안녕하세요 비비입니다

한동안 계속 비가 오는데요

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오랜만에 내리는 비라 반갑기는 하지만

생각보다 너무 길고 오래 내리는 만큼

노면이 젖어 얼어 있는 구간이 있을 수 있으니

다들 항상 블랙아이스 조심하시고 안전운전입니다

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이번 비비의 작품 기록 주인공은

메르세데스 벤츠의 세단 삼 형제(C, E, S) 중

막내로 D 세그먼트에 위치하고 있는

C 클래스 'C200'입니다

C 클래스는 같은 D 세그먼트의 정석이자

제왕이라 할 수 있는 BMW의 3시리즈를

정조준 하고 개발한 차종입니다

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이번에 입고된 모델은 4세대로 S 클래스와 쏙

빼닮은 외관으로 베이비 S 클래스라고도 많이

불리며 전 세계적으로 많은 사랑을 받은 차종입니다

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기존에 에이버리 '락 그레이'라는 색상으로

전체랩핑이 되어 있었는데요

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뒤차가 안전거리 미확보로 박아버리는 바람에

후방 추돌 사고를 당하셔서 공업사에서 뒤 범퍼를

고치고 재도색까지 모두 수리한 뒤

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랩핑 재시공을 하기 위해 옆 동네 거제에서부터

저희 비비 오토 랩 부산점을 찾아주셨습니다

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원래는 C 200 차량이지만 차주분께서

AMG 바디킷과 AMG 휠, 레터링까지

모두 AMG 룩으로 드레스업 튜닝을 한 상태라

C63과 비슷한 모습을 하고 있었습니다

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보통 3시리즈나 C 클래스 경우

상위 모델인 M3와 C63처럼 드레스업을 위해

외관 튜닝된 차량을 쉽게 볼 수 있는데요

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외관에서의 만족도가 높아

많이들 진행하는 편이죠

공업사에서 바로 수리를 끝마치고 입고된

상태이기 때문에 차량 주변에 도장 먼지 등

다양한 이물질들이 많아 먼저 에어로

전체적으로 한번 불어주며 면을 정리해 줍니다

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본격적으로 뒷범퍼 주변부터 뒤휀다까지

물 수건으로 세차를 해주며 닦아주고 난 뒤

철분과 타르 찌꺼기를 제거해 주기 위해

클레이 작업을 진행하였습니다

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일반 C 클래스에는 존재하지 않는

에어로 터널로 인해 뒤 범퍼 작업 시 손이 한 번 더

갈 뿐만 아니라 힘 방향을 잡지 못하면

딱 하자 나기 좋은 형상인 구간이죠

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(모양만 그럴싸한 짭 에어로 파츠는 제발 그만;;)

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클레이 작업이 끝난 뒤 틈새에 남아있는

잔여 물기를 에어로 불어주어 작업에

지장이 없도록 모두 꼼꼼하게 불어줍니다

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다음은 고순도 알코올로 이루어진

IPA 용액을 이용하여 도장 표면에 남아있는

유분기를 잡아주는 과정인 탈지 작업을 해줍니다

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탈지를 통해 필름이 보다 견고하고 오래 잘

붙어있는 환경을 만들어 주기 때문에

최대한 빠지는 부분 없이 디테일하게

닦아 주는 게 중요한데요

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재도색(재도장)을 한 경우 대부분 파츠가

맞물리는 구간이나 면과 면이 만나는 파팅라인에

페인트가 잘 마르지 않는 경우가 많이 있습니다

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도장 면 상태를 면밀히 확인하며 진행해야

칠이 녹거나 떨어지는 걸 예방할 수 있습니다

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재도색의 경우 범퍼를 완전히 탈거하여

한번 샌딩을 거치고 도료를 뿌려야

칠이 견고하게 잘 붙어있어요

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탈 거 없이 커버링 후 도색하게 되면

저런 틈새 부분의 칠이 쉽게 떨어지기 마련이죠

(잘못된 작업 뒤처리는 언제나 랩핑샵의 몫;; )

