안녕하세요. 브랜든입니다.

오늘은 E60 컴포트시트 레트로핏입니다.

일전에 스포츠 시트 레트로핏이랑 작업은 비슷한데, VO 코딩 리스트가 다릅니다.

컴포트시트의 경우, 통풍시트가 포함 되기 때문에 CCC 에서도 코딩을 해 줘야 해요.

차주님이 차량을 구매 하신지 몇개월 되셨는데, 순정 시트가 너무 불편 하셔서, 다행히 제가 갖고 있던 한대분을 사용 하시기로 했습니다.

순정 시트가 아무래도 럼버 서포트가 없다보니 오래 운전하면 허리가 좀 많이 아프거든요.

스포츠 시트나 컴포트 시트의 경우 꽤 허리를 잡아주는 시트 포지션인 반면 순정 시트는... 좀 허리 부분이 아파요.

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고작 11만 탄 528i 입니다. 정말 깨끗해요. 1인 차주 셨다고 하더라구요.

관리를 했다기 보다는 그냥 깨끗하게 혼자 타신것 같아요.

파워 트레인 상태도 싱싱하고, 엔진 소리도 좋은 간만에 보는 정말 깨끗한 E60 이었습니다.

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시트 후다닥 떼어내 줍시다. 이건 뭐 이제 간단 하죠? 시트보다는 뒷좌석 등판이 좀 까다롭긴 합니다.

컴포트 시트는 운전석 조수석만 하는게 아니라, 뒷좌석도 바꿔야 해서, 더 귀찮은 작업이긴 합니다. ㅜㅠ

컴포트시트가 타공이다 보니 뒷좌석 시트도 타공 시트가 들어가거든요.

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기존 시트도 상태가 꽤 깨끗했습니다.

뒷좌석도 매우 깨끗. 아무래도 뒷좌석에 사람이 별로 안탄거 같아요.

버리면 좀 아까울 정도. ㅠㅠ 아무래도 제가 그냥 528i 하나 사야 할라나 봐요. ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

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센터 콘솔 탈거 방법을 알아 봅시다. 일단 센터콘솔 좌우 커버를 벗기면 나사가 이렇게 나오는데요.

요 나사는 7미리 입니다. 요게 메인 고정 나사 니까 요걸 먼저 풀어 주세요.

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기어 패널과 아이드라이브 컨트롤러는 그냥 손가락으로 툭 뽑으면 탈거 됩니다.

탈거 하시면 아래 나사게 총 3개가 있습니다.

요건 T25 입니다. 3게 풀고 메뉴 버튼쪽에서 부터 탈거 하시면 됩니다.

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센터콘솔 우드 트림을 떼어내면 시거잭 아랫 부분에 나사 두개를 풀어줍시다.

요게 센터콘솔을 앞쪽으로 당겨 붙여주는 나사 입니다. 요게 잘 안보여요.

잘 찾아서 풀어주세요.

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이제 마지막 고정 부분을 풀러 줍시다. 요기 10미리 너트가 두개 있습니다.

시거잭 왼쪽이나 오른쪽 한쪽을 잘 공략 하셔서 우드 패널을 떼어내 주시면 됩니다.

주의 하실게 이거 고정된 핀이 금속인데요. 빼다가 보통 휘어 트리는 경우가 많습니다.

순정 상태일때는 문제가 되지 않는데요.

보통은 후방카메라나 DMB 인터페이스가 달려 있는 경우 전 작업자가 어떻게 떼어 냈느냐에 따라 난이도가 달라집니다.

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우드 트림을 떼어냅시다. 역시.. 이거 망했네요.. ㅋㅋㅋㅋ

이전 작업자가 한쪽 핀을 분실한 모양이에요. 한쪽만 붙어 있네요.

한쪽만 있어도 잘 고정은 됩니다만, 없으니까 허전한 느낌입니다.

차주님도 모르셨는데, 떼어내고 보니 순정 상태가 아니었다는....

AUX 를 배선을 다 까서 연결 해 두었더라구요.. ㅠㅠ

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송풍구는 송풍구 하단에 클립 두개로 고정 되어 있습니다.

