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부산 PPF 전문점에서 BMW 5시리즈 클리프 디자인 스모그 라이트 PPF + 블랙 PPF로 루프스킨 및 창틀 크롬 딜리트 시공하기 / 부산 강서구
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부산 PPF 전문점에서 BMW 5시리즈 클리프 디자인 스모그 라이트 PPF + 블랙 PPF로 루프스킨 및 창틀 크롬 딜리트 시공하기 / 부산 강서구

튜닝종류
PPF
가격
전체PPF 5,000,000원
컬러PPF 5,500,000원
생활보호패키지 150,000원
라이트스모그PPF 200,000원
윈드쉴드 500,000원
영업시간
금일 20:00 영업마감
월, 화, 수, 목, 금, 토, 공휴일 10:00~20:00
일 정기휴무
주소
부산광역시 강서구 명지국제4로가길 3(명지동) 1층 비비오토랩 부산점
지도확대

제조사 : BMW

차종 : 530i (G30)

작업 내용 : 창틀 크롬 죽이기

+ 스모그 라이트 + 루프스킨

시공 필름 : 3M 2080-G12

Gloss Black

CLIF DESIGNS

LPU Light Black (VLT60)

BLACK ICE

부산 PPF 전문점에서 BMW 5시리즈 클리프 디자인 스모그 라이트 PPF + 블랙 PPF로 루프스킨 및 창틀 크롬 딜리트 시공하기

안녕하세요 여러분

부산 랩핑 PPF 전문점

BB AUTO WRAP입니다

비가 그치고 나니 기온이 뚝 떨어졌더라구요

전국적으로 한파주의보가 발령된 만큼

굉장히 추운 날씨가 몸소 체감이 되는데요 ㄷㄷ;;

이럴 때일수록 모두들 감기 조심하세요 ~

오늘 소개해 드릴 비비 작품 기록 차량은

국내 수입차 판매량 1,2위를 다툴 만큼

우리나라뿐만 아니라 전 세계적으로

베스트셀러 모델인 BMW 5시리즈 '530i'입니다

입고 / Before

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5시리즈는 한 체급 아래 동생 격인 3시리즈와

더불어 BMW를 대표하는 FR 타입, 후륜 기반의

정통 세단으로 국내 시장에서 가장 인기 있는

E 세그먼트에 속하는 준대형급 차량입니다

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제네시스의 G80을 비롯해 벤츠의 E 클래스,

아우디의 A6 등과 경쟁하고 있는데요

비즈니스 세단이라 불리는 장르인 만큼 대부분

컴포트 하고 럭셔리함에 초점이 맞춰진 반면

BMW 만큼은 스포츠에 초점을 두어 다른

제조사들과는 다른 지향점이 매력이라 할 수 있죠

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프론트 오버행이 짧은 전형적인 후륜구동 비율의 옆모습

원래는 전체랩핑이 되어 있었지만

모두 제거 후 포인트를 준 도어 캐치와

창틀 크롬 죽이기만 남아있는 상태였습니다

기존 필름 제거

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기존의 랩핑지를 제거하면서 탈거한 샤크 안테나가

마스킹으로만 고정되어 있는 상태였는데요

BMW의 경우 샤크 안테나가 볼트 체결 방식이

아닌 실리콘으로 부착되는 탓에 루프스킨 시공을

위해 임시적으로 붙여놓은 상태로 입고되었습니다

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처참한 마감 상태

기존의 시공되어 있던 크롬 딜리트의 마감이

전부 짧거나 깔끔하지 못해 은색 부분이 보이는

상태로 작업이 되어있어 모두 제거 후,

비비에서 재시공 받기로 하셨습니다

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차체의 진동으로 밀려나온 모습

자동차의 경우 시동 시 발생하는 엔진의 진동과

운행 시 발생하는 노면의 진동이 늘 발생하는데

고무가 있는 부분에 필름을 말아 넣게 되면

고유 진동으로 인해 필름이 밀려 나올 수 있기

때문에 가급적 딱 맞게 커팅 하는 게 좋아요

(이러한 하자는 차종이나 부위에 따라 케바케)

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연습에 가까운 마감 퀄리티

전방 헤드라이트 보호를 위해 PPF가 되어

있었는데 이렇게 필름이 라이트 끝단을 넘어

마감되면 먼지 등 오염물로 인해 시간이 지나면

들뜨게 되는 치명적인 하자 요인이 됩니다

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랩핑지를 제거할 땐 열풍기를 사용해

적절한 온도를 맞춰 표면에 본딩이 남지 않도록

제거해야 하는데 이때 크롬이나 플라스틱,

고무 몰딩 등이 손상되지 않도록 주의해야 합니다

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자동차는 다양한 소재들이 모여 이루어진 만큼

히팅건을 사용할 때에도 각 소재에 맞는 적정

온도로 작업해야 손상되는 일을 방지할 수 있어요

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헤드라이트에 시공되어 있던 피피에프도 제거합니다

'Paint Protection Film'의 약자인 PPF의

주원료가 'TPU(열가소성 폴리우레탄)'입니다

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우레탄 소재 특성사 황변으로 인해 누렇게 변색된 필름

