안녕하세요. 브랜든입니다.

오늘은 오랜만에 E60 레트로핏 작업입니다.

스포츠시트 작업이긴 한데, 컴포트시트도 같습니다.

K-bus 라인을 추가해 주고, 시트 조절 스위치에 전원을 넣어주면 되는 작업이죠.

이게 생각보다 해 줘야 할게 많아요.

우선 시트 배선 하면서, 뒷쪽 휴즈박스에서 전원을 가져와서 연결해 줘야 합니다.

개요는 굉장히 짧은데 비해.. 작업시간은 꽤 걸리고, 조금 복잡하기도 한 작업입니다.

난이도가 꽤 있어서 혼자 하시긴 조금 어려울지도...

일단 스포츠 시트 구하는게 어렵습니다. ㅋㅋㅋㅋ

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문도 열어두고, 시트도 계속 움직여야 되고 하다 보니 배터리 전원은 필수로 물려두고 해야 합니다.

방전되기 딱 좋아요.

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기존에 달려 있는 노멀 시트 입니다. 이녀석 꽤 상태가 좋네요.

그치만 너무 평평하달까? 스포츠 시트는 무조건 찾으실수만 있다면 사두도록 하세요.

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운전석/조수석 모두 탈거 했습니다. 바닥이 좀 더럽네요.

그래도 이정도면 꽤 깨끗한 수준입니다.

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어쩌다 보니 다 모인 E60 시트 ㅋㅋ 왼쪽부터 스포츠시트 / 컴포트시트 / 일반시트 입니다.

아무래도 스포츠시트가 제일 이쁘긴 이쁘고요,

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물론 M5 시트에 비하면 좀 아쉽긴 하지만 충분한 지지력을 갖고 있는 시트라서 꽤 기능성이 있습니다.

딱 봐도 허벅지 양쪽이 많이 튀어 나와 있죠?

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탈거한김에 청소 좀 해 줍시다. 근데 생각보다 깨끗한 편이라서 청소기 정도만 돌려도 꽤 깨끗해 질것 같아요.

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역시. 깨끗하네요. 차가 정말 깨끗하긴 깨끗해서 청소기만 해도 아주 아주 깔끔합니다.

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오늘 작업을 위한 배선도입니다. 시트 배선도는 이게 풀 배선도 라서 보시면 핀번호랑 어디에 연결되는지도 다 잘 보이실꺼에요.

WDS 는 ista 를 통해서 보실수도 있고, 인터넷에서도 찾아보시면 찾아 보실수 있을꺼에요.

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오늘은 운전석쪽에 4가닥, 조수석에 4가닥 그리고 전원 단자를 하나 추가해 주는 작업이라고 보시면 됩니다.

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운전석 핀

2번 - K-BUS

3번 - 전원 (12V+) (트렁크 휴즈박스 20번핀)

11번 - 접지 (Ground)

23번 - 라이트모듈 조명

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조수석 핀

2번 - K-BUS

3번 - 전원 (12V+) (여분 전원)

11번 - 접지 (Ground)

23번 - 라이트모듈 조명

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조수석 추가전원 커넥터 핀

13번핀 - 1번

14번 - 2번

2번 - 5번

3,4번 - CAN High/Low

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운전석핀 23번은 메모리 버튼 조명에 들어가는 선입니다.

3번 핀은 K-BUS 신호선인데, 사실 이게 제일 중요한선입니다.

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운전석 시트 전원은 트렁크쪽 휴즈박스 배선 커넥터에 핀 삽입을 해 줘야 합니다.

요 커넥터를 분리해 주세요. 배터리 탈거는 당연히 먼저 해 주시고 하시면 됩니다.

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커넥터는 이렇게 생겼어요. 헷갈릴수 있으니 확인 잘 해주세요.

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커버를 벗기고 요기 보시면 20번 핀 비어 있죠? 여기가 시트 스위치 전원입니다.

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배선 커넥터핀 만들어 줍시다. 배선은 가지고 있던 순정 배선을 사용하고, 핀도 순정 핀을 사용해서 만들어줍시다.

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20번핀에 꽃아주고, 커넥터 커버 다시 씌워준뒤에 휴즈박스에 다시 커넥터를 꽃아 주면 됩니다.

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배선은 순정 배선라인을 따라서 운전석으로 잘 가져갑시다.

조수석을 지나가게 됩니다.

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뒤에서 가져온 전원선은 시트 커넥터 3번핀에 끼워주시고, 접지는 11번핀에 꽃아주세요.

운전석 커넥터 접지는 위와같이 접지를 벗겨내고 접지선에 연결 시켜주고, 뒤에서 끌고온 스위치 전원을 수축튜브로 연결해 줍시다.

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배선 정리 잘 해서 순정배선 같이 살려서 조수석쪽으로 배선을 넘겨줍시다.

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운전석 마무리. 배선 테이프 아끼지 말고 써서 배선 정리 마감해주시면 됩니다.

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조수석은 2번에도 핀이 끼워져 있고, 23핀도 연결되어 있습니다.

이녀석들은 다 옮겨 줄꺼에요. 2번핀은 새로 만들어 넣을 전원 단자 5번핀으로 옮겨주고, 23번핀은 사용하지 않습니다.

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요게 전원 단자입니다. 저한테 여분이 있어서 이걸 그대로 사용하기로 합니다.

총 5가닥이 들어가면 됩니다. 기존에 있던 시트 커넥터 13,14번 을 새로 만들 전원단자 1,2번으로 옮겨줍시다.

사진대로 옮겨주시면 됩니다.

그리고 CAN 통신선 두가닥은 3,4번으로 넣어주시고, 기존에 있던 시트 커넥터에서 빼온 2번핀 단자를 요기 5번 단자쪽으로 옮겨주세요.

