안녕하세요!! #크롬죽이기 맛집 랩던 인사드립니다!
이번 시공은 #카니발#KA4#하이리무진 크롬죽이기 시공입니다!
또 한대의 카니발 하이리무진이 변신하는 시간입니다.
#수원랩핑 전문 시공점으로 어느 덧 한 달이 넘어가고 있습니다.
랩던을 믿고 찾아와주신 모든 분들께 감사 인사 드리며,
5월도 힘차게 달려보도록 하겠습니다.
5월은
1일 근로자의 날, 5일 어린이날, 8일 어버이날, 27일 석가탄신일 등
가족행사가 많은 달이죠.
랩던지킴이는 근로자의 날에도 일을 했고, 어린이는 아니라 넘어가고,
어버이가 된지 좀 되었지만 뽀뽀 한 번 받으면 끝날 거 같고,
챙겨야 할 어버이는 친가 처가 두 분씩 계시고,
석가탄신은 저랑 관계가 없지만.
괜스레 슬그머니 지갑을 살짝 들여다 보게 됩니다.
모두 소중한 가족과 함께하는 마음 따뜻한 5월이 되시길 바래봅니다!
그럼 크롬죽이기 시공 시작합니다.
카니발 KA4 하이리무진 크롬죽이기 - 차량 입고
카니발 하이리무진 크롬죽이기 시공을 위해 입고!
많이 보던 사진 같지만 또 다른 카니발 하이리무진 입니다.
형광색의 브레이크 캘리퍼가 인상적인 모습으로
굉장히 잘 멈추게 생긴 거대한 녀석이 자리 잡고 있습니다.
랩던지킴이도 살짝 지름신이 오는 느낌을 받을 정도로
아주 멋진 모습입니다.
멋과 안전 두 마리 토끼를 모두 잡은 유용한 튜닝 중 하나라 생각합니다.
본론으로 돌아와서
카니발 하이리무진 외부 은색과 크롬을 #3M2080 블랙유광 필름으로 새롭게
변화 시키는 시간입니다.
카니발 KA4 하이리무진 크롬죽이기 - 시공 전
카니발 하이리무진 크롬죽이기 시공 전. 전체 사진
크게 전면, 측면, 후면에 위치한 은색, 크롬 부위를 시공하게 되며
전면은 라이트 상, 하단 / 그릴 라인 / 안개등 / 스키드플레이트
측면은 도어 캐치 / 도어 하단 / 루프박스 / 쿼터창 라인 / 리어 에어댐 측면
후면은 후면 유리 하단 / 스키드플레이트
이렇게 많은 부위에 시공이 됩니다.
도어 캐치를 제외한 나머지는 비 탈거 시공으로 진행합니다.
시공 전 깨끗한 표면을 위한 전처리 작업은 필수!
하단부는 타르 등 이물질 체크를 손끝으로 느껴가며 꼼꼼하게 작업합니다.
카니발 KA4 하이리무진 크롬죽이기 - 마스킹 작업
마스킹 작업도 시공처럼 꼼꼼하게!
모든 전처리가 완료되면
시공 편의와 차량에 대미지를 주지 않기 위해
꼭 필요한 부위에 마스킹 작업을 합니다.
마스킹 테이프 위에는 필름이 잘 붙지 않는
특성을 이용하여 필름을 넣어주고 들어주는 부위에
맞춤 마스킹 작업을 하게 됩니다.
먼지 유입을 막는데도 일부 효과 있기 때문에
시공만큼 꼼꼼하게 진행하고 있습니다!
카니발 KA4 하이리무진 크롬죽이기 - 시공 전 / 후
카니발 하이리무진 크롬죽이기 전면. 시공 전 / 후
라이트 쪽 90도로 꺾임이 있는 부위만 오버랩 시공을 하게 되며
하이라이트를 이용. 빛의 경계면에 오버랩이 이루어지기 때문에
한 듯 안 한 듯 자연스러운 결과물로 이어지게 됩니다.
전면부 에어댐에 있는 은색 부위는 안쪽으로 조립된 느낌이 아닌
오픈되어 조립돼있기 때문에 시공 시 필름 수축 방향에
신경을 써줘야 하는 부위입니다.
