여러분 안녕하신가요?

명지 클리프 디자인 시공점

랩핑 / PPF 전문샵 비비 오토 랩 부산점입니다

오늘의 비비 작품 기록 차량은 바로오~~

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국산 중형 SUV 판매 1위를 달리고 있는

기아의 대표 인기 차종 중 하나인

더 뉴 쏘렌토입니다

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한 지붕 아래 또다른 강력한 라이벌인

현대 자동차의 싼타페와 아주 치열한 경쟁을

벌이고 있는 차종인 만큼 플랫폼부터

파워 트레인까지 많은 부분을 공유하고 있어요

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때문에 차주분들이 구매를 고려할 때

주행 및 승차감에 관련된 세팅 값과

전체적인 내 / 외관 디자인에 따른 취향 차이로

많이 나누어지는 차이기도 합니다

쏘렌토는 풀체인지 되면서 현대자동차 그룹의

신형 3세대 플랫폼으로 만들어진 차량으로

확장된 우물정자형 서브 프레임과 저 중심 설계로

기존 대비 향상된 충돌 및 고속 주행 안정성까지​

두 마리 토끼를 잡은 최신식 플랫폼입니다

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이번에 입고된 쏘렌토는 23년식으로 최근에

페이스 리프트를 거친 연식변경 형 모델입니다

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페이스 리프트인 만큼 외관에서의 차이가

그렇게 많이 바뀌지는 않았습니다

후면의 경우 테일램프 내부의 그래픽 정도만

가다듬는 선에서 손을 봤네요

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후면에 비해 전면은 범퍼의 형상부터 여러

디테일이 변경되었지만 뭐니 뭐니 해도 가장

크게 바뀐 부분은 전면 헤드라이트인데요

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기아의 새로운 패밀리 룩을 상징하는

'시그니처 스타 맵 라이팅'입니다

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수평과 수직이 조화를 이루는 것이 가장 큰 특징인

시그니처 스타 맵 라이팅은 기아의 전기차 EV9과

쏘렌토와 함께 페이스 리프트를 거친 카니발에서도

볼 수 있는 새로운 헤드라이트 형상이에요

출고하실 때 영업사원에게 서비스로 받은

기존 PPF가 문콕으로 찢겨져 모두 제거해 줍니다

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시공할 부위는 신차 출고 시 필수처럼 가장 많이

하시는 도어 컵, 도어엣지, 주유구, 트렁크 리드,

전면 헤드라이트와 양쪽 사이드 미러입니다

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'생. 보. 팩'이라고도 불리는 생활 보호 패키지는

