[F01] 740Li 파인뷰 LXQ3000 장착 / 고양, 일산, 김포, 파주

안녕하세요. 브랜든입니다.

오늘은 간만에 F바디 작업입니다.

이게 F10이랑 똑같다고 생각 했는데.. 다르더라구요.. ㅋㅋㅋㅋ

그래서 삽질 좀 하고, 메뉴얼대로 장착 하기로 했습니다.

근데 F01은 BMW 공식 메뉴얼에도, CAS 배선에 연결하게 되어 있네요. 흠..

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BMW F01 740Li 입니다. 완전 최 후기형인것 같아요.

인포테인먼트도 NBT가 들어가 있더라구요.

라이트도 완전 후기형이고, 뭣보다 상태가 진짜 좋습니다.

관리를 정말 잘하셨더라구요.

이차 출고하시기 전에도 E바디 3시리즈를 10년 넘게 타셨다고 하시더라구요.

게다가 알파인 화이트.. 이건 진짜 예쁩니다. 차도 깨끗 깨끗 :)

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근데 기존 블랙박스 장착이 엉망이네요... -_-;; 배선이 다 널부러져 있어요.. ㅠㅠ

이게 뭐지.. 싶었습니다. 아마도 출고시 장착 하신걸 그냥 쓰고 계신듯 했어요.

아마 진작에 죽었어도 죽은 것 같긴 해요.. 전원이 아예 안들어옴..

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배선 왜이래.. 고정을 하나도 안해 놨습니다. 그냥 안에 넣어놨어요. ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

이게 무슨 작업이래 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 미치겠다..

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배선 테이프 작업은 꿈도 꾸지 맙시다. 그냥 배선을 다 널부려 놨어요...

이런건 진짜 처음 보네요. 아무래도 대충 그냥 막 넣어 놓고 닫아버린거 같아요.

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조수석 하단 커버 안에도 그냥.. 막 넣어 두었네요. ㅋㅋㅋㅋㅋ

이런 작업 수준은 정말 첨이라. 당황했습니다. ㅎㅎㅎㅎㅎㅎ

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흠.. 전원 연결도 시거잭에 직결한 모양이군요.

휴즈박스에 배선이 걸려 있는게 아니라 뒷쪽으로 갑니다.

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커버 벗겨보니 뒤로 갑니다. 확실하게 시거잭으로 간거 같네요.

뒷쪽 송풍구는 저 왼쪽에 있는 나사 두개 (운전석/조수석모두) 를 풀면 빠집니다.

후다닥 풀러 줍시다.

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그럼 이렇게 쑥 하고 빠집니다.

뒤에 RSE 옵션이 장착되어 있는 차량이라 배선이 여러개 연결 되어 있으니까 조심 조심 빼냅시다.

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역시... 시거잭에 연결 되어 있습니다.

배선은 다 철거했으니, 배선을 다시 잘 정리 해 줘야 되겠습니다.

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역시 시거잭에 연결되어 있네요.. ㅠㅜ 다 뜯어내고 원상 복귀 해 줍시다.

잘 마감해 주고, 배선도 테이핑 해 주고 정리 했습니다.

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그리고 다시 조립. 조립은 분해의 역순입니다. 아시죠?

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요기가 그 바로 삽질한 부분입니다...

당연히 F10이랑 같다고 생각했는데.. 흠.. 안됩니다. ㅠㅠ 뭐가 잘못된거지..

메뉴얼을 다시 뒤져 봅시다. 에에??

이거 왜 -_-?? CAS 로 연결 하게 되어 있지? 흠..

아무래도 ACC가 휴즈박스에 없는 모양이네요. 이게 E바디들이랑 F바디 과도기에 있던 차량이라 E바디에 가까운 모양이에요.

여튼 이녀석은 CAS로 연결 하게 되어 있네요.. 다시 배선.. 작업.. ㅠㅠ 아우 귀찮아..

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CAS에서 메뉴얼에 나와 있는 배선에 연결해 줍시다.

몰랐는데 이게 무려 순정이라서 사용해 봤습니다.

순정 무탈피 커넥터라고 하더군요. 꽤 괜찮습니다. (순정이라고 하니까 왠지 믿음이 가는.. 쿨럭)

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CAS는 운전석 하단에 있어서, 배선이 운전석쪽으로 갑시다.

젠장.. 조수석쪽으로 배선작업을 다 했는데 ㅠㅠ 다시 해야 합니다.

순정 배선 라인 따라서 아래로 내려 오면 됩니다.

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그래도 운전석쪽 자리가 꽤 많이 비어 있어서 오히려 다행... ㅋㅋㅋ

정리는 좀 더 수월했습니다. 안보이게 안쪽에 잘 넣어서 고정해 줍시다.

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잘 작동 하는군요. 주차 모드도 잘 들어가지고요.

기본 셋팅은 12.2V / 48시간 으로 해 둡시다.

12V 로 기본 셋팅 하셔도 되는데, 저는 그냥 안전하게 12.2V로 해 둡니다.

어차피 매일 운행하시는 차량이시라서 큰 의미는 없습니다. ㅎㅎ

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블랙박스 설치와 철거 역시 에보웍스에서 !!

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