아랫부분에 작은 일자 드라이버를 꽃아서 제껴주시면 잘 빠지실꺼에요.

이거 떼어내면 잘 잃어버리니까 잘 챙겨 주세요.

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차에서 나온 것들... 하.. 또 2시간이 순삭 되었습니다.

예상치 못한것이 나와서 ㅠㅠ 차주님도 당황하고 저도 당황..

결국 트렁크까지 모두 뜯어냈습니다.

트림도 전부 탈거.. ㅠㅠ 하아.. 모니터까지 모두 순정상태로 원상 복구 했습니다.

어마 어마 한것들이 나왔습니다. 여튼 정리 마무리 하고. 후다닥 다음 작업 시작.

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시트를 순정 휴즈박스에 연결해 줍시다. 전원만 연결해 주면되는 간단한 작업입니다.

다만, 이 배선을 정리 해 주는게 ㅠㅠ 난이도 갑입니다.

순정 배선라인을 따라서 잘 정리해 주면서 갑시다.

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바닥 카페트를 들어내서 순정 배선 라인을 따라서 운전석까지 배선을 보내주세요.

어차피 시트가 탈거 되어 있으니까 배선 설치 하기는 오히려 쉬워요.

운전석/조수석 시트가 탈거 안되어 있는 상태는 매우 귀찮습니다. 배선 넣는거..

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연결해 줘야 할 배선은 총 4가닥 입니다.

2번 - K-BUS 배선

3번 - 시트 스위치 전원

11번 - 접지

23번 - 조명 신호선

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조수석도 역시 같은 핀으로 연결해 주시면 됩니다.

근데 이번에 하다 보니까. 조수석은 23번핀이 비어 있더라구요.

배선도상에선 필요한 배선 같은데 없어도 상관은 없는것 같습니다.

조수석 메인 배선은 전원이랑 접지는 여분의 전원에서 따서 오시면 되고, K-BUS 만 연결 해 주시면 됩니다.

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조수석에 들어가는 CAN 신호선은 가장 가까운 아이드라이브 컨트롤러에서 연결 해 줍시다.

CAN 신호선은 아무곳에서나 따도 상관 없습니다. 납 수축 튜브로 잘 마감해 줍시다.

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글로브 박스 탈거.. 사진을 잊었습니다. ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

나사는 총 13개 정도만 풀면 빠집니다. 다음에 또 뜯게 되면 정확한 탈거 방법은 공유 해 드릴께요. ㅠㅠ

휴즈 박스는 탈거를 해도 그만 안해도 그만인데, 작업 편하게 하려면 떼고 하시는게 편하실꺼에요.

25T 나사 4개만 풀면 휴즈박스는 탈거가 됩니다.

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휴즈박스 뒤에 숨어 있는 센터 콘솔 스위치 모듈 입니다. 맨 위에 있는 녀석과 아래에 있는 모듈 두개가 한놈이에요.

전기형과 중기형은 요 모듈 대신에 센터콘솔 가운데 하단에 달려 있는 녀석인데, LCI 후기형 부터는 요 두개 모듈이 관장 합니다.

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센터 콘솔 스위치 유닛 2번핀에 운전석과 조수석 2번 핀에서 가져온 K-BUS 배선을 연결해 주면 됩니다.

그리고, 다시 조립 하시면 되요. 조립은 뭐다? 분해의 역순이다. 고고 빠르게 조립해 봅시다.

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자 그럼 VO 코딩!

S453 - 공조 조절 앞 좌석 (통풍시트)

S456 - 컴포트 시트 (메모리 포함)

S459 - 전자식 앞좌석 조절 (메모리 포함)

S488 - 요추 지지대 조절 , 운전석 및 조수석

S494 - 히팅 시트 , 운전석 및 조수석

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이렇게 맞춰 주시면 됩니다.

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그리고, CCC 에서 Ventilation 관련 옵션을 Aktiv 로 바꿔 주시면 됩니다.

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작업 해 보시고, 안되시면 저한테 연락 주시면 도와 드리겠습니다. +_+ 연락주세요.

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에보웍스 - 010-7598-0825

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