라인답게 핸들스위치를 통해 N라인 진입시 계기판과 성능이 다른차가 되네요.

작업전 사진 먼저 확인해보시죠. 좌우 사이드미러에 후측방 점등 표시가 없는 일반 미러로 구성이 되어있으며

전면에 레이더 센서가 없으며 센서가 없으니 하단그릴 또한 레이더센서 가림막이 없는 일반형의

그릴로 되어 있습니다. 핸들이 그냥 봐도 이쁘긴하지만 크루즈스위치가 어드밴스가 아닌 일반

크루즈 스위치가 장착이되어있네요.

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범퍼를 탈거하면 나오는 레일입니다. 화살표 부위에 ASCC 레이더 센서를 장착하게 되는데요.

레이더는 현대모비스 부품점에서 주문하고 받아 정품으로 장착이되며 순정커넥터에 배선작업을 통해

엔진룸을 지나 운전석으로 들어가며 이물질 및 열손상으로 부터 보호하기위해 주름관으로 마감처리 해드렸습니다.

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엔진룸을 지나는 배선은 열에 강한 내열테이프로 마감처리하였으며 운전석으로 들어간 배선은 잡소리에 대비하여

흡음테이프로 마감처리 해드렸습니다. 저희 덱스크루 대전점은 배선이 들어가는 각각 위치에 맞는 마감방식으로

추후 문제나 잡소리가 최대한 발생하지 않도록 꼼꼼히 작업을 진행합니다.

ASCC 레이더 센서를 장착하고 배선작업을 마무리한 후 범퍼를 재조립 하기 전 기존의 하단그릴에서

ASCC용 하단그릴로 동시에 교체작업이 진행되었습니다. 레이더센서가 아무래도 차량의 전면에

장착이되며 워낙 고가의 부품이다보니 레이더센서를 주행시 닿게되는 작은 돌멩이나 기타 이물질들로부터

보호하기위해 하단그릴교체를 통해 레이더 센서 가림막이 있는 하단그릴로 교체해드렸습니다.

이제 범퍼까지 조립을 완료하고나면 ASCC를 설정할 수 있는 스위치가 같이 교체진행되어야겠죠.

ASCC는 핸들에 있는 크루즈 스위치로 설정이 가능한데 차간거리 조절이 없는 일반크루즈스위치에서

차간거리 조절이 가능한 ASCC용 스위치로 같이 변경이 진행됩니다.

레이더센서,핸들스위치,배선작업등을 마치게 되면 차량이 ASCC기능을 감지하게 되는데요.

그렇게 부품을 장착하고 배선연결을 하고 차량이 감지했다고만 해서 활성화가 되지는 않습니다.

위 사진은 차량이 배선작업을 통해 감지는 했지만 없던 기능이 생겨 각종 경고등을 띄웠네요.

차량이 인식할 수 있게끔 코딩작업을 통해 활성화를 해줘야 비로써 차량이 인식을 하여 ASCC기능이

완벽히 활성화가 되는데요. 코딩작업을 통해 인식시켜주고 모든 경고등은 없애드렸습니다.

' 끝날때까지 끝난게 아니다 ' 라는 말이 있죠...코딩을 통해 차량이 인식했다고만해서 아직 끝난게 아닙니다..

전용 보정기를 통해 진단기와 함께 보정작업까지 마쳐야 이제 정말 주행시 ASCC기능을

완벽히 사용할 수 있거든요.. 저희 덱스크루 대전점은 순정옵션 프리미업샵 답게

전용 보정기를 통해 완벽한 보정작업 후 다시한번 테스트 주행까지 마치고서야

차주분께 차량 출고해드리고 있으니 안심하시고 주행하시면 됩니다.

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차량 전면의 ASCC 작업을 마치고 뒤로 와서 이제 리어범퍼를 탈거합니다.

리어범퍼를 탈거하면 이렇게 후측방레이더센서를 장착할 수 있는 자리가 있는데요. 이는 저희가 따로 만든게아니고

후측방옵션이없이 출고한 차량이지만 공장출고시 모든 차에는 부품이 장착될 수 있는 각자의 위치가

있는 채로 출고가 됩니다.

공장에서부터 만들어진 위치에 현대모비스부품점에서 받은 순정품 후측방레이더 센서에 순정커넥터를 이용하여

배선작업을 마친 후 장착하면 차량출고시 옵션을 선택하여 출고한 차량과 동일한 옵션을 가진 차량이 되는거죠.

거기에 더불어 저희 덱스크루 대전점에서는 마감처리 또한 공장출고 차량과 동일하게 주름관을 이용하여

순정과 같이 마감해드리고 있으며 프리미엄샵 답도록 차주분이 보실 수 없는 위치라 하더라도

위치와 용도에 맞게 절연,내열,흡음 테이프와 주름관 등으로 정직하게 작업합니다.

기존의 일반유리의 사이드미러에서 후측방경고등이 점등되는 후측방미러로 교체되었으며

배선작업을 진행하여 경고등 또한 점등되도록 작업 마무리 하였습니다. 간혹 사제로 후측방 작업한 차량을 보면

운전석에서 도어로 이어지는 배선을 그냥 외부로 빨랫줄마냥 노출시킨 차량을 볼 수 있는데...

정말 잘못된 작업이라는걸 말씀드리고 싶고..

저희 덱스크루 대전점은 사이드미러와 도어에서 차량으로 이어지는 주름관커넥터에 직접 일일히 핀을 삽입하여

배선을 연결해주기 때문에 절대 티가나거나 배선이 밖으로 나오지않으며 손이 더 많이 가는게 사실이지만

깔끔한 마감을 위해 되려 순정라인을 따라 핀작업 배선작업을 하기때문에 순정과 동일하게 작업해드립니다.

차량설정 메뉴에서 활성화된 운전자보조항목들입니다.

후측방경고를 비롯해 충돌방지,충돌경고,고속도로 주행보조등의 항목이 활성화 된 걸 확인할 수 있으며

차주분의 취향에 맞게 설정하여 운행하시면 됩니다.

계기판 클러스터에 나오는 차간거리설정의 모습입니다.

차간거리는 총 1단계부터 4단계까지 설정하실 수 있으며 코나N차량의 경우 선행차량이 멀어지는 모습까지

연출이 되네요.

HUD에 이제 차간거리와 후측방 경고까지 전부 송출이 되네요. 친절하게 후측방 충돌 경고와 함께 위험표시까지

나오는 모습과 계기판에서도 후측방 경고를 해주는 모습을 함께 확인하실 수 있습니다.

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이렇게 코나N 차량의 ASCC 및 후측방 경고 시스템 시공포스팅해드렸는데요.

안전옵션인만큼 내 차에 옵션이 없으시다면 저희 덱스크루 대전점으로 부담없이 전화주세요!

친절하게 상담해드리겠습니다.

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오늘도 봐주셔서 감사합니다.

현대/기아 순정옵션 프리미엄샵

덱스크루 대전점 이었습니다.

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