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평가
리뷰 1개
튜닝종류
캘리퍼도색
시공가격표
일반컬러 400,000원
메탈릭컬러 450,000원
야광/형광컬러 550,000원
제네시스 GV80 23년식 /: 캘리퍼 도색 (레드) 400,000원
제네시스 GV70 / 캘리퍼 도색 (레드) 400,000원
롤스로이스 팬텀 600,000원
제네시스 GV80 26년식 4WD 400,000원
무이자할부
하나

2,3,4,5 개월 무이자

5만원 이상

우리

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

삼성

2,3 개월 무이자

5만원 이상

현대

2,3 개월 무이자

1만원 이상

롯데

2,3,4,5 개월 무이자

5만원 이상

농협

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

KB국민

2,3 개월 무이자

5만원 이상

비씨

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

수협

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

전북

2,3 개월 무이자

5만원 이상

신한

2,3 개월 무이자

5만원 이상

광주

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

영업시간
금일 19:00 영업마감
월, 화, 수, 목, 금, 토 11:00~19:00
일, 공휴일 정기휴무

유저들의 리뷰 사진 1

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캘리퍼 도색은 브레이크 열에 견뎌야 하므로 반드시 내열 도료(최소 200도 이상)를 사용하는 업체를 선택하세요. 일반 도료로 시공하면 단기간에 변색과 박리가 발생할 수 있습니다. 캘리퍼 탈거 후 시공하는 업체가 마감 품질이 훨씬 우수하며, 시공 후 약 24시간은 급제동을 자제하고 고압 세차 시 도색면에 직접 분사를 피하면 오래 유지할 수 있습니다.

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오늘 소개드릴 카오디오 작업은 아주 간단하면서도 중요한 작업입니다. 프론트 스피커를 교체하는 것인데요, 카오디오 튜닝을 한에 있어서 '첫단추'를 끼우는 과정입니다. 아무데서나 하시면....? 네, "시작이 반이다"라는 말이 있듯이 무늬만 카오디오샵에서 하시면 큰 낭패를 볼수도 잇는 그런 중요한 작업 입니다. 기존 멤피스존의 고객께서 소개해주셔서 찾아오신 기아 봉고 차량 입니다. 프론트 스피커만 교체하는 작업이구요, 대한민국 소비자가 가장 선호하는 오디오 브랜드 '포칼'사의 제품을 사용할 예정입니다. ^^:

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빠르게 진행합니다. 프랑스 포칼사의 FLEX EVO PS165 FSE 모델이 사용됩니다.

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봉고차량의 경우에는 스피커의 마운팅뎁스가 짧은 제품만 사용할 수 있습니다. 물론 도어트림을 개조해서 장착하는 경우에는 스피커 모델에 제한이 없지만, 도어트림의 개조나 가공없이 원래 자리에 그대로 장착할 경우에는 이 모델 밖에 해답이 없습니다. 아, 물론 더 상급라인으로 올라가면 또 이렇게 마운팅뎁스가 짧은 제품이 있긴하지만, 가격이 너무 비쌉니다. 제가 항상 말씀드리지만, 스피커만 교체하는 경우에는 절대 비싼 제품을 사용하실 필요는 없습니다. 장사꾼들에게 현혹되지 마십시요. 비싼 스피커는 그만큼 비싼 오디오 장비가 필요합니다. 겨우 15~20와트 정도의 순정헤드유닛의 자출력에 연결하는데에는 전혀 쓸모없는 짓입니다. 이 FLEX EVO PS165 FSE 정도의 모델이면 충분히 차고 넘칩니다. 솔직히 이 모델도 더 상급의 시스템에까지 사용하실 수 있는 모델입니다.

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멤피스존은 아리엘 코퍼레이션의 정식수입품만 사용합니다. 병행수입제품은 취급하지 않습니다. 병행수입제품이 가격이 더 저렴하긴 하지만, 워낙에 모조품들이 많기때문에 저는 권해드리지 않습니다. 전문가가 봐도 구별하기 힘들다고 하는데, 모양이 중요한게 아니라 소리가 중요하니까요. 다만, 병행수입제품을 사오신다고 하신다면 저는 말리지 않습니다. 장착은 똑같이 해드립니다. ^^:

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포칼제품들은 저가의 모델들도 만듦새가 아주 좋습니다. 이 모델 역시 아주 고급스런 외관을 하고 있습니다.

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다이캐스팅 프레임을 채택하고 있어서 뭐 아주 견고하고 믿음직스럽습니다. 솔직히 이 제품보다 훨씬 더 비싼데도 불구하고 그냥 프레스로 찍어낸 프레임을 가진 스피커들을 타업체들은 많이 권하고 있습니다. ㅎ

한 마디만 드리자면, 비싼건 비싸게 생겼습니다. 스피커건, 앰프건, 자동차건, 자전거건... 뭐, 심지어 주방기기건 전자기기건 지구상에서 생산되는 모든 공산품들은 비싼건 비싸게 생겼습니다. 맞죠?

그런데 매우 고가임에도 불구하고 싸구려처럼 보이는 스피커들을 그렇게 추천하는 곳들이 많습니다. 소비자들이 한 번 더 깊게 생각하시고 선택하셨음 합니다. ^^;

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도어트림을 탈거하면 이렇게 생겼습니다. ㅋ 80년대 자동차들의 구조와 똑같습니다. 경쟁상대가 없으므로 봉고나 포터나 전혀 신기술이 적용되지 않고 있지요. 그래도 승용차에서는 이런 구조가 사라진이 꽤 되었는데 말이죠. ㅠ.ㅠ

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순정스피커는 뭐 가장 저렴한 단가의 풀레인지 스피커 입니다. 가운데의 저 꼬깔(?)같은 부분이 그나마 고역대를 확산시켜주는 역할을 합니다. 그래서 대부분의 풀레인지 스피커는 가운데가 저런 모양을 하고 있습니다. 아주 고가의 스피커들도 말이죠.

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순정스피커와 비교해본 옆모습 입니다. 보시다시피 마운팅뎁스가 아주 얕죠. ^^;

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순정스피커만큼의 마운팅뎁스를 계산하여 마운트를 만들어주고 장착 완료~!

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도어트림 사이로 살짝 포칼 FLEX EVO PS165 FSE 스피커가 보이네요.

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트위터 역시 순정의 도어를 가공하지 않고 최대한 얌전하게 장착해 줍니다. 스피커 패키지에 들어있는 브라켓을 사용했습니다.

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반대쪽도 장착 완료~!

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모두 장착이 완료되었습니다. 스피커 교체의 경우 미리 예약하고 방문하시면 1~2시간 내에 장착이 완료됩니다.

차주님께서 공연장의 음향관련 일을 하시는 분이라서 상담과 기기의 선택이 아주 빠르게 완료되었네요. 제가 따로 자세한 설명을 드리지 않아도 이미 다 이해하고 계시는 부분들이 많아서 작업이 훨씬 수월했답니다. ^^:

오래오래 안전운전 하시고 항상 즐거운 음악과 함께 행복한 드라이브 되시길 바랍니다.

믿고 찾아주셔서 감사합니다~!

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