기아 쏘렌토 MQ4 최첨단 운전자 주행 보조 시스템 ASCC (드라이브 와이즈 기능) 옵션 추가 튜닝 / 대전 서구

안녕하세요. 덱스크루 대전입니다.

저희 덱스크루 대전점은 듀얼 머플러, 가변 배기

JSR 액티브 사운드부터 현대&기아 순정 옵션

전문점으로써 같은 자리에서 자동차 튜닝만 10년이 넘는

오랜 경험과 노하우를 바탕으로 믿고 맡겨주신 만큼

고퀄리티의 시공을 받으실 수 있는 프리미엄 튜닝샵입니다.

쏘렌토 MQ4 차량이 입고되었습니다.

4세대의 쏘렌토 차량인데요. 인기가 많아 출고까지

오래 걸려 미처 선택 못한 ASCC 옵션을 빼고 출고하신 후

공장 출고 차량과 동일하게 순정 장착을 위해 방문해 주셨습니다.

후측방 옵션은 장착 후 출고하셨기에 저희 덱스크루 대전점에서

ASCC만 장착하면 드라이브 와이즈가 완성되는 건데요.

사진과 함께 포스팅 시작하겠습니다!

입고된 차량의 작업 전 모습을 잠시 살펴보면

차량 출고 시 옵션을 선택하지 못해

하단 그릴 안쪽에 전방 레이더가 빠져있으며

레이더가 없으니 당연히 하단그릴도 보호 커버가

없는 일반 하단 그릴이 장착되어 있습니다.

옵션이 최대 장점인 국산 차인데 주행 편의

옵션이 너무 빈약한 모습이죠..

작업 후 활성화시켜 드리겠습니다!

핸들 스위치도 일반 크루즈 스위치인데요.

ASCC 장착이 될 예정인 만큼 핸들 스위치도

차간거리 조절이 가능한 ASCC 전용 스위치로

교체해 드리도록 하겠습니다^^

ASCC란 어드밴스 스마트 크루즈 컨트롤의 약자로

주행보조 옵션을 뜻하는데요. 카메라와 레이더 등이 각종 정보를

분석해 주행 시 앞차와의 거리를 유지하며 운전자가

설정한 속도로 주행하도록 도와주며 차량이 스스로 정차, 재출발

하는 최첨단 운전자 주행 보조 시스템입니다.

대표적인 작동 기능은 주행 중 전방의 장애물과의 충돌을

방지하기 위한 목적으로 만들어진 주행보조 기능이며

충돌이 예상되면 운전자에게 위험을 경고하고

차량의 제동 및 회피 조향을 보조해 주는 기능입니다.

차간 거리를 1~4단계로 설정하여 사용하며 자동으로

차간 거리와 설정속도를 유지하며 주행합니다.

앞 차가 멈추면 스스로 제동하여 멈추고 앞차가 3초 안에

재출발하면 자동으로 재출발하며 3초가 지나면 운전자가

엑셀을 살짝 밟거나 크루즈 스위치를 눌렀을 때 재출발합니다.

또한 후측방 충돌 방지 시스템까지 포함되면 드라이브 와이즈

옵션이 완성되며 고속도로 주행보조 기능인 HDA가 활성화되는데요.

전용 도로 주행 시 ASCC가 네비게이션 정보를 이용하여

도로 상황에 맞춰 안전한 속도로 주행하도록 보조해 주며

곡선도로 주행 시 도로 상황을 판단해 속도가 높으면 일시적으로

감속하여 안전하게 주행할 수 있도록 보조해 줍니다.

ASCC 작업을 위해 가장 먼저 앞 범퍼를 탈거합니다.

범퍼를 탈거하면 레일이 나오는데요. ASCC가 없는 차량이라

레이더를 장착할 나사선 브라켓이 없어 ASCC 전용 레일로

교체 후 레일 하단에 전방 레이더 센서를 장착합니다.

기존의 레일을 탈거하고 ASCC 레일로 교체 후

전방 레이더를 장착해 주고 순정 방수 커넥터를 이용하여

배선 작업까지 마쳤는데요. 전방 레이더의 배선은 주름관까지

이용하여 2중으로 배선 작업을 하였기에 순정과 동일할뿐더러

외부의 이물질로부터 더욱 안전하도록 작업해 드렸습니다.

탈거 한 앞 범퍼의 하단 그릴을 ASCC 용

하단 그릴로 교체하는데요. 수많은 경험으로

문제없이 하단 그릴만 교체를 진행하였습니다^^

은근히 재미있답니다(?)

아무래도 ASCC 기능을 수행함에 있어 전방 레이더가

가장 중요한 부품이기도 하고 고가인데다가 차량의

전면부에 장착되는 부품이기 때문에 주행 중 여러

이물질로부터 보호하기 위한 레이더 보호 커버입니다.

교체 전 ASCC 기능 중 하나인 차간거리 조절이 빠진

핸들 스위치를 차간거리 조절이 가능한 스위치로

함께 교체해 드렸습니다^^

이렇게 모든 부품 교체 및 장착 그리고

배선 작업까지 완료되면 사업소와 동일한

ASCC 전용 보정기와 진단기를 이용해

보정 그리고 코딩 작업을 진행합니다.

순정 옵션 전문점으로써 필히 갖춰야 할 장비죠^^

보정과 코딩 작업이 끝나면 모든 작업이 끝난 건데요.

차량 설정 메뉴에 들어가서 운전자 항목을 보시면

기존에 없던 고속도로 주행보조, 전방 충돌 방지 보조 등의

새로운 기능이 활성화된 모습을 확인하실 수 있습니다.

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저희 덱스크루 대전점은 주행보조 옵션을 시공하고 나면

항상 테스트 주행을 다녀오는데요. 이유는 아무리 배선 작업을

문제없이 하였고 보정과 코딩이 잘 되었다 하더라도

실제 주행 시 잘 작동하는지 저희가 직접 테스트하기 위함인데요.

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문제없이 작동하는 걸 잘 테스트하고 돌아와 차량 출고해 드렸습니다^^

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ASCC 시공 후 드라이브 와이즈까지 활성화되면

설정한 속도와 거리를 유지하며 자동으로 정차와 재출발

그리고 전용도로에서의 안전하고 편리한 주행까지

또 혹시 모를 전방 충돌 사고까지 방지해 주는

최첨단 주행보조 옵션.. 출고 시 선택하지 못하셨나요?

순정 옵션 전문점인 저희 덱스크루 대전점으로 문의주세요^^

감사합니다.

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