많은 시공경험을 통해 최적의 시공을 하고 있으며,
단순히 늘려 잡는 것이 아닌 맞춤 시공을 하고 있습니다!
카니발 KA4 하이리무진 크롬죽이기 - 시공 전 / 후
카니발 하이리무진 크롬죽이기 측면 하단. 시공 전 / 후
좁은 면적일수록 과한 늘림이 생기지 않도록
주의가 필요하며 정교한 커팅 기술로
완성도를 높여 시공합니다.
마무리 열처리를 통해 필름 안착 상태를 꼭 확인하며
시공 이후 필름 안정성을 높여주게 됩니다.
후처리 과정이 생략되면 추후 들뜸이나 부풀어 오름 등이 생길
확률이 올라가기에 잊지 않고 한 부위 시공이 끝날 때마다
확인하고 또 확인합니다.
카니발 KA4 하이리무진 크롬죽이기 - 시공 전 / 후
카니발 하이리무진 루프 탑. 시공 전 / 후
카니발 하이리무진 크롬죽이기 측, 후면. 시공 전 / 후
비 탈거 시공으로 좁은 틈 사이에 미세하게 필름이 부착되어 있기에
출고 이후 3~4일 정도 세차를 피해달라고 말씀 드리고 있습니다.
일교차로 인한 필름 수축 팽창 과정에서
충분하게 필름이 안착되는 시간이 필요하기 때문이며,
미쳐 발견 못한 하자 발견에 필요한 시간이기도 합니다.
그렇기 때문에 시공시간을 여유 있게 말씀드리고 있으며,
빠른 시공도 중요하겠지만 하나 하나 꼼꼼한 작업을 위한
부분이라고 설명드리고 있으니,
시간적인 여유를 가지고 시공을 맡겨주시면 높은 완성도로
보답해 드리겠습니다!
카니발 KA4 하이리무진 크롬죽이기 - 시공 전 / 후
카니발 하이리무진 크롬죽이기 외부 도어 캐치. 시공 전 / 후
이번에는 깜박하지 않고 도어 캐치 시공 사진을 준비했습니다.
탈거 후 시공하였으며,
조립과정에 사용된 그리스를 잘 닦아 제거해 주어야
깔끔한 시공이 나오기 때문입니다.
도대체 왜 그리스를 잔뜩 발라놓은 것인지
매 시공 때마다 머리 위에 갈고리를 띄우고 있습니다.
유분기가 있으면 필름이 잘 붙지 않는다는 것은
랩던 포스팅에도 많이 다룬 이야기 입니다.
도어 캐치에 뭍은 그리스는 잘 닦지 못하면
시공하면서 손에 뭍고 그 손이 필름을 만지게 되고
그럼 안 붙게 되고 다시 뜯고 다시 닦고 다시 붙이는
이상한 반복이 계속됩니다.
닥터 스트레인지가 계속 시간을 반복하는 그런 느낌이죠.
그래서 처음 세척과 탈지하는 과정이 굉장히 중요합니다.
그리스 나빠요.
카니발 KA4 하이리무진 크롬죽이기 - 시공 후
카니발 하이리무진 크롬죽이기 시공 후. 전체 사진
완성된 카니발 KA4 하이리무진 크롬죽이기 시공입니다.
올 블랙으로 통일된 카니발의 강력한 포스.
전면부 3색 포인트와도 매우 잘 어울리는 모습입니다.
엠블럼 교체도 함께 진행되어 보다 더 강인한 올 블랙 카니발이 되었습니다.
노란 송홧가루와 꽃가루들이 아쉬움을 남기긴 하지만
카니발 KA4 하이리무진 크롬죽이기 시공은
이제는 필수적인 느낌이 드는 완벽에 가까운 변신이 아닌가 합니다.
아직도 고민 중인 분들이 계시다면 랩던에 '똑 똑 똑'
연락해 보는 건 어떠실까요?
카니발 하이리무진 크롬죽이기 시공 전 / 후 전체 사진
친절한 랩던은 수원 호매실동에 서식중 입니다!
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두둥 랩던
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긴 글 읽어 주셔서 감사합니다.
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