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이러한 경우 차주 분과 충분한 소통 후

작업이 이루어지기 때문에

믿고 맡기실 수 있는 부분입니다

먼저 좌/우 위치한 에어터널 쪽 선덧방을 합니다

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필름이 가지고 있는 한계가 존재하기 때문에

구간을 나눠 먼저 필름을 부착하는 과정을

선덧방이라고 하는데요

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정확한 정답이나 기준은 없지만

완성되었을 때 최대한 티 나지 않도록

오버랩 라인을 잘 고려하여 커팅 하는 게

퀄리티의 기준이 되는 만큼

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비비 오토 랩 부산점은 많은 현장 경험의

노하우를 바탕으로 최적의 라인 선정을 통해

보다 완성도 높은 일체감 있는 결과물을

만들기 위해 항상 최선을 다하고 있습니다

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선덧방을 다 한 뒤

곧바로 전체적인 범퍼 작업에 착수합니다

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초기 점착 시 힘 방향을 확실하게 바꿔주면서

잡아가는 게 중요한 만큼 범퍼의 생긴 형상과

굴곡에 대한 충분한 이해를 요하는 곳입니다

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사소한 부분도 빠짐없이 바꿔줍니다

오버랩 라인을 확실하게 잡아가며

헤라로 잔여기포 없이 꼼꼼하게

슥슥 밀어 가며...

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가재단으로 불필요한 필름을 정리해가며...

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열을 이용한 수축을 통해 알맞은 형상에

맞도록 자리도 잡아가며...

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구간 하나하나씩 마감을 진행합니다

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기존 차량의 색상이 은색이기 때문에

틈새로 은색이 보이지 않도록

필름을 여유 있게 재단 후

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틈새를 벌려가며 안쪽까지

확실하게 넣어주어 마감합니다

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휠 하우도 마찬가지로 안쪽까지 넣어 주는데

자동차에서 이물질이 가장 많이 튀고 오염이

심한 곳이기 때문에 떨어지지 않도록

꼼꼼하게 부착해서 마감해 줍니다

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오버랩 라인을 확실히 잡아 준 뒤

커팅 후 힘 방향을 잡아주며

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비는 구간 없이 안쪽 깊은 곳까지

모두 넣어 붙여준 뒤 정리해 줍니다

반대쪽 휠 하우스 쪽도 동일한 방법으로

말끔하게 진행 후 트렁크 리드 쪽으로 넘어갑니다

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대다수의 많은 랩핑샵에서

트렁크 리드 부분에 선덧방을 쳐

2장으로 나눠가는 반면에

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비비 오토 랩 부산점에서는 리드 부분을

보다 순정 같은 일체감을 위해 1장으로

시공하는 걸 지향하고 있습니다

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(1장과 2장의 시공 난이도가 많이 다르기 때문)

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보기엔 쉬워 보일 수 있지만

열 주고 그냥 눌러서 넣으며 작업하게 되면

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출고 직전엔 잘 붙어 있더라도

출고 후 기포가 차거나 수축으로 필름이

뜨는 등 하자가 발생하기 딱 좋은 구간인데요

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이곳 역시 필름의 성질을 잘 이해하고

컨트롤하며 시공해야 그런 일이 없죠

다시금 멋진 AMG 자태를 한층 더 매력 있게

표현한 컬러감을 되찾은 모습인데요

일명 공구리색, 시멘트 색상으로도

많이 불리는 에이버리의 유광 락 그레이도

인기 있는 컬러 중 하나입니다

랩핑과 PPF 전부 보험처리가 가능하다는 거

모두들 알고 계셨나요?!

랩핑 PPF 작업뿐만 아니라

보험수리까지 전문으로 가능한

비비 오토 랩 부산점은

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협력사인 1급 공업사를 통한

사고 수리뿐만 아니라

탁송, 렌터카 등 다양하게

연계되어 있는 협력사를 통해

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사고 발생 시

전화 한 통이면 모두 가능하기 때문에

당황하지 마시고 언제든지

편하게 말씀해 주세요

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자나 깨나 항상 사고 조심!

안전운전!!

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감사합니다

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