안녕하세요. 브랜든입니다.

오늘은 간만에 다시 블랙박스로 돌아왔습니다.

블랙박스는 진짜 끊임 없이 들어오네요.. ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

블랙박스 전문 장착점이 될거 같아요.. ㅠㅠ

그래도, 좋은건 F바디부터 G바디까지 전부 만져 볼수 있다는건 장점이긴 해요.

오늘은 BMW 공식 인스톨레이션 메뉴얼에 기재된 방법으로 F20 / F30 계열 차량 블랙박스 설치를 배워 봅시다.

연결할 퓨즈박스와 퓨즈박스 위치도 설명할 예정이니까 잘 따라오세요.

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임페리얼 블루 인가? 일단 파랑색 빠돌이 로써 너무 좋아 하는 색상입니다.

카본 블랙보다는 조금 밝은 색이고, 아무래도 임페리얼 블루가 맞는거 같습니다.

휠도 저거 M팩 휠인거 같던데.. 잘 모르겠습니다. 아아 아니다 그냥 스포츠 인거 같습니다.

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갈 녀석. BMW 순정 에이스 2.0 입니다.

이제 슬슬 3.0도 조만간 불량이 들어오지 않을까 생각합니다만.

아직까지는 요녀석이 제일 많이 들어옵니다.

내구성은 정말 3~5년. 길어야 5년안에 망가진다고 보시면 됩니다. ㅋㅋㅋ

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리어뷰 카메라는 특이하게도 두종류로 나오더라구요.

이렇게 앞에꺼랑 똑같이 생긴 녀석이 있는데.. 이건 차마 말할 수 없을정도로 처참한 디자인이라고 생각합니다.

일단 뒷 창문을 너무 많이 가리는데, 크기도 어마어마 해서.. 하..

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굳이 이걸 왜 앞뒤로 똑같이 디자인 했는지 알다가도 모를일입니다.

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카아아악!! 역시... 컨트롤 모듈에 달려 있네요..

이게 문제가 뭐냐? 하실텐데.

이게 블랙박스가 고장나면 문제가 됩니다.

고장나기 전엔 상관 없지만, 블랙박스가 고장나면 이녀석이 계속 전원을 잡고 안놔요.

그래서 슬립모드에 들어갈 수가 없는 상태가 됩니다.

블랙 박스가 고장난 상태를 알지 못한다는게 문제가 되요.

블랙박스가 고장난걸 사고 나기 전까지 인지 하기가 어렵다는거죠.

그럼 언제 발견되냐? 배터리 저전압 경고등이 뜨면 그제서야 블랙박스가 고장난걸 알게 됩니다. ㅠㅜ

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F바디중에 일부 모델은 이렇게 휴즈박스가 엔진룸에 있는 경우가 있습니다...

아주 골치아프죠. 이걸 왜 외부에 만들어 두었는지 알수는 없지만.

제가 볼땐 아마도, 원가 절감이나, 실내 공간 부족으로 인한건 아닌가 생각이 들긴 합니다.

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휴즈박스는 조수석 엔진룸 왼쪽 제일 안쪽에 있습니다

커버는 6각 나사 3개만 살짝 풀어주면 빠집니다.

그럼 이렇게 휴즈 박스가 빼꼼. 하고 나오죠. 그럼 커버를 벗겨 봅시다.

그럼 아마 배선을 어디로 어떻게 넣어야 할지 고민 되실껍니다.

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휴즈 하우징을 들어 올리면 되는데 이건 조금 살짝 귀찮을수 있습니다.

왼쪽이나 오른쪽 한군데 일자 드라이버나 헤라를 넣고 조금 세게 제끼면 됩니다.

톡 하고 빠져 나올꺼에요.

대신 하우징 플라스틱이 외부에 있다보니 경화가 많이 되었다면, 부러질수 있으니 조심 하셔야 되요.

그럼 아래 실내로 접근 가능한 구멍이 있습니다 .저기로 배선을 넣어주면 조수석 글로브박스 쪽으로 나와요.

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ACC 는 조기 맨 위에 있는 15A 짜리에 물려 주시고, B+ 는 오른쪽 하단 맨 끝에 녀석에 물려 주시면 됩니다.

