2,3,4,5 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
1만원 이상
2,3,4,5 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
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2,3,4,5,6 개월 무이자
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2,3 개월 무이자
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2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
바디킷 시공은 제품의 피팅감이 완성도를 좌우하므로, 차종 전용 제품인지 범용인지 반드시 확인하세요. 순정 복원이 어려운 가공 시공(컷팅, 홀 가공)이 포함되는지도 사전에 체크하셔야 합니다. 시공 후기와 실제 장착 사진이 풍부한 업체를 선택하시고, 장착 후에는 주기적으로 고정 클립과 나사 풀림 여부를 점검해 주세요.
안녕하세요. 덱스크루 대전입니다.
저희 덱스크루 대전점은 듀얼 머플러, 가변 배기
JSR 액티브 사운드부터 현대&기아 순정 옵션
전문점으로써 같은 자리에서 자동차 튜닝만 10년이
넘는 오랜 경험과 노하우를 바탕으로 믿고 맡겨주신 만큼
정확하고 깔끔한 시공을 받으실 수 있는 프리미엄
튜닝샵입니다.
제네시스 RG3 스포츠 범퍼, 핸들, 브레이크 풀 개조!!
제네시스 G80 RG3 차량이 입고되었습니다.
이제는 명불허전 제네시스 브랜드의 대표 모델이죠!
차주분께서는 세단 기본 모델로 출고하셨지만 스포츠
모델로 드레스업을 원하셔서 저희를 찾아주셨습니다!
해당 작업은 풀로 개조가 이루어지기에 많은
작업과정이 필요한데요. 포스팅을 통해 제네시스 RG3
모델 스포츠 풀 개조가 궁금해 저희 블로그에 들어오신
여러분에게 많은 정보 알려드리도록 하겠습니다!
앞 범퍼 스포츠 개조
작업 전 앞 범퍼 모습입니다.
딱 봐도 어디가 어떻다 할 큰 포인트 없이도
이쁘긴 하지만 한편으로는 평범하게 느껴지는
제네시스 세단의 일반 범퍼입니다^^
스포츠 개조 후 변화될 부분들을 간략하게
체크해 보았습니다!
차주분께서 예약해 주신 작업 날이 되기 전
미리 도장과 열처리 작업을 마친 범퍼에
차주분의 소중한 시간을 아껴드리기 위해
부속품들을 조립해 놓았던 범퍼의 모습입니다.
새로운 범퍼는 정말 범퍼 뼈대만 오기 때문에
나머지 에어덕트, 그릴, 커버, 하단 그릴 등등의
자잘한 부속품은 전부 새로 스포츠 범퍼 전용
부속품들로 조립해야 합니다^^;
*절대 재생범퍼나 중고범퍼는 사용하지않습니다.
입고된 차량에서 범퍼를 탈거 하였는데요.
탈거한 범퍼에서 각종 배선들이 이어져있는
와이어링 등 몇 가지 부품만 새로운 스포츠 범퍼에
이식하고 조립하면 전면부개조는 끝이 납니다^^
작업 전, 후 차이가 느껴지시나요?
안느껴지신다구요?? RG3 오너분이
아니시군요!! 드라마틱 하게 큰 변화가 없는 건
사실입니다. 하지만 오너분들의 눈에는 세단과
스포츠의 차이점이 눈에 보이는 법이죠^^!
작업 전과 비교해 좌, 우 하단 사이드에 에어덕트가
새로 생겨났으며 하단 그릴에 있던 크롬 라인이
사라지고 훨씬 스포티하게 넓어진 하단 그릴로
교체된 모습이죠. 덕분인지 차량이 스포츠 모델
범퍼답게 더욱 웅장하고 스포티해진 모습입니다!
모든 부품을 순정으로 그리고 신품으로
작업하였기에 나오는 결과라고 생각합니다.
본래의 범퍼가 아닌 새로운 범퍼이며 더군다나
스포츠 모델 범퍼인데도 범퍼의 좌, 우 모두 전혀
단차가 없는 모습을 보이고 있죠! 물론 내 차처럼
꼼꼼하고 정성스레 작업해 드리는 저희의
노력과 노하우도 한몫했다고 말씀드리고 싶네요^^
앞, 뒤 범퍼 작업에 필요한 부품들은 저희가
작업 전날 미리 스포츠 범퍼에 조립을 해놓았기
때문에 부품이 많이 줄었는데도 아직 작업에 필요한
부품이 많이 있네요... 그 이유는 핸들과 브레이크까지..
