스포티지 더볼드 스마트 크루즈 컨트롤 및 전방충돌방지 안전 기능과 전자식 파킹 브레이크 EPB, AUTO HOLD 옵션 추가 / 대전 서구

안녕하세요. 덱스크루 대전입니다.

저희 덱스크루 대전점은 듀얼 머플러, 가변 배기

JSR 액티브 사운드부터 현대&기아 순정 옵션 전문점으로써

같은 자리에서 자동차 튜닝만 10년이 넘는 오랜 경험과

노하우를 바탕으로 믿고 맡겨주신 만큼 고퀄리티의

시공을 받으실 수 있는 프리미엄 샵입니다.

스포티지 더볼드 차량이 입고되었습니다~!

차주분께서는 다른 차량이 한대 더 있으신데요.

그 차량에는 ASCC 와 EPB 가 장착되어 있어

스포티지 차량을 타실 때면 불편함을 느껴 예약해 주셨습니다.

자동차의 옵션... 운전자를 편하게 해주는 편의 기능이라는

점을 저도 다시 한번 느끼는 작업이었습니다^^

입고된 차량의 작업 전 모습을 살펴보자면

ASCC가 없으니 당연히 하단 그릴에 보호 커버도 없고

핸들에도 차간거리 조절이 아닌 일반 크루즈만

장착되어 있는 모습을 볼 수 있습니다.

EPB도 없다 보니 센터 콘솔에 EPB 스위치도 없고

대신 운전석 밑에 풋브레이크가 장착되어 있네요.

차주분께서는 풋브레이크가 은근히 불편하시다고

하셨는데요. EPB가 장착되며 풋브레이크는

탈거가 되는 거라고 말씀드리니 좋아하시더라구요!

운전자 보조 메뉴에도 충돌 방지, ASCC에 대한

항목은 보이지 않으며 오토홀드 또한 비활성화

상태이지만 EPB를 작업하고 코딩 작업을 하면

EPB로 인해 AUTO HOLD 또한 활성화된답니다^^

ASCC란 차량의 전면에 레이더를 장착하여

주행 중 전방의 장애물과의 충돌을 피하기 위한

목적으로 운전자에게 충돌 위험을 경고 및 차량의

제동을 보조해 주는 기능으로써 주행 중인 차량 전방의

차량 또는 보행자나 자전거 탑승자를 인식하여 전방 충돌

가능성이 판단되면 경고문, 경고음 등으로 운전자에게

경고하고 충돌하지 않도록 차량의 제동을 보조해 줍니다.

또한 주행 시 운전자가 별도의 페달 조작 없이 설정한

속도로 일정하게 주행할 수 있도록 해주는 옵션인 크루즈 컨트롤에서

한 단계 업그레이드되어 전방 차량을 인식하여 거리를 유지하고

전방 차량의 정차를 인식하여 스스로 정차하며 일정 시간 내

전방 차량이 재출발할 시 스스로 재출발까지 지원해 주며

고속도로 주행 시 설정에 따라 1~4단계로 나뉘어 앞차와의

차간 거리를 유지하며 주행하는 기능이 바로

어드밴스 스마트 크루즈 컨트롤입니다.

ASCC 작업을 위해 앞 범퍼를 탈거합니다.

범퍼를 탈거하면 나오는 레일에 ASCC 레이더를

장착할 수 있는 순정 자리가 이미 있는데요.

그 자리에 ASCC 레이더를 장착해 줍니다!

장착한 레이더에 순정 방수 커넥터를 이용해

배선 작업을 하고 기존에 차량에 있던

순정 배선 라인을 따라 배선을 정리했으며

기존의 순정 배선 라인과 동일한 방식으로

주름관을 사용해 깔끔하게 마감해 드렸습니다^^

핸들 스위치 교체를 위해 핸들을 탈거하였으며

다음 EPB 작업을 위해 운전석과 센터 콘솔을

탈거 중인 모습입니다~!

페달 또는 레버로 케이블을 당겨 주차브레이크를 작동시키는 대신

간단한 스위치 조작으로 모터를 구동시켜 주차브레이크를

작동시키는 방식으로 운전자의 편의성을 향상해 주는 기능인데요.

스위치 작동을 통해 차량의 ECU로 신호가 가고

ECU가 모터와 기어가 내장된 EPB 액추에이터에 신호를 보내

EPB 안의 모터가 회전하며 연결된 케이블을 당기며

제동을 해주는 시스템입니다.