우레탄은 충격 흡수와 내구성이 좋지만

소재 특성상 변색이 오는 것이 큰 단점인데요

태양과 같은 빛 에너지를 통해

분자 구조가 바뀌면서 발생하게 되는데

특히 자외선이 '퀴노이드'라는 물질을 생성하면서

누렇게 변색되는 '황변' 현상이 발생하는 것이죠

때문에 좋은 등급의 PPF를 사용해야 하는

여러 이유 중 가장 중요한 부분이 바로

황변이 오는 주기가 길기 때문이죠

(변색이 늦게 옴, 아예 안 올 순 X)

전 처리 작업

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타르 제거제를 이용해 표면에 남아있는

본딩들을 모두 제거해 주며

작업 시 들어갈 수 있는 이물질을 최소화하기 위해

주변부도 함께 닦아주며 청소합니다

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IPA로 탈지까지 진행하는데

크롬 죽이기의 경우 부착되는 면적이 작아서

틈새까지 꼼꼼하게 탈지를 해줘야 출고 후에도

떨어지지 않고 견고하게 붙어 있어요

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마지막으로 작업의 편리성을 위해

마스킹 테이프까지 붙여주면 작업 준비 끝!

시공 과정

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3M - Gloss Black이라는 컬러의

유광 블랙 색상으로 크롬 딜리트

부터 시작합니다

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보호지가 있어 더 깔끔한 작업이 가능한 3M 2080 series

3M의 자동차 전용 랩핑지인

2080시리즈 라인은 이렇게 겉면에

보호 비닐이 올라가 있는 게 특징이죠

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헤라 뒷면을 이용해 커팅 라인을 확실히 잡은 뒤,

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딱 맞춰 정교하게 커팅 해줍니다

살짝이라도 라인이 어긋나 깊게 잘리면

은색 몰딩이 보이기 때문에 주의해야 하죠

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A 필러 쪽은 사이드 미러로 인해 라인이 정확하지

않으면 커팅 미스가 발생하기 쉬워

손끝을 사용해가며 비는 부분 없이 꼼꼼하게

부착하며 작업을 진행합니다

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크롬 죽이기의 작업의 완성도는

정교한 커팅이 반이라고 할 만큼

빈틈없이 일정하게 자르는 게 중요해요

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5시리즈의 경우 뒤 문 상단의 몰딩이

C 필러까지 쭉 이어진 형태이기 때문에

힘 방향을 잘 맞춰서 시공하는 게 포인트!

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마찬가지로 손끝을 사용해

잘 붙여준 다음 불필요한 부분을

정리하면 모두 끝~

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좌우로 긴 G30 5시리즈 후기형의 전면 라이트

차를 습식 부스로 이동한 뒤,

스모그 라이트 작업을 위해

클레이로 라이트 표면을 다듬어 줍니다

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단순하게 생긴 듯 은근 손이 가는 녀석

5시리즈 LCI 모델은 헤드라이트 상단

가운데가 움푹 들어간 구간이 있는 데다

앞휀더의 간섭으로 인해 힘 방향을 잡을 때

상당히 걸리적거리는 요소인데요

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안쪽까지 들어갈 여유를 생각해 가재단 후,

힘 방향을 맞추며 움푹 들어간 부분까지

잘 눌러 스퀴징 해줍니다

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끝부분 텐션도 풀어서 필름을 감아 준 뒤

불필요한 부분을 정리해가며

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물로 헹궈 견고하게 고정하고

자투리 필름은 반커팅으로 정리합니다

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클리프 디자인 스모그 라이트 필름 시공 후/전 비교

클리프 디자인의 '라이트 보호 필름'(LPU)

PPF의 보호력은 그대로 가지고 있으면서

특수한 컬러 가공을 통해 색이 있는 것이 특징인데요

일반 PVC 재질의 라이트 필름 시공 시 흔히

발생되는 열에 의한 라이트 표면의

크렉(균열) 및 조도량 감소 문제로 안전과 직결되는

치명적인 단점이 존재했던 반면,

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빛과 열 방출 능력이 탁월해

야간 시인성 확보에도 유리한

고품질 하이 퍼포먼스 라이트 전용 보호 필름이죠

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다음은 루프 스킨 작업을 위해

마찬가지로 클레이를 이용해 표면을 정리하는데요

루프는 본넷과 함께 각종 오염물이 쉽게 쌓이는

부분이기 때문에 철분과 타르 찌꺼기들이

많이 있어 꼼꼼하게 정리해 주는 게 중요합니다

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유리와도 같은 표면 광도를 가지고 있는 블랙아이스

루프 스킨에 사용된 필름은

클리프 디자인의 '블랙 아이스'(BLACK ICE)

