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BMW i8 중고 구매 후 자동차 판금도장 및 전체랩핑으로 색상변경

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랩핑 및 PPF 프리미엄 1인 시공 전문

송파 루시드랩 인사올립니다 :)

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bmw i8 차주분께서 전체 랩핑

시공을위하여 루시드랩을 방문해주셨어요.

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해당 i8은 기존에 랩핑 시공이

진행되어있는 차량이였습니다.

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기존 랩핑을 제거하고 보니까 도장면의 컨디션이

최악인 것을 확인하시고 이 문제를 해결하기위해

저 교봉을 찾아주신 것인데요.​

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이전 차주가 얼마나 공격적으로 차량을

몰고 다녔는지 여실히 알 수 있는 상태였어요.

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bmw i8 중고의 경우 가격적인 메리트는 있지만

그만큼 위와같이 상태가 좋지못한 차량의 빈도가

매우 많다는 사실이 리스키한 것같습니다.​

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i8은 당시 아이코닉하고 미래지향적인 디자인과

동가격대에서는 경험할 수 없는 걸윙도어

퍼포먼스까지 나름 bmw에서 센세이셔널한

시도였으며 상업적으로도 성공적인 모델로 손꼽힙니다.​

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지금봐도 전혀 손색없는 디자인입니다.

다만 해당 차량은 그게 문제가 아니었죠.​

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범퍼 깨짐, 도장면 칠 까짐 등

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기존 랩핑 제거 후 새로운 전체 랩핑 필름을 도저히

안착시킬 수 없는 수준의 도장면 컨디션이였습니다.

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저 상태 그대로 시공한다면 도장면이

고르지못하여 필름이 바로 들떠버리기에

만족스러운 작업 결과물이 나올 수 없습니다.​

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"아 이건 무조건 판금부터 들어가야겠다"

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라는 생각이 가장 먼저 떠올랐어요.

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전체 도색의 경우 시간도 너무 오래 걸리뿐더러

추후 차량 판매시 매우 피곤해지죠.

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차라리 판금도장 이후 랩핑 시공을 하는것이

최선의 선택이었으며 차주분 역시나 그렇게

하는것이 좋겠다고 결정해주셨습니다.

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'자동차 색상변경은 도색보단

전체 랩핑이 훨씬 더 장점이 많습니다'

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도색의 경우 추후 내 차량에

사고 이력이 없더라도 사고 차량이

아니라는 것을 증명해야하는

수고가 따를 수도 있어요.

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또한 랩핑은 추후 원복도 빠르고

간편하게 가능하죠 :)

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랩핑을 선택하시는게

여러모로 정신 건강에 좋습니다.​

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일단 랩핑하기 최적의 환경으로 도장면을

최대한 고르게 만들기만 하면 되었기에 빠르게

판금 작업을 거친 뒤 랩핑 작업에 착수하였습니다.

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전체 도장면 20판 중 12판 판금 작업이 진행되었어요.​

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본격적인 전처리가 진행되고있는 모습이에요.

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도장면에 안착된 철분, 타르, 유막 등을

확실하게 분리해준 뒤 필름을 안착시켜야

확실한 흡착이 가능해집니다.

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그래서 도장면 탈지 및 클레이 작업 역시나

매우 중요하게 꼽히는 전처리 프로세스입니다.​

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자세하게 살펴봐도 랩핑 시공이 된건지 분간이

안갈정도로 꼼꼼한 마감을 위하여 적재적소

범퍼 및 파츠 탈거가 사전에 이루어졌습니다.

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탈거한 범퍼나 각종 파츠들은 별도로

인스톨하여 랩핑 필름을 도장면 뒤쪽, 안쪽까지

마감한 뒤 역순 재조립이 진행돼요 ✔​

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시공에 사용되는 필름은

랩플릭사의 퓨어 화이트입니다.

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순정 도장면과 이질감없는

뛰어난 광도 표현이 특징인 필름입니다.

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일반적인 랩핑지로 시공하면 특유의

자글자글한 오렌지필이 표현되는데요.

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랩플릭사의 컬러 PPF의 경우 뛰어난 두께감으로

도장면 보호까지 확실히 해내어주면서 도장면과

이질감없는 선명하고 소프트한 본도장 광택감을

경험하실 수 있어요.​

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충전구 커버 및 사이드미러 파츠를 사전에

탈거하였기에 마감부 안쪽까지 필름을 마감하여

시공 퀄리티를 극대화할 수 있었습니다 👌🏻​

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사이드 스커트 면적 시공에 앞서 휀다 하단 라인까지

한 판 시공에 요구되는 필름을 재단하여 안착합니다.​

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필름 안착 후 디테일한 핸드커팅

이후 마감 작업이 요구됩니다.

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그렇기에 커팅이 요구되는 주변부엔

혹시나 대미지가 발행될 여지를

제거해주는 마스킹이 필수이죠 ✔​

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전면부 본넷 부위에 필름이

안착된 모습이에요.

