안녕하세요.

수원 순정 옵션 튜닝 전문점 답 모터스입니다~

오늘은 자동차의 공조시스템(에어컨, 히터)에 관한 포스팅을 해보려고 합니다.

자동차의 공조기는 수동 공조기와 오토 공조기(풀 오토 에어컨) 두 가지 방식으로 나뉘며 각각 차이점과 장단점에 대해서 알아보려고 합니다~

오늘의 주인공!!

현대자동차의 유럽형 해치백 i30입니다.

3세대 I30로 아반떼 AD의 플랫폼 기반으로 만들어졌고 폭스바겐의 골프와 같은 핫 해치를 겨냥에 출시된 차량입니다.

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유럽은 실용성을 중요시해 해치백이나 왜건이 많은 인기를 얻지만 우리나라에서는 선호도가 그렇게 높지가 않아 조금 아쉽습니다.

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I30 나 I40가 유럽을 겨냥해 수출에 비중을 두고 만들어서 그런지 차량의 내구성이나 성능은 동급 대비 뛰어나다는 평가가 많이 있습니다.

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파워 트레인은 140마력대 1.4 T-GDI, 204마력대 1.6, T-GDI, 136마력대 1.6 U2 디젤엔진 세 가지 파워 트레인으로 출시가 되었습니다.

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3세대에선 리어 서스펜션이 토션빔이 아닌 멀티링크 서스펜션으로 변경이되 주행성능이 한층 더 업그레이드되었죠.

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오늘은 I30 PD 차량의 수동 공조기와 오토 공조기의 차이점과 수동 공조기를 오토 공조기 풀 오토 에어컨으로 튜닝을 해 보도록 하겠습니다.

기존 I30 차량에 공조 시스템은 수동 에어컨 방식이었습니다.

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수동 공조기(수동 에어컨)이라고 부르며 운전자가 직접 바람 세기, 온도와 바람의 방향을 직접 버튼이나 다이얼을 돌려 조절하는 시스템입니다.

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수동 공조기의 장점 : 운전자가 원하는 설정으로 직접 직관적인 조작이 가능하고 조작 방법이 간단합니다.

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수동 공조기의 단점 : 운전 중에 직접 다이얼이나 버튼을 눌러 온도나 바람세기, 바람 방향을 변경해야 돼서 주의가 필요합니다. 또 실시간으로 온도 변화에 따라 조절하기가 어려운 게 단점이죠.

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I30는 운전자가 조금 더 편하게 온도조절을 하기 위해 수동 공조기를 오토 공조기로 변경 튜닝을 해보려 합니다.

I30 PD 순정 오토 공조기입니다.

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연식이나 차종에 따라 차이가 있지만 오토 공조기 외에 트랜지스터나 포토센서, 이오나이저, 모듈 등이 추가로 변경되고 배선 작업도 새로 해주어야 합니다.

풀 오토 에어컨을 튜닝할 때 부품들을 장착하는 것보다도 배선 작업이 더 많고 난이도가 높습니다. 때문에 배선 작업을 꼼꼼히 해주어야 추후에 배선이 합선되거나 단락 혹은 잡소리가 안 날 수 있도록 해주어야 합니다.

모든 부품들을 교체 및 장착하고 배선 작업까지 끝나면 오토 공조기가 작동을 하게 됩니다.

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수동 공조기에는 없던 디스플레이가 생기고 오토 버튼이 추가가 되어 다이얼로 온도조절만 하면 자동으로 풍량, 바람 방향, 온도, 에어컨을 조절해 줍니다.

오토 공조기의 장점 : 센서와 컨트롤러 모듈이 주변 환경에 맞게 최적의 설정을 자동으로 해줍니다. 운전자가 별도의 조작을 안 해도 자동으로 온도를 조절해 편안한 주행 환경을 만들어 줍니다. 그리고 실시간으로 변하는 환경에 대응하여 자동으로 조절을 해주죠.

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오토 공조기의 단점 : 운전자의 의도와 차이가 날수 있습니다. 바람 방향이나 풍향을 자동으로 컨트롤하기 때문에 원하는 곳의 바람 방향이 아닐 수도 있습니다.

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오토 공조기 풀 오토 에어컨 튜닝으로 조금 더 편안하게 운전을 할 수 있게 되었네요.

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다른 튜닝들보다 배선 작업이 많은 오토 공조기 튜닝은 꼼꼼하게 작업을 해야 추후에 문제가 안 생기고 안전하게 사용이 가능하기 때문에 꼼꼼히 작업을 해야 됩니다~!

I30뿐만 아니라 현대 기아 모든 차량은 오토 공조기로 튜닝이 가능하기 때문에 쾌적한 운전 환경을 위해 강력 추천!!

차량을 좋아하는 튜너로서

차량을 맡겨주신 마음에 보답하기 위해

내차 만지는 마음으로 꼼꼼히

작업해 보답해 드리겠습니다.

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변함없는 마음으로 항상

최선을 다해 겸손하게

작업하도록 노력하겠습니다.

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이상으로 수원 순정 옵션 튜닝 전문점 답 모터스의

I30 PD 풀 오토 에어컨 오토 공조기 튜닝하고 좀 더 편하고 쾌적한 주행 환경 개선~!

이야기를 마치도록 하겠습니다.

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언제나 안전운전! 행복한 하루 보내세요~

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