아이오닉5 프레스티지 등급으로 개조 ! led헤드램프(히든라이팅),바디클래딩 튜닝! / 대전 서구

안녕하세요.

출고 시 선택하지 못한 옵션을

출고 후 장착해 드리는 순정 옵션 전문

덱스크루 대전점입니다.

아이오닉 5 차량이 입고되었습니다. 차주분께서는

차량 구매 시 프레스티지 등급에서부터 적용되는

외관 변경을 예약해 주셨습니다. 멀리 아산에서 방문해

주셨는데요. 기존에 저희 덱스크루 대전점에서

후측방 경보 시스템 순정 옵션 작업 후 만족하시어

재방문해 주셨습니다. 감사합니다!

프레스티지 등급부터 적용되는 외관 변경 옵션은

프로젝션 LED 라이트, 히든 라이팅, 도어 사이드 판넬 몰딩

도어 사이드 스텝 몰딩, 무광 메탈 범퍼 하단, 충전 표시 등이

바뀌어 차량 외관이 확 달라지지만 바로 밑 등급의 익스클루시브

등급과 천만 원 정도의 차량가가 차이 납니다. 그럼에도 불구하고

프레스티지 등급은 출고 대기가 밀려있어 먼저 익스 등급으로

출고하신 후 저희 순정 옵션 전문 덱스크루 대전점을 통해 외관

변경을 하시는 차주분들이 많이 계신 거죠.

말씀드린 외관의 부위를 살펴보면 먼저 앞범퍼에선

기존 반사판 타입의 LED 헤드 램프가 프로젝션 타입의

LED 라이트로 교체가 되며 라이트 바로 밑 가니쉬에

히든 라이팅 그리고 충전 등이 생기며 범퍼 하단의

방향지시등이 사라지고 헤드라이트로 올라옵니다.

그로 인해 안개등 주위의 블랙 몰딩도 전기차

이미지를 주는 무광 크롬 몰딩으로 교체됩니다.

뒤 범퍼는 하단에 리플렉터에서 나오던 방향지시등이

테일램프로 올라오게 되며 블랙 몰딩이 전부 무광 크롬

몰딩으로 교체됩니다.

범퍼와 마찬가지로 작업 전에는 블랙 휀다 가니쉬와

도어 판넬, 사이드 스커트가 장착되어 있습니다.

별도의 기능이 있어 배선 작업이 필요한 작업이 아니기에

단순히 전부 탈거 후 무광 크롬 가니쉬로 교체될 예정입니다.

기존의 차량에도 LED 라이트가 장착되어 있지만

라이트 작동 방식이 다른데요. 반사판 타입의 LED

라이트였지만 렌즈가 달린 프로젝션 타입의 LED

라이트로 교체되며 전구타입의 범퍼 하단 방향지시등

또한 라이트의 U 모양의 LED로 변경돼 주간 주행 등과

방향지시등 두 가지 기능을 한 번에 사용할 수 있는

2WAY 기능이 적용되며 추가로 전방 센서 작업까지

진행될 예정입니다.

범퍼와 라이트 탈거를 시작으로 아이오닉 5

프레스티지 등급으로 외관 교체 작업을 진행합니다.

앞서 말씀드린 휀다가니쉬의 블랙 몰딩을

탈 거하였습니다. 클립 형태로 되어있어

탈거 후 장착만 하면 됩니다^^

도어 사이드 크롬 몰딩과 도어 사이드 판넬은

탈거 사진을 찍지 못했습니다..ㅠㅠ

사진으로 찍지는 못하였지만 프레스티지 외관 교체

하는 작업은 부품 양이 상당합니다.. 또한 앞, 뒤 범퍼

교체 작업이 시간이 많이 소요되는데요..

기존 범퍼에서 떼어내 새로운 무광 크롬 범퍼에

장착하고 새로운 파츠들을 장착하고 할 게 많아

상당한 시간을 필요로 할 뿐 아니라 작업자의

숙련도 또한 많이 필요로 하는 작업입니다.

그렇게 기존의 범퍼에서 떼어낸 부품을 새로운

무광 크롬 범퍼에 이식하여 장착하고 조립하고

시간이 지난 후 기존의 앞, 뒤 범퍼는 뼈대만 남았고

새로운 범퍼에 모두 장착이 완료되었습니다.

하나부터 열까지 새로 조립하였지만 작업자가 조립하며

단차는 없는지 흠집 난 곳은 없는지 전부 확인하며

조립하고 숙련된 기술로 작업을 진행하기에

단차나 흠집 걱정은 하지 않으셔도 됩니다.

