인천 글라스틴트 썬팅 토레스 시공 후기 / 인천, 부평, 부천

인천 글라스틴트 썬팅 토레스 시공 후기

안녕하세요 비디브로스입니다.

어느덧 올해도 2달 밖에 남지 않았군요.

다들 오늘 하루도 무사히 마무리하심 좋겠습니다.

이번 포스팅 차량은 KG 모빌리티사의 토레스입니다.

해당 차량은 중형 SUV로, 저희 비디브로스에 입고가 잦은 차량 중 하나인데요.

입고가 잦은 만큼 해당 차량에 시공하는 저희 작업자들의 숙련도를 자신있게 표출할 수 있는 차량이기도 합니다.

입고 직후 신차 검수를 실시하여 확인된 상태로 썬팅 시공을 진행하게 됩니다.

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신차 검수란, 높은 비용을 지불하여 구매한 내 차에 문제가 있는지 없는지를 확인하는 작업이라 보심 됩니다.

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근래에는 신차 검수 작업만을 전문적으로 하는 차량샵도 존재할 만큼

정말 중요한 작업이라고 생각하는데요.

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제 아무리 작업 순서가 존재한다 한들, 시작부터 차량에 문제가 있을 경우 그 이후의 문제가 더 커지니까요.

저희 비디브로스에서는 신차 검수부터 꼼꼼히 진행하고 있습니다.

신차 검수 체크리스트를 통하여 보닛, 범퍼, 펜더, 도어 등 차량 외부를 부분마다 확인하고

차량 내부 또한 가죽 상태, 조립 상태, 각 버튼의 동작 여부를 면밀히 체크하여

최종 문제 발생 여부를 검토하고 있습니다.

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이후 차량 정상 확인시 썬팅 시공이 진행됩니다.

이번 토레스에 시공할 필름은 글라스틴트사의 선셋 필름입니다.

필름에 얇게 코팅된 금속입자가 존재하는 금속형 필름이기 때문에 햇빛을 반사하는 특성이 있는데요.

유리가 거울에 반사되어 보이기도 하여 반사 필름이라고 불리기도 합니다.

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반사필름 같은 경우 열차단 효과가 일반 세라믹 필름보다 우수하지만 전파 방해 또는 내부 반사 등

각각의 단점이 존재합니다.

글라스틴트사의 선셋 필름 같은 경우 필름의 내부 반사율을 비반사 필름 수준으로 낮추어

이러한 단점들을 효과적으로 개선시킨 필름입니다.

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추가로 TSER (총 태양에너지 차단율) 수치가 동일한 레벨의 다른 필름 브랜드들에 비해 우수한 편이기도 하죠.

본격적으로 차량에 썬팅 필름지를 부착하기 전 청소가 진행됩니다.

이때의 작업은 쉽게 이야기하면 우리가 스마트폰 액정에 새 필름을 붙일때 먼지나 이염 등을

없애는 작업이라고 봐주심 되겠습니다.

보통 선셋 필름 시공시 전면의 농도는 30%, 측후면 농도는 10% 정도로 시공합니다.

밝은 것을 희망하시는 차주분께는 전체 30% 농도를 추천드립니다.

썬팅 시공할 부위에 유리 청소가 진행되는 모습입니다.

유리에 딱 붙어있는 작은 먼지 하나가 필름 또는 유리 사이에 들어가게될 경우

육안상 손쉽게 확인이 되기에 먼지 한 톨 없이 깨끗하게 청소를 진행하는 것이 중요합니다.

그렇기에 반복 작업은 필수 요소가 되었죠.

차량의 전면 또한 동일하게 부착 전 청소를 진행하게 됩니다.

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단, 전후면 유리는 유리의 굴곡이 심하기에 필름을 바로 부착하긴 어렵고

뜨거운 열로 필름을 유리 모양에 맞추어 성형이 진행되는 열성형 과정이 필수로 진행되게 됩니다.

잘못 작업된 열성형 과정은 필름의 성능 또는 시인성을 해치게 되기도 합니다

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단순 필름 자체의 문제라 보기는 어렵고

아마 관련 문제 발생시 해당 차량 썬팅 시공 작업중

열성형 과정에서 문제가 시작된 것으로 보면 좋을 것 같습니다.

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이러한 케이스를 확인할 경우,

자동차 썬팅은 어떤 필름으로 시공하였는가도 중요하지만

필름의 성능을 온전히 얻기 위하여 누군가 시공했는가도 큰 주요점으로 봐야겠습니다.

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간혹 프라이버시 보호 목적으로 농도를 무작정 어둡게 하고자 하는 사람들도 보이는데

이럴 경우 야간 또는 우천 주행시 사고 위험이 높아지기에 절때 추천해 드리지 않고 있습니다.

전체 시공이 완료되었습니다. (아쉽게도 사진 첨부를 하지 못하였습니다 ㅠ)

열심히 썬팅 시공 진행하고

세차, 발수 코팅. PPF 까지 전체 마무리한 뒤 출고 완료하였습니다.

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날이 점점 더 차집니다.

다음에는 더 따듯한 포스팅으로 돌아오겠습니다.

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