피아트 500 아바스 695 RIVALE 휠 스크래치 휠복원 김포 / 부천, 광명

안녕하세요.

휠복원 잘 하는 업체 휠119입니다.

저희 업체는 경기도 김포에서 멀지 않은 경기도 부천과 서울 강남에 위치하고 있습니다.

두 곳 모두 액상 도장과 분체도장 두 가지의 대기 배출 시설의 허가를 받아 영업하고 있습니다.

20여 년이 넘는 경력과 노하우로 무장하고 있으며 처음부터 오직 휠복원 한 분야만 고집하고 있습니다.

잘 하는 업체를 찾으신다면 잘 찾아오셨습니다.

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차량은 피아트 아바스 695 리발레 입니다.

전 세계에 몇 대 안되는 수량을 판매했다는 차량입니다.

소문에 거래되는 가격이 출고되었던 가격보다 비싸게 거래가 되고 있다고 합니다.

한 마디로 완전 스페셜 에디션 한 차량임이 확실합니다.

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이런 특별한 차량의 휠에 스크래치가 생겨 방문하셨습니다.

휠복원이 어떻게 이루어지는지 입고부터 과정 출고까지 꼼꼼하게 설명해 드리려고 합니다.

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피아트 아바스 695 Rivale 휠 스크래치 휠복원 김포 시작하겠습니다.

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휠은 순정 휠인 것 같습니다.(저도 흔하게 보는 차가 아니라서.. 순정인지 잘..) 17인치이며 색상을 실버 색상으로 약간의 펄이 들어가 있었습니다.

차량을 리프트에 올려주고 잭 포인트에 고무를 받치고 차량을 올려서 바퀴를 탈 거합니다.

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조수석 뒷바퀴 한쪽에만 스크래치가 발생되었습니다.

다른 바퀴와 최대한 이색이 생기지 않도록 작업하겠습니다.

차량에서 바퀴를 탈거해 휠과 타이어를 분리합니다.

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파인 곳은 먼저 용접으로 메꿔주고 튀어나온 곳은 갈아 원래의 모양대로 휠을 복원합니다.

스크래치의 정도에 따라 용접이 필요 없는 부분도 있습니다.

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샌드블라스팅 후의 사진입니다.

모든 이물질과 광택이 제거된 상태이며 이후 휠도색 작업이 이루어집니다.

샌드블라스팅은 광택을 제거하며 오염물과 이물질을 제거하는 세정효과가 있습니다.

궁극적인 목적인 기존의 페인트와 새로 도포되는 페인트의 밀착력을 극대화하기 위함입니다.

사포 작업을 하는 것과 비슷한 공정이라고 생각하시면 됩니다.

사포 작업은 휠의 디자인 특성상 손이 들어가기 힘든 부분이 많이 있어 보다 효율적인 샌드블라스팅 작업을 하는 이유입니다.

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휠 도장은 세 번의 반복작업이 이루어집니다.

a. 하도 색상 + 건조

b. 본 컬러 색상 + 건조

c. 클리어 코팅 + 건조

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먼저 하도 색상으로 도색됩니다. 하도 색상은 분체도장으로 이루어집니다.

본 컬러를 도색하고 건조까지 합니다. 실버 컬러는 액상으로 이루어집니다.

분체도장은 내구성은 좋지만 색상이 액상에 비해 다양하지 못하다는 단점이 있습니다.

마지막 공정인 분체 클리어 코팅 작업을 합니다.

3개의 공정이 마무리되면 위 사진처럼 되는 것입니다.

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휠 도색을 할 때는 모든 것을 제거하고 작업합니다.

제거했던 고무 구찌 역시 세 제품으로 장착됩니다.

타이어를 장착할 때는 휠에 작은 상처라도 방지하고자 보호 테이프를 붙이고 작업합니다.

휠 밸런스 작업을 합니다.

휠 밸런스 작업 또한 원래 붙어 있던 밸런스 추를 모두 제거했기 때문에 다시 붙여주어야 합니다.

포인트는 꼼꼼하게 영점 작업을 하는 것입니다.

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차량에 휠 타이어를 부착할 때는 토크 랜치로 제조사의 규정 토크 값으로 체결합니다.

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다른 쪽 바퀴를 탈착하여 작업된 휠과 비교합니다.

거의 비슷하게 잘 나온 것 같습니다.

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차량에 장착하여 비교해 봅니다.

차량에 장착해 보니 더 차이를 느낄 수 없을 정도로 작업이 잘 되었습니다.

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사진으로는 담지 못하는 디테일을 확인하기 위해 영상으로 확인합니다.

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퀄리티 높은 휠복원과 휠도색을 원하신다면 언제든지 연락 주세요.

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