뜻 그대로 실생활에 필요한 부분에 PPF를

시공하는 것으로 전체 PPF가 높은 금액으로

부담 있는 부분에 비해 생보팩은 보다 합리적인

금액으로 할 수 있는 게 가장 큰 메리트에요

작업 부위 주변을 물 세차 후

가장 먼저 클레이 작업을 진행합니다

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헤드라이트는 자동차 제일 앞에 위치해 있는 만큼

스톤 칩, 벌레 사체 및 앞서가는 차량에서 튀는

각종 오염물들로 스크래치가 나기 쉬운 특성상

필수적으로 권해 드리는 부분이에요

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이어서 사이드 미러도 구석구석 진행해 줍니다

쏘렌토의 사이드 미러는 ​하이그로시​이기 때문에

소재 특성상 흠집이 나기 쉬운 데다 손자국도

많이 나기 때문에 같이 하시는 걸 추천드려요

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SUV는 차량의 특성상 트렁크에 짐을 싣고 내리는

과정에서 리드라 불리는 트렁크 입구부에도

스크래치가 가장 많이 발생하는 부분 중 하나에요

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세단에 비해 트렁크와 하단 범퍼가 평평하기 때문에

PPF가 없다면 물건을 싣고 내릴 때마다

주의해야 하는 번거로움이 있죠

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모든 부위 클레이 작업 후 이어서

IPA로 탈지를 진행해 줍니다

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IPA 작업 시 플라스틱 가니쉬 부분에

직접적으로 분사하게 될 경우 하얗게

탈색 현상이 발생할 수 있어 주의해야 해요

전처리를 모두 끝내 놓고 작업에 들어가기에 앞서

필요한 만큼 필름을 먼저 재단해 줍니다

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시공하게 될 필름은 클리프 디자인의

'엘리트' 등급의 PPF입니다

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엘리트는 자동차 도장 이상의 뛰어난 표면 광도와

기존 색상의 영향을 주지 않는 선명도, 황변에 대한

강한 저항력 뿐만 아니라 스크래치 발생 시 자연광에

의해 자가 복원되는 '셀프 힐링' 기능도 갖추고

있는 이름 그대로 똑똑한 필름입니다

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가장 먼저 트렁크 리드를 시작해 줍니다

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차량의 색상이 흰색이라 작은 먼지도 티가

잘나기 때문에 먼지가 안 들어가게

확인하면서 밀어줍니다

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이어서 도어 컵과 엣지를 시공해 줍니다

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도어 엣지는 차량에 탑승하는 과정에서

문을 열고 닫을 때 쉽게 찍힐 수 있는

부위 어서 작업 후 내 차뿐만 아니라 상대 차량까지

배려할 수 있는 부분이에요

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도어 엣지를 시공할 때 주의해야 할 점은

중간에 멈춰 버리면 스탑라인이 생기기 때문에

끊기지 않고 한 번에 시공해야 면이 깔끔하게 나와요

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다음은 헤드라이트를 합니다

페이스 리프트 되면서 라이트 면적이 커졌어요

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전 세대에 비해 좌우로 많이 길어진 데다

가운데 굴곡도 깊어서 필름도 많이 들어가고

시공 난이도도 어려워졌습니다

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하. 지. 만! !

비비 오토 랩 부산점에서는 어려운 난이도임에도

불구하고 많은 경험을 통한 정확한 힘 방향을

맞추어 시공하기 때문에 출고 이후에

필름의 들뜸이나 하자가 발생하지 않도록

작업을 진행하고 있답니다

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마지막으로 사이드 미러를 합니다

하이그로시이기 때문에 스탑라인도 생기기 쉽고

필름을 커팅 시 칼기스(칼빵) 나기 쉬운 부분입니다

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때문에 숙련된 반컷팅 기술이 없다면

도장면 뿐만 아니라 칼이 닿는 모든 곳에

칼기스(칼빵)가 생기기 때문에 조심해야 하죠

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조수석을 마무리한 뒤,

똑같은 방법으로 운전석도 해주면

모든 시공 끝 ~ !

비비 오토 랩 부산점에서는 PPF 마감을

최대한 바깥 라인에서 커팅을 하기 때문에

티 나지 않은 완성도 있는 시공을 지향합니다

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모든 각 모서리도 라운딩으로 마감하여

세차 후 타월에 올에 필름이 걸려 들뜰 수 있는

사소한 요소들까지 고려하여 시공하고 있습니다

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그리고 재단 필름을 사용하는 타 업체들과 달리

비비 오토 랩 부산점에선 핸드 커팅을 하고 있습니다

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재단 필름은 시공이 용이하고 작업 시간이 빠르며

칼 흠집이 나지 않는 장점이 있지만

핸드 커팅에 비해 붙는 면적이 작기 때문에

커버할 수 있는 곳이 더 작다는 단점이 있지요

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PPF는 커버력이 목적인 만큼 조금이라도

많은 부분을 넓~게 보호할 수 있는 게 좋겠죠?!

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(반컷팅만 잘하면 아무 문제 없는..)

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조금이라도 더 많은 부분을 보호할 수 있도록

트렁크 하단 범퍼 부까지 내려서 부착하였습니다

끝으로

기아 더 뉴 쏘렌토 MQ4의

생활 보호 패키지 작업이었습니다

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합리적인 금액으로 내 차를 보호하고 싶으신

똑 소리 나는 차주 분들은

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클리프 디자인 명지점인

비비 오토 랩 부산점을 방문해 주세요

​

감사합니다.

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