풀로 스포츠 개조를 진행하기 때문이죠^^!
뒷 범퍼 스포츠 개조
작업 전 RG3 세단형 뒷 범퍼의 모습입니다.
앞 범퍼와 비슷하게 크게 이렇다 할거 없이
무난한 세단의 범퍼 모습이죠. 앞 범퍼와 마찬가지로
변화되는 곳들을 포인트로 체크해 보았습니다^^
앞 범퍼는 이미 작업이 끝났으니 뒷 범퍼도
바로 탈거를 시작하구요~ㅎㅎ
후측방 레이더의 모습이 보이네요!
장착 작업을 주로 하다 보니 다른 작업을 위해
범퍼를 탈거했을 때 장착된 레이더가 보이면
왠지 모르게 반가움이 느껴집니다^^
직업병같이.. 직업에서 오는 그런 반가움이겠죠?
뒷 범퍼도 앞 범퍼와 마찬가지로 도장과
열처리가 끝난 후 차주분이 입고하기로 하신 전날
뼈대에 미리 몇몇 부속품들을 조립해놓았습니다.
번호판과 배선들만 이식해 주면 되는 거죠^^
새로운 스포츠 전용 배기 팁.. 후진 가이드 램프..
리플렉터 등 조립을 전날 퇴근 전 미리 해놓았으니
다음날 차주분이 차량을 입고하시면
그만큼 빠르게 출고 받아보실 수 있는 거죠.
(이게 은근히 시간을 잡아먹거든요ㅎㅎ)
이런 작은 노력 하나하나가 지금의 프리미엄
튜닝샵으로 만들어주는 밑거름이 되었던 것 같습니다..
이제 다시 오늘로 돌아와서 차량에서 탈거한
세단 범퍼에서 번호판, 배선 다발 등을
새로운 스포츠 범퍼에 재장착해 주면!
앞 범퍼와 마찬가지로 작업은 끝나게 됩니다.
아 앞, 뒤 범퍼 개조작업'은' 끝이 나게 됩니다ㅎㅎ
스포츠형으로 개조한 범퍼를 장착하였습니다.
앞 범퍼와 마찬가지로 좌, 우 단차 없이
정확하게 조립해 드렸으며 도장 또한
차이 없이 잘 나와줘서 기분이 좋네요^^
앞 범퍼와 똑같이 좌, 우에 에어벤트가
새로 생겨났구요. 배기 팁도 더 크고
넓어졌네요! 후진등 역할만 하던 후진등도
후진 시 가이드 램프로 적용이 되었구요!
작업 전, 후 모습을 비교해 보여드리니
달라진 게 보이시죠? 에어벤트, 머플러 팁
후진 가이드 램프, 후방 리플렉터도 위로
올라가 더욱 뒤가 빵빵해 보이고 넓어진
번호판 주위의 디자인이 스포티함을
극대화해준 것 같습니다!
스포츠 핸들 개조
이번 차례는 핸들입니다. 작업 범위가 큰
앞, 뒤 범퍼 개조는 끝이 났으니 이제 핸들을
개조해야죠! 기존 핸들을 보면 아~주 무난해
보이는 핸들이죠 개인적으로 RG3 모델은
다 이쁜데 핸들이 참 노티나 보입니다ㅠㅠ
개인적으로 말이에요....;;
자~ 교체될 RG3 스포츠 모델 핸들과의
비교 모습.. 어떠신가요!? 무조건 스포츠
핸들 아닌가요????? 약간 버스... 핸들 같은
디자인에서 스포티함의 대표적인 3스포크
핸들로 스포츠 핸들이다 라는게 느껴지죠!!
장착 전, 후 비교 모습을 보여드리겠습니다.
장착한 모습으로 비교하니 더욱 체감이
크게 오는데요. 마치 스포츠 세단인 G70의
실내를 보는 듯한 기분도 드네요^^
아래 디테일한 사진에선 더욱 크게
체감이 되실 것 같습니다~!
핸들 스위치부터... 차이가 어마어마하죠..
모양을 떠나서 디자인 자체가 스포츠화
되었으며 벤츠를 연상케 하네요.