블랙 PPF라고 불리는 라인업입니다

스크래치 자가 복원 (셀프 힐링), 뛰어난 황변/얼룩

저항력, 오염 방지 및 자가 발수 등..

클리프 디자인의 PPF들이 가지는 다양한 기능성은

그대로 가지고 있으면서 얼음처럼 깨끗한 표면과

뛰어난 광도로 루프 시공 시 파노라마 선루프처럼

전혀 이질감 없는 유리 그대로의 느낌을

표현할 수 있는 게 가장 큰 특징입니다

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샤크 안테나에 물이 들어가지 않도록

마스킹 해 둔 자리를 가재단 후

물기가 남아 있지 않게 전용 스퀴지를 사용해

꼼꼼하게 스퀴징 해 줍니다

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모두 밀어 준 다음 앞 유리부터 마감하는데

유리와 루프 사이에 존재하는 틈을 이용해

필름을 커팅 후 유리고무 몰딩 안쪽까지

잘 밀어 넣어 마감해 줍니다

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톱질이 나기 쉬운 피피에프 필름

PPF는 적절한 칼 각도와 텐션을 이용하여

커팅 해야 톱질이 나지 않기 때문

일정한 커팅과 깔끔한 마감을 위해 사소한

부분일지라도 항상 신경 써서 잘라주어야 합니다

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뒷유리도 앞 유리와 동일한 방법으로

잘라준 뒤 엣지에 물과 기포를 잘 빼주며

안쪽 깊은 곳까지 확실하게 밀어 마무리합니다

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흰 차의 경우 체감 난이도가 2배는 상승되는 구간

BMW의 파노라마 선루프가 있는 차량들은

고무가 양면으로 마감되어 있어 미세한 틈이

존재하는데 루프스킨 작업 시 가장 시간을

많이 소요하는 굉장히 까다로운 부분이죠

장인 정신을 가득 담아 한땀한땀

고무 틈을 벌려가며 넣어서 마감해 줍니다

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남아있는 양 사이드 루프 몰딩 2개와

샤크 안테나를 싸줍니다

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도어엣지 PPF는 서비스 ~

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까먹지 않고 시공 부위

모두 포스트 히팅으로 마무리하면

전부 완료 ~ 출고 준비 끝! !

출고 / After

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모든 시공이 완료된

BMW의 G30 5시리즈 LCI 버전인

530i의 전체 모습입니다

차주분께서 순정 느낌을 지향하셔서

기존의 랩핑도 제거하고 찾아주신 터라

너무 과하지 않으면서 한층 더 스포티해진

모습에 굉장히 만족해 주셨어요

상세 샷 / Detail

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측면 view Before / After

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조수석 상세 view

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운전석 상세 view

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2장으로 마감한 Before / 1장으로 마감한 After

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루프 Sky view Before / After

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운전석 측면 Before / After

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사크 안테나 Before / After

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헤드라이트 Before / After

부산 PPF 전문점에서 BMW 5시리즈 클리프 디자인 스모그 라이트 PPF + 블랙 PPF로 루프스킨 및 창틀 크롬 딜리트 시공하기
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모서리 라운딩으로 커팅 된 마감부

전기차 및 최근에 출시되는 차량의 경우

상단의 검은색으로 출시되거나

파노라믹 루프를 옵션으로 제공하기 때문에

루프스킨 시공을 많이들 진행하시는데요

루프는 햇빛을 가장 많이 받는 부분인 만큼

자외선에 의해 결정되는 필름의 수명이

다른 판에 비해 줄어들 수밖에 없는데요

일반 랩핑지에 비해 뛰어난 광도와

매끄러운 표면뿐만 아니라

수명 역시 2~3배 더 길기 때문에

비싼 비용 값을 제대로 하는 녀석이죠

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보호만 하는 PPF 시대는 이제 끝 ~

클리프 디자인만의 뛰어난 기술력과

다양한 제품들로 차량의 보호뿐만 아니라

스타일까지 챙길 수 있는 두 가지 매력을

느껴보시는 건 어떤가요?!

이상으로

클리프 디자인 전문 시공점

BB AUTO WRAP이었습니다

See U ~


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