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23번핀에 메모리시트용 전원 단자를 꽃아 주시고, 2번핀에 K-Bus 배선을 연결합니다.

3번핀은 시트스위치 전원선입니다. 사진상에 파란색 선은 뺴서 사용 하지 않습니다.

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기존 커넥터 2번에 끼워져 있던 선은 새로만들 전원 커넥터 쪽 5번으로 옮겨주세요.

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11번은 접지입니다. 아까와 같이 기존 배선에 있는 접지에 연결 시켜주시면 됩니다.

시트 스위치 전원은 여분의 전원선인 25번선에서 연결해서 23번에 새로 핀을 만들어 넣고 연결 시켜주면 됩니다.

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그럼 이렇게 되겠죠? 배선은 잘 마감해 줍시다.순정 배선 이랑 똑같이 정리 해주면 됩니다.

여기도 역시 테이프를 아끼면 안되겠죠?

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운전석에서 넘어온 K-bus 배선과 라이트 모듈에 연결할 메모리 스위치 조명선은 조수석 선과 연결해 줍시다.

새로만든 조수석 시트 전원에 들어가는 Can 통신선은 가장 가까운 곳에 아무곳에나 연결 시켜주면 됩니다.

저는 아이드라이브 컨트롤러 Can 통신선에 연결시켜 줬습니다.

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잘 연결해 주고, 배선 테이프로 마감해 주도록 합시다.

하는김에 뒷쪽으로 가는 배선 테이핑도 새로 다시 해 줬습니다.

순정 배선 테이프는 오래되기도 했고, 벗겨진 부분도 많고 해서 다 벗겨내고 새로 테이핑 해줬습니다.

기존에 리어 시거잭과 AUX 배선을 까서 연결해 놓은 부분도 있어서 이부분도 전부 원상 복구 해 주고, 정리 했습니다.

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자 그럼 센터 콘솔 올리기 전에 아까 분해 할때 빼두었던 에어덕트도 잘 조립해 주고, 배선을 원래 자리에 잘 끼워 줍니다.

물론 청소기 돌리고, 에어덕트도 전부 닦아주었습니다. 깨끗하죠?

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K-Bus 배선은 조수석 글로브 박스 뒷면에 있습니다. 가능하면 글로브 박스는 모두 탈거 하고 작업해야 편합니다.

물론 휴즈박스 뒷쪽으로 해서 어찌 저찌 하면 가능하긴 하겠지만, 작업성이 너무 떨어집니다.

그냥 글로브 박스 탈거 하고 휴즈박스 까지 탈거 한 상태로 작업하시는걸 추천드립니다.

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center console control unit

센터콘솔 컨트롤 유닛이라고 불리우는 모듈입니다. 요 모듈은 후기형에만 있습니다.

전기형의 경우 센터콘솔 시거잭 하단에 스위치모듈이 이것과 같은 거라고 보시면 됩니다.

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커넥터를 뽑아 줍시다. 커넥터 모양은 이렇게 생겼습니다.

헷갈리지 않으시고 잘 찾아 뽑으세요. 다른데 꽃으면 골치 아파집니다. ㅎㅎ

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커넥터핀 2번에 아까 운전석과 조수석 시트 에서 끌고온 K-BUS 배선을 꽃아 주면 됩니다.

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커넥터 커버 다시 씌워주고, 배선은 테이핑을 다시 잘 해서 정리 해 줍시다.

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하단에 있는 커넥터랑 똑같아서 헷갈릴수 있는데, 맨위에 있는 모듈에 연결하면 됩니다.

배선은 순정 라인 배선을 따라서 정리를 해 줍시다.

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휴즈박스도 다시 장착해 주고, 요기 휴즈박스에 왜 먼지가 끼는지 잘 모르겠어요.

암튼 탈거한김에 먼지도 모두 제거해 주고 청소 까지 했습니다. 깔끔하죠?

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저 그럼 이렇게 K-BUS 배선이 생겼습니다. 요건 일단 두고 이제 라이트모듈에서 조명선을 연결하러 갑시다.

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휴즈박스 배선 옆에 조수석 휀더쪽에 있는 배선 뭉치가 라이트 모듈로 가는 배선입니다.

요기서 회색/빨강색 배선이 조명선 입니다. 보이시죠?

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여기 조명선을 연결해 주고, 배선을 마감해 줍시다.

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그리고 순정 배선 라인을 다시 흡음 테이프로 잘 마감해 주면 됩니다.

요 두가닥이 하나는 K-BUS 배선과 하나는 조명 배선입니다.

두가닥을 잘 엮어서 테이핑 해주면 됩니다.

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그럼 이렇게 두가닥이 나오게 됩니다. 배선 정리를 깔끔하게 해 줘야 합니다.

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그리고 수축 튜브로 이렇게 운전석과 조수석에서 가져온 배선을 연결해 줍시다.

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VO 코딩에 들어갑시다. 시트에 관련된 VO는 요 3가지 입니다.

기존에 있던 시트 관련된 VO는 삭제하고, 3가지면 됩니다.

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S459 시트 조절, 전동식, 메모리 포함

S481 스포츠 시트 - 추가

S494 시트히팅, 운전석/조수석

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그리고, KGM,CAS,FAS,BFS 모듈 초기화 해줍시다. 그럼 잘 작동 할꺼에요.

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직접 해 보시는것도 좋지만, 요건 난이도도 꽤 되는 편입니다.

배선을 잘못연결하고 작동 시키면 모듈이 망가질 수도 있는 작업이니까 가급적 전문가에게 맡기시는걸 권해 드립니다.

가까운 곳이시면 저희쪽으로 오시는것도 고려해 보세요. :)

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에보웍스 - 010-7598-0825

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