가장 먼저 풋브레이크 페달을 탈거합니다.

탈거하고나면 이제 차주분께서

걸리 적 거리는 게 없어 좋아하시겠어요.

저까지 속이 다 시원합니다 ㅎㅎ

새로 교체될 EPB 전용부품들입니다.

캘리퍼, 디스크, 커버, EPB 커넥터 배선, 오일 호스

기존 일반 브레이크는 전부 탈거하고 브레이크에

관련된 모든 부품을 EPB 전용으로 교체합니다.

뒷 바퀴를 탈거하면 보이는 브레이크입니다.

기존의 브레이크는 전부 탈거를 하고

새로운 EPB를 장착하며 간단한 배선 작업도

함께 진행합니다.

브레이크 부품을 전부 EPB 전용으로 교체를 하고

EPB 배선 작업 후 기존의 순정 배선 라인 옆으로

깔끔하게 정리하여 마감해 드렸습니다^^

감쪽같이 마무리된 모습이죠^^?

이렇게 ASCC 와 EPB 작업이 끝이 났는데요.

이제 작업 전, 후 모습 잠깐 보시고 코딩으로

포스팅 마저 해드리도록 할게요~!

기존 하단 그릴에는 없던 레이더 보호 커버가

적용된 하단 그릴로 교체를 해드렸구요.

핸들에도 기존에 일반 크루즈 스위치가 있었지만

핸들을 탈거하여 차간거리 조절 스위치로

교체하여 재장착해 드렸습니다^^

차주분께서 기존에 불편해하시던

풋 브레이크는 탈거하여 마감해 드렸으며

스위치로 파킹 브레이크가 바뀌었죠

센터 콘솔에 기존에 보이지 않던

EPB 스위치로 교체하여 배선 작업 후

재장착 해드렸습니다^^

모든 작업을 마치고 차량의 시동을 걸면

계기판에 각종 경고등이 점등되는데요.

오토홀드, EPB, 전방 레이더 등의 새로 생긴 기능을

당연히 차량이 인식하지 못해 생기는 현상입니다.

이제 진단기를 이용해 코딩 작업을 진행하면

차량이 인식하고 경고등이 전부 사라지게 됩니다^^

코딩 작업을 마치고 운전자 보조 항목에 새롭게

활성화된 ASCC, 고속도로 주행보조 메뉴입니다.

응답성, 주행보조, 충돌 방지 보조, 경고 등의

메뉴는 차주분의 취향에 맞춰 사용하시면 됩니다!

작업 후 코딩까지 마쳤다고 차를 그냥 출고해 드릴 순 없죠!

기능이 주행 중에도 정상작동하는지 다른 문제는 없는지

새로운 기능을 잘 사용하실 줄 모르는 차주분을 위해

저희가 테스트 주행을 먼저 하고 이상 없음을

확인한 뒤 차량을 출고해 드리고 있는데요.

이런 게 정말 순정 옵션 전문점으로써의 퀄리티 차이가 아닐까요?

차간거리 조절, 정차 후 재 출발 등의 각종 테스트를

주행하며 테스트를 진행하였구요.

EPB 작업을 진행하면 함께 활성화되는 오토홀드 기능도

함께 코딩 및 활성화시켜드려 잘 작동하네요!

다른 기능들도 잘 작동하였기에 문제없이 복귀하여

차주분께 기능 설명 후 차량 출고해 드렸습니다^^

이렇게 스포티지 더볼드 차량의 ASCC, EPB 작업이 전부

끝이 났는데요. 운전자에게 편의를 제공하는 각종 순정 옵션

내 차에 없으시다면 언제든지 부담 없이 연락 주세요^^

순정 옵션 전문점답게 꼼꼼한 작업 마감과 오랜 경험으로 얻은

고퀄리티의 작업 그리고 친절함으로 믿고 맡겨주신 만큼

보답해 드리고 있습니다. 이렇게 말씀드릴 수 있는 이유가 바로

저 멀리 2~4시간 거리에서도 저희 덱스크루 대전점을 믿고

찾아주시는 차주분들이 계시기 때문이지 않을까 싶습니다.

이상으로 오늘 포스팅 마치겠습니다^^

감사합니다.

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