부품 장착 및 교체는 전부 마무리되었으니 배선 작업을

진행해야겠죠. 사진 좌측부터 충전 표시등, 히든 라이팅

등의 커넥터와 중간 사진 프로젝션 LED 헤드램프 커넥터

등을 순정 방수 커넥터로 교체 배선 작업을 하였고 제일

우측 사진의 메인 커넥터는 순정 커넥터에 방수 핀 작업을

하여 모든 배선은 순정 방수 커넥터로 작업을 마쳤습니다.

모든 작업이 완료되었습니다!! MFR 반사판 타입의

LED 헤드 램프가 반사판 없이 렌즈로 빛을 모아 LED를

쏴주는 더 좋은 방식의 프로젝션 타입의 헤드램프로

교체되었으며 헤드램프 점등 시 나타나는 빗살 무늬의

히든 라이팅 또한 아주 이쁘게 들어옵니다. 범퍼 하단도

모두 무광 크롬 몰딩으로 교체되었죠?

뒷 바퀴 휀다 가니쉬도 무광 블랙에서 무광 크롬

가니쉬로 교체 되었구요.

도어 사이드 판넬과 도어 사이드 스커트 또한

무광 크롬 몰딩으로 교체되었습니다.

뒷바퀴 휀다와 마찬가지로 앞바퀴 휀다쪽

가니쉬도 크롬 몰딩으로 교체되었구요.

차량이 택시였는데 차주분이 몰딩 교체 작업도

했으니 광고를 제거해야 더 이쁘실 것 같았는지

광고를 과감하게 바로 떼버리시더라구요..ㅎㅎ

최고의 선택이라고 생각이 드네요!

뒤 범퍼 또한 하단 부위가 블랙 무광 가니쉬에서

전부 무광 크롬으로 교체가 되었는데요.

블랙 무광 몰딩 때의 아이오닉 5와 다르게 뭐랄까..

이젠 정말 전기차 다운 분위기가 풍겨지네요!

라이트 교체 후 범퍼 하단의 방향지시등이 U 모양의 DRL

(주간 주행 등)으로 올라가 DRL과 방향지시등의 역할까지 해주는

2WAY 방식으로 바뀌다 보니 방향지시등이 아주

이쁘게 바뀌었습니다!!

히든 라이팅의 모습입니다!

히든 라이팅은 헤드램프 소등 시에는 기존 일반

크롬 몰딩과 동일하게 그냥 몰딩인 것 같지만

야간에 헤드램프 점등을 하면 저렇게 빗살 무늬로

램프가 들어오는데요. 히든 라이팅답게 소등 시에는

빗살 무늬가 전혀 보이지 않는 게 신기했네요!

먼저 작업 전 MFR 반사판 타입의 헤드램프의

광량과 작업 후 프로젝션 타입의 헤드램프 광량을

비교한 사진입니다. 아무래도 반사판 타입의 LED는

아무리 LED라 할지라도 빛을 반사시키기 때문에

렌즈에서 빛을 모아 쏴주는 방식의 프로젝션 LED

램프와는 빛의 선명도와 광량이 많이 차이 날 수

밖에 없죠.. 프로젝션 타입의 광량을 보시면 빛의

경계가 아주 명확한 게 보이시죠? 광량이 높고

빛을 한곳에 모아 쏴주기 때문에 그럴 수밖에 없죠.

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끝으로 작업하며 같이 장착한 전방 센서입니다.

전방 센서 또한 순정 정품으로 작업되었으며

무광 크롬 몰딩과 동일하게 무광 크롬 색상의

전방 센서로 현대모비스에 부품 요청을 하여

도장 색상이 어긋나지 않게 작업해 드렸습니다!

전방 센서도 같이 배선 작업을 하여 작업이 끝나고

코딩 작업을 해주면 이렇게 차량 설정->운전자 보조

항목 또한 옵션 선택 후 공장 출고한 차량과 동일하게

옵션을 사용하실 수 있습니다.

오늘은 이렇게 아이오닉 5 차량의 프레스티지 등급으로

외관 드레스업 작업을 포스팅해드렸는데요.

작업이 끝나고 보니 전기차라는 특성에 더욱 알맞는

옷을 입은 것처럼 잘 어울리더라구요.

특히나 히든 라이팅이 너무 이뻤습니다ㅎㅎ

아이오닉 5 프레스티지 등급이 출고까지 대기시간이

길어 아래 등급으로 출고 후 순정 옵션 작업을 하시는 분들이

요즘 많으신데요. 출고 시 장착하지 못한 옵션을

저희 덱스크루 대전점에서 출고 후 장착하시는 건 어떠실까요?

순정 옵션은 순정 옵션 전문샵에서 장착하시는 걸

추천드립니다.

오늘도 봐주셔서 감사합니다.

순정 옵션 전문 튜닝샵 덱스크루 대전점이었습니다.

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