핸들 전체적으로 수놓아진 저 레드 스티치들을
보면... 스포츠 감성이 차오릅니다!!
핸들을 잡으면 그립감에서부터 차이가
확 느껴지며 가죽의 재질 자체가
세단 핸들과 확연한 차이가 느껴집니다..
그립 부분에는 타공이 들어가 있어
손에 땀도 덜 찰뿐더러 그립감이 아주 좋습니다.
4P 스포츠 브레이크 개조
앞, 뒤 범퍼 개조를 마치고 핸들 교체하며 힘을
조금 비축했으니 이제 마지막 작업인
4P 스포츠 브레이크 교체 작업에 모든 힘을
쏟아부어야겠죠.. 차량의 휠을 탈거하면
나타나는 세단 브레이크의 민낯을 보고 계십니다..ㅎㅎ
기존의 캘리퍼, 디스크, 허브, 브레이크 호스 등을
전부 탈거하고 교체 중인 전륜 브레이크인데요.
신품답게 디스크와 허브가 반짝반짝하네요!
브레이크 오일 호스에 들어가는 동와샤까지
꼼꼼하게 전부 신품으로 교체하여 작업합니다.
솔직한 말로 차주분이 교체했는지 안 했는지
알 수 없기에 작은 부품이라고 해도 정직하게 작업하고 있습니다.
그 사이 교체 완료된 전륜 4P 브레이크입니다.
로어암 뒤쪽을 보시면 브레이크 호스까지 전부
신품으로 교체 작업한 모습을 확인하실 수 있죠!
제네시스 각인 또한 커버 타입 제품처럼 스티커가
아닌 함께 도색된 순정 제품이기 때문에 시간이
지나 떨어지거나 할 걱정이 없습니다^^
작업이 끝난 전륜 4P 스포츠 브레이크 이구요.
운전석 쪽도 동일한 방법으로 교체 개조작업이
진행되었으며 사제 브레이크와 다르게 캘리퍼 자체에
너클을 연결할 수 있게 되어있으며 같은 차량에 장착되는
순정 제품이기 때문에 일절 간섭이 없다는 게 순정 제품의
장점입니다. 또 무려 4P이기 때문에 공기 토출구 또한
2군데나 있는 모습이네요^^
다음은 후륜 브레이크 작업인데요.
작업 전 전륜 브레이크와 마찬가지로
캘리퍼뿐만 아니라 디스크에도 녹이
잔뜩 생긴 상태입니다..
후륜이라고 다를 건 없죠~!
전륜과 같은 방식 같은 절차로
제네시스 정비지침에 맞춰 정확하게
그리고 꼼꼼하게 교체 작업하였습니다.
브레이크는 생명과 직결되는 부품이니까요.
또한 리어 디스크의경우는 확장하여 345m 디스크가 장착됩니다.
교체 작업 후 휠까지 재조립한 모습입니다.
기존 모습을 촬영하지 못해 전, 후 모습을
비교해 드리지 못해 너무 아쉬운데요.
빨간색의 캘리퍼가 스포티함을 아주
강렬히 표현하고 있네요ㅎㅎ 순정 제품이라
휠과 간섭 없이 들어맞으면서도 꽉 차 있네요!
오늘은 이렇게 제네시스 RG3 차량의 스포츠 풀 개조
포스팅을 전해드렸는데요. 많은 정보를 얻어 가셨는지
모르겠습니다~ 포스팅을 보시고 궁금한 점이 해결되셨으면
좋겠는데요. 모든 작업이 끝나고 RG3 스포츠 차량으로
변신한 RG3 차량을 보니 하루 종일 고생한 보람이
있는 작업이었다고 생각이 들더라구요..
차량이 완전히 다른 차량이 된 모습에 뿌듯했습니다.
물론 차주분도 매우 만족하셨구요^^
스포츠 개조를 하고 싶지만 작업 후 단차가 안 맞으면
어쩌나 간섭이 생기면 어쩌나 걱정이 되신다면
저희 덱스크루 대전점으로 문의주세요! 대전이 아닌
3~4시간 거리의 타지에서도 찾아주시는
순정 옵션 전문점이니까요^^
오늘도 부족한 포스팅 봐주셔서 감사합니다.
항상 좋은 일만 가득하시길 바라겠습니다.
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