C300 휠복원 / 벤츠 C300 심각한 주차기스 용접성형후 휠복원 / 벤츠 다이아컷팅 휠복원 / 파주,일산

안녕하세요 ~

휠마스터 입니다 !

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오늘 포스팅 차량은

벤츠 C300 차량입니다.

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휠 4개가 다 기스가 있으셨는데

심한거 운전석 앞, 뒤바퀴만

작업 원하셔서 진행해드렸습니다.

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우선 입고당시 휠상태부터

체크해보도록 하겠습니다 ~

휠 1개가 컷팅 부분이랑 도장 부분

경계 엣지 부분이 뭉개졌네요.

용접해서 가공하면서

손으로 모양 다듬어야 합니다 ㅠㅠ

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일단 기본 용접후 1차 가공합니다.

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1차가공후 박리공장에 입고해서

박리해서 오면 절반쯤 온거네요 ^^

박리후 샌드블라스팅 작업으로

면작업을 해줍니다.

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샌드블라스팅을 마친 휠은

하도 프라이머 및 베이스까지 도포해줍니다.

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이 상태로 일정시간 건조후

2차 가공에 들어갑니다.

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동영상으로 확인해보시죠 ~

(본 영상은 작업장 소음으로 인해

무음 처리 한 영상입니다.)

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2차 가공후 휠상태를 확인해보시죠 ~

요새 나오는 다이아컷팅휠들이

점점 더 복원하기 힘들게 나오네요.

이 휠도 다음번에 기스나시면

재작업이 불가할듯 보이네요 ㅜ

1~2차 합쳐서 0.4mm 정도 가공했구요.

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2차 가공까지 마친 휠은

유분기 제거 및 미세칩제거후

클리어코팅 올라갑니다.

강도좋은 분체아크릴클리어로 코팅올리고

열처리하면 작업은 마무리됩니다.

이 상태로 일정시간 자연건조 시켜줍니다.

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자연건조가 되는동안

작업 전, 후 사진을 통해

차이를 비교해보도록 하겠습니다 ~

기존에 뭉개졌던 부위보시면

완벽하게 마무리된 걸 보실 수 있습니다.

용접성형해서 작업하는게

잘못용접하면 기포도 많이 생기고

모양도 제대로 구현이 안될수도 있습니다.

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자연건조를 마치고

타이어 장착전 사진을 통해

디테일하게 살펴보도록 하겠습니다 ~

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동영상으로 확인해보시죠 ~

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이제 마무리 작업만 남겨두고 있네요.

헌터바란스기로 영점까지 정확히 잡고

토크렌치로 마무리 해줍니다.

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마지막으로 출고사진 보여드리면서

글 마치겠습니다 ~

휠하나를 작업해도 제대로 작업하자가 모토기에

최대한 신경써서 fm대로 작업하고 있습니다.

아무리 그래도 순정휠보다 좋지는 않겠죠.

간혹 새 휠처럼 나오냐고

물어보시는 분들 계신데

새 휠은 그냥 새 휠입니다.

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복원하는게 안좋다기보다

100% 새휠하고 같을순 없는거죠.

적어도 근사치에 가깝게

작업한다고 보시면 됩니다.

휠기스 날 때마다 새 휠로 바꾸면 금액이.....

복원한 휠이라도 새 휠이랑

비교해 보셔도 잘 모르실 겁니다 ^^

그만큼 정교하게 작업하는거구요.

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작업은 2일정도 소요됐습니다.

작업기간동안 대여휠 장착해드렸습니다 :)

날이 많이 추워졌네요.

감기조심하시구요.

다음 포스팅에서 뵙겠습니다 ^^

감사합니다 ~!

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