검정색 케이블을 썼다고, 저게 접지는 아닙니다. 2선 짜리 케이블을 쓰다보니 그렇게 보이는데,

블랙박스의 검정색 접지를 여기에 연결하시면 안됩니다.

이건 F30 계열도 모두 같은 방식입니다. 3GT 도 역시 같겠죠?

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자 그럼 이제 배선은 안으로 넣어 주었고, 기존에 달려 있는 블랙박스 배선을 철거해 줍시다.

이거 반드시 철거 해야 되는거아시죠?

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배선 작업은 요따구로 되어 있습니다. 배선을 까지 않고 장착한건 불행중 다행이라 해야할지..

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아무튼 그렇습니다. 저기 중간에 연결 부위를 철거해 줍시다.

깔끔히 떼어내고, 배선을 전기 테이프로 잘 둘러 줍시다.

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배선 테이프로 정리된 테사 테이프로 다시 마감해 줍시다.

마감해준 커넥터와 배선은 다시 원래 자리로 꽃아 주세요.

근데 이거 빼시면 온갖 경고등이 들어오니까 반드시 폴트코드 삭제가 가능하실때 작업하시길 추천 드립니다.

예) ista+ / 토크 / 비머링크 등.

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후방카메라 배선은 순정 라인을 따라 잘 흔들리지 않도록 고정해 주고, 리어뷰 카메라는 가운데 잘 보이게 고정해 줍시다.

배선은 최대한 안보이게, 그리고 순정라인에 연결해서 움직이지 않도록 잘 고정해야 잡소리가 안납니다.

물론, 배선 테이프 감는건 필수 겠죠?

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트림 커버들을 잘 조립해 주고 마감을 하시면됩니다.

배선은 모두 앞으로 잘 보내주시는데, 조수석 상단 라인으로 보내주시는게 설치하시기가 편하실꺼에요.

기존 순정 배선라인은 모두 하단으로 들어가 있으니, 배선라인을 모두 탈거 해 주시는거 잊으시면 안됩니다.

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본체 배선은 테이핑을 좀더 해 줍시다.상단으로 올라가는 라인 길이 정도나, A필러 까지 배선 정도는 둘을 같이 감아주시는게 편할꺼에요.

조수석 상단쪽으로 배선 정리 할때, 두가닥으로 정리 하는것 보다 하나로 배선을 묶어두면 좀 정리 하기 편합니다.

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상단에서 내려온 배선은 요기 조수석 글로브박스 오른쪽 공간에 정리 해 주시면 편하실꺼에요.

대신 여기 배선 정리를 해 주실때 테이핑 잘해 주시고, 벽면에 브라켓 같은 공간에 케이블 타이로 잘 고정해 주시면 됩니다.

혹시 열었는데 여기 배선이 엉망인 기존 배선이 있을수 있습니다. 보통 하이패스 배선이 여기 있는데 엉망이에요...

뜯은김이 같이 정리 해 주시면 좋겠죠?

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아까 휴즈박스에서 안쪽으로 넘어온 배선은 블랙박스 ACC 와 B+ 배선에 잘 연결해 줍시다.

검정색 배선은 발판쪽 아래 보시면 순정 접지 라인이 있으니 거기 볼트 잘 풀어서 연결해 주세요.

배선 테이핑 하고 정리 해서 옆에 넣어 줍시다. 신슐레이터 안쪽 공간에 넣어주면 고정이 잘되서 잡소리가 안날꺼에요.

배선 정리 하실때, 앞에서 가져온 배선은 상단쪽에 있는 메인 배선에 배선 정리 해 오면서 요기서 연결 하시면 편합니다.

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다 정리 하고, 조립완료 하고 테스트 까지 하면 됩니다.

앞뒤 다 잘 나오는지 확인해 보세요.

그리고 BMW 블랙박스 배선 정리 하기 위해서, 커넥터를 뽑아서 아마 폴트 코드가 많이 떴을꺼에요.

폴트 코드 삭제 하시는 거 잊지 마시고요.

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혹시 하시다가 잘 모르시겠으면 저한테 전화 주시면 알려드리던지, 아니면 장착을 하러 오셔도 됩니다.

블랙박스 장착은 그렇게 비싸지 않습니다. :)

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에보웍스 / 010-7598-0825

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