BMW 휠굴절수리 / BMW M550i 668M 휠굴절수리 후기 / 파주,일산

안녕하세요 ~

휠마스터 입니다 ~

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오늘 포스팅 차량은

BMW M550i 차량입니다 ~

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휠은 668M 20인치 단조 휠입니다.

포토홀을 심하게 꿍~!! 하셨는데 ㅠㅠ

타이어가 뒤뚱거려 타이어가게 방문하셔서

타이어 교체하시면서

굴절있다고 안내받으셨다네요.

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굴절수리전, 후 영상을 통해

차이를 비교해보도록 하겠습니다 ~

하..... 좀더 빨리 오시거나 타이어가게에서

안내를 좀 해주셨으면 하는 안타까움이....

순정 블랙박스 영상이 기록이 굉장히 짧습니다.

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블박 메모리 용량이 32G밖에 되지않다보니

저희 매장오셔서 영조물책임배상

안내받으시고 영상확인해보니....

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딱 그때 사고영상후부터

메모리카드에 남아계셨네요.

대략 2시간동안

영상복원해볼 수 있는건 다 해봤지만

안타깝게도 방법이 없었네요.

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이미 사고나시고 일주일이 넘은 시점이시라

영상만 있으셨음 되는데 어쩔수 없었네요 ㅜ

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휠은 운전석 앞,뒤바퀴가

굴절이 심하게 있으셨구요.

보조석앞뒤바퀴는 좀 덜했습니다.

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충분히 상담후 4개 다

수리진행하시기로 하시고 작업들어갔네요.

668M휠은 단조 휠입니다.

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생각보다 휠이 잘 안휘기도 하지만

반대로 굴절이 생기면

잘 안펴지기도 합니다 ㅠㅠ

대략 수리시간 3시간 가까이 걸린듯 하네요.

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한 개씩 확인시켜드리고 타이어 셋팅했습니다

다음에 비슷한경우가 생기시면 무조건 영상부터

백업하시라고 안내해드렸네요.

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굴절수리를 마친 후

헌터바란스로 영점셋팅후

출고진행해드렸습니다.

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마지막으로 출고사진 보여드리면서

글 마치겠습니다 ~

휠굴절수리는 항상 매번 누차 ~!!!

강조 또 강조하지만,

열대서 수리하거나 망치질하는건

옛날옛적 구시대적 방법입니다.

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저도 처음 이 일을 배울때만해도

굴절수리기가 존재하지도 않았을뿐더러

배우기를 망치질이나

열대서 피는걸로 배웠습니다.

허나 세월이 흐르면

그만큼 기술도 발전하는게 사실입니다.

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굴절수리기가 국내에 도입된지

대략 8년정도 됐네요

허나 아직도 열대서 수리하는걸

고집하시는분들이 계신데

뭐 판단은 소비자분의 몫이겠죠 ^^

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열대지않고 수리하는 업체 잘 찾아서

고객님의 소중한 휠 손상없으시길 바라겠습니다.

저희는 8년전에 수입한

스페인제 림스폴리쉬사의

국내 정식 2호기입니다.

아직 더 뛰어난 후기형 장비가 나오지않아

기존걸 계속 쓰고 있습니다

좀 더 좋은 장비가 나오면

당연히 업그레이드해야겠죠^^

차주님 피드백 들어보니

아무이상없이 잘 운행하신다고 하시네요.

오늘도 방문해주셔서 감사합니다 :)

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