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딱 봐도 일반적인 랩핑지와

격이다른 광도 표현력이

확인되실거라 생각됩니다 ✨​

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본넷 중간 포인트가 되어주는 파트는

명확하게 구분하여 i8만의 디자인 포인트를

그대로 살려준 모습입니다.

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수많은 차종과 시공 경험 데이터가 있기에

차량별 포인트를 줘야하는 부위와 아닌 부위를

명확하게 구분할 수 있죠 👌🏻​

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판금 작업을 통하여 기존 악화되어있던

도장면의 컨디션을 고르게 만들어주었기에

위처럼 깔끔한 시공이 진행될 수 있었습니다.​

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중간에 애매한 칠까짐으로 필름 안착 시

문제가 될 것 같은 요소는 현장에서 그대로

평탄화를 시켜준 뒤에 필름 안착을 진행하였어요.​

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후면 휀다 라인에 소모되는

필름의 양도 만만치 않더라고요^^​

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필름 조금 아껴본다고 어설프게 재단하여

시공할 바엔 확실하게 러프한 사이즈로 재단하여

위처럼 안착 시켜보는 것이 좋습니다.​

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점점 다른 차량으로 변신되고있는 BMW i8.​

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위 사진처럼 최대한 도장면 뒤쪽까지

필름을 마감하여 시공 이후 이질감이

없도록 만드는 것입니다 ☝🏻

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만약 저렇게 안 하고 가장자리에 맞춰서

커팅 후 마감한다면 이물질은 이물질대로 끼고

외관상 도저히 납득할 수 없는 수준의

퀄리티가 나와요..💦

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근데 아직도 그렇게 시공하는

저가형 업체들이 종종 있긴하더라구요.​

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i8의 경우 후면 범퍼 포지션이 매우

특이하기때문에 리어램프 및 범퍼 탈거 후

위와같이 까다로운 마감이 요구됩니다.​

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사전 탈거가 이루어진 파츠 역시나

별도 작업 후 재자리에 재조립합니다.

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당연히 차량 탈거 및 조립 정비

지식이나 경험이 부족한 시공자에게

맡기면 불상사가 벌어질 수 있겠죠.

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그렇기에 해당 업장의 포트폴리오를 유심히

살펴보시고 문의 시 파츠 탈거 및 작업 가능

유무를 확실하게 따져보셔야합니다.​

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리어 범퍼 시공까지 마무리되니

완전히 다른 차량으로 보이네요.​

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나머지 파츠들과 프론트 범퍼 작업까지

성황리에 마무리 짓습니다 ✔​

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전체 랩핑 시공 마무리 후,

i8의 아이코닉한 포인트를 살려주고자 ❗

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그릴 테두리, 사이드 스커트, 리어범퍼에

에이버리 사틴 라이트 블루 컬러

포인트 랩핑까지 더했습니다.​

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👇🏻

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포인트 랩핑 역시나 대비되는 컬러가

표현되기때문에 조금이라도 시공 미스가

발생되면 안됩니다.

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더불어 주변부 확실한 마스킹을 통하여

본도장에 대미지가 발생될 여지를

남기지않는것이 중요하구요 :)​

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완전히 다른 차량으로 변신된 i8입니다.​

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차량 곳곳 유광 블랙 도장면은 그대로

살려두어 화이트와 대비되는 포인트까지

확인해볼 수 있습니다 ☝🏻​

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루프와 이어지는 파츠의 상판 및 하판까지

블랙&화이트 느낌을 그대로 살려놓았구요 ㅎㅎ​

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랩플릭 필름만의 본도장만큼 뛰어난

광도 표현력까지 더해져 랩핑 흔적같은 것은

찾아볼 수 없고 더욱 세련되고 고급스러운

자태를 보여줍니다 ✨​

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적재적소 안쪽 마감이 꼼꼼하게 진행되었기에

시공 흔적같은 것도 외관상 전혀 확인되지않구요 :)​

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광빨도 예술이죠^^​

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중고로 구매 당시 실내 곰팡이 증식이

너무 악화되어있었기에 실내 클리닝까지

함께 착수되었습니다.​

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내부 가죽을 시작하여 트림 전체적으로

신차급 컨디션으로 만들어드렸네요 :)​

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차주분은 중고로 차량을 업어오신 뒤,

외관 색상 변경을 시작으로 윈도우 틴팅,

내부 클리닝까지 완전히 180도 변신을

가능케해줄 수 있는 곳을 찾으셨었습니다.

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그렇게 저 루시드랩 교봉을 찾아주셨고

전작업 이후 너무나도 만족해하시면서

다음번에도 무조건 재방문 의사를 밝혀주시며

차량 인도 받아가셨네요 😎

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그렇게 단순히 전체 랩핑뿐만이 아니라

판금 도장부터 A~Z 중고차 신차 만들기

프로젝트를 성공적으로 마무리하였습니다.

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궁금하신것 언제든지 편하게

질문 남겨주시길바랍니다 